1.廢氣閥損壞后,將無法控制廢氣循環(huán)量,而過度的廢氣參與再循環(huán),將會影響混合氣的濃度,汽車可能會出現(xiàn)啟動困難、發(fā)動機(jī)抖動、怠速不穩(wěn)、加速無力等現(xiàn)象,影響發(fā)動機(jī)的性能。

2.廢氣閥損壞后,會導(dǎo)致汽車燒機(jī)油,排氣管冒藍(lán)煙。廢氣閥起到油氣分離的作用,它正常工作時只吸廢氣不吸油,當(dāng)廢氣閥損壞后,將失去油氣分離功能,在吸氣的同時可能會吸入油液,從而使油液進(jìn)入燃燒室,產(chǎn)生燒機(jī)油、冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。

汽車上的廢氣再循環(huán)是什么意思

把發(fā)動機(jī)排出的部分廢氣回送到進(jìn)氣歧管，并與新鮮混合氣一起再次進(jìn)入氣缸。由于廢氣中含有大量的CO2，而CO2不能燃燒卻吸收大量的熱，使氣缸中混合氣的燃燒溫度降低，從而減少了NOx的生成量。

汽車發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)的作用

你好！ 可以不用的，這個主要是用來減少尾氣排放的，只要堵上EGR閥就可以了。 不過審車的時候有可能會尾氣超標(biāo)。 希望能夠幫到你，如果有什么不明白的可以采納后追問！

使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)汽車如何換氣？

內(nèi)循環(huán)不能換氣。外循環(huán)時空氣從前方進(jìn)氣孔進(jìn)入，從后背箱內(nèi)的出氣孔排出。

汽車內(nèi)的空氣有兩種循環(huán)方式：內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)。內(nèi)循環(huán)會阻隔車外氣體進(jìn)入，只對駕駛室內(nèi)的空氣進(jìn)行循環(huán)。外循環(huán)則會讓車外的空氣進(jìn)入，增加空氣流通。
簡單來說，只要按下汽車空調(diào)內(nèi)循環(huán)按鈕，汽車就開啟了空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式，這時候的汽車關(guān)閉了車內(nèi)外的氣流通道，也就是車內(nèi)就是個密閉的空間，這個時候使用空調(diào)時，由于外界空氣不能進(jìn)入到車內(nèi)，因此車內(nèi)會快速降溫，會讓人感到?jīng)隹臁５沁@種模式不能長時間運行，人是需要氧氣的，如果長期在密閉的車內(nèi)駕駛，由于駕駛員和車上人員的呼吸，會導(dǎo)致車內(nèi)空氣含氧量降低，而二氧化碳的含量會提升。長時間這樣駕駛會讓人頭暈眼花非常危險，在這個時候就需要關(guān)閉空調(diào)內(nèi)循環(huán)。
空調(diào)內(nèi)循環(huán)關(guān)閉，所謂的外循環(huán)也就打開了，這時候車內(nèi)的空氣開始進(jìn)行流通，讓車內(nèi)的含氧量提升。不過并不是說一直關(guān)閉內(nèi)循環(huán)就是好事，首先長期關(guān)閉內(nèi)循環(huán)，空調(diào)溫度會上升，降低我們夏天開車的舒適度。同時由于空調(diào)達(dá)不到良好的制冷效果，油耗也會增加。而且在隧道、地下停車庫中，關(guān)閉內(nèi)循環(huán)會讓別人的汽車尾氣進(jìn)入車內(nèi)，車內(nèi)的空氣質(zhì)量也會大幅度下降。
因此內(nèi)外循環(huán)正確的做法是——剛剛啟動時可以通過窗戶通風(fēng)，等到水溫合適開啟空調(diào)并開啟內(nèi)循環(huán)模式，等到溫度達(dá)到舒適溫度時關(guān)閉內(nèi)循環(huán)，等到溫度升高后再開啟，以此類推，這樣比較科學(xué)，這點尤其是在高速上，一定要注意。

求高手，廢氣循環(huán)那些車有？還有原理是什麼？

目前一般的車輛上都有廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，就是把從排氣門排出去的廢氣重新引回到發(fā)動機(jī)里。一方面可以提高氣缸的溫度，不容易產(chǎn)生氮氧化物，另外可以使燃油霧化更好，使混合氣混合充分，燃燒徹底，可以降低排放和油耗。