(僅供參考：福建亞南電機答)
目前，柴油發(fā)電機組常用的有紙質濾清式{干式}、慣性油浴式和復合濾清式三種。 使用中應注意：
1、空氣濾清器蓋上進氣口外，其它管路接頭都要密封，沒有漏氣，否則，會使空氣不經過濾直接進入氣缸。
2、定期清洗濾清器，清除積塵蓋上的塵土，細心地刷去紙質芯清上的塵土，也可以用打氣筒從濾芯中心孔向外吹出塵土，防止紙質濾芯損壞，如破損則應更換。
3、對于慣性油浴式及復合濾清器，定期更換油浴池里的機油，并用柴油清洗濾芯，在油池中加入新機油時，應加到規(guī)定刻線，加得過多會隨空氣帶入氣缸燃燒，造成柴油機飛車。

怎樣維護保養(yǎng)75kw濰柴發(fā)電機組的排氣系統(tǒng)？

柴油發(fā)電機組排氣系統(tǒng)保養(yǎng)要點：
1、每周檢查空氣濾清器指示器，出現紅色指示段時更換空氣濾清器。
2、每年更換空氣濾清器；檢查/調整氣門間隙。
內 3、每天檢查空氣濾清器指示器。
4、每250小時清洗/更換空氣濾清器。
5、當新的發(fā)電機組第一次用到容250小時，要求檢查/調整氣門間隙。
參考資料：

濰柴國三發(fā)動機加大油門廢氣大，排機油，剛換的四配套，怠速，下排氣

原因分析及解決辦法：
1、發(fā)動機機油存儲量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。
2、機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。
3、機油稀或因發(fā)動機溫度高造成機油變稀，會從發(fā)動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系。
4、機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。
5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。
6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修。
7、機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。

柴油發(fā)電機組的排氣管為什么會漏油？

柴油發(fā)電機組在運行過程中為什么會滴油呢？
1. 活塞-氣缸套密封性不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。
2. 對于增壓式柴油機，由于低載、空載、增壓壓力低。容易導致在增壓器油封的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入氣缸。
3. 上竄至氣缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積碳，還有一部分則隨排氣排出，這樣，氣缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積碳。
4. 增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。
5. 長期小符合運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。