一、汽車尾氣排放的標準數值是多少？

汽車尾氣排放標準是國IV標準。以下是汽車尾氣的有害物質和危害：

汽車尾氣的有害物質：

汽車尾氣含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。

汽車尾氣的危害：

尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境產生深遠影響。尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導致“酸雨”的發生，造成土壤和水源酸化，影響農作物和森林的生長。

二、2021小車尾氣排放限值？

汽車尾氣檢測標準：一氧化碳的限值是6.3gkm，碳氫化合物和氮氧化物總量是2.0gkm。

具體如下：

1、汽車尾氣排放檢測要以煙度值是否達標為依據，而排放達標不達標主要以車輛檢測數據為依據，根據煙度值確認車輛是否達標；

2、小轎車年審要檢測尾氣排放這一項，汽車年審外檢后，上線后首先檢測的就是尾氣排放是否達到環保標準；

3、如果尾氣排放數值不達標，年審即不過關。建議先去熟悉的汽修廠檢測一下再去上線年審。

三、廢氣排放濃度標準？

關于廢氣處理的國家排放標準是《大氣污染物綜合排放標準》。在我國現有的國家大氣污染物排放標準體系中，按照綜合性排放標準與行業性排放標準不交叉執行的原則，鍋爐執行GB13271-2014《鍋爐大氣污染物排放標準》、工業爐窯執行GB9078-1996《工業爐窯大氣污染物排放標準》等。

法律依據：《中華人民共和國環境保護法》

第四十條 國家促進清潔生產和資源循環利用。

國務院有關部門和地方各級人民政府應當采取措施，推廣清潔能源的生產和使用。

企業應當優先使用清潔能源，采用資源利用率高、污染物排放量少的工藝、設備以及廢棄物綜合利用技術和污染物無害化處理技術，減少污染物的產生。

第四十二條 排放污染物的企業事業單位和其他生產經營者，應當采取措施，防治在生產建設或者其他活動中產生的廢氣、廢水、廢渣、醫療廢物、粉塵、惡臭氣體、放射性物質以及噪聲、振動、光輻射、電磁輻射等對環境的污染和危害。

排放污染物的企業事業單位，應當建立環境保護責任制度，明確單位負責人和相關人員的責任。

重點排污單位應當按照國家有關規定和監測規范安裝使用監測設備，保證監測設備正常運行，保存原始監測記錄。

嚴禁通過暗管、滲井、滲坑、灌注或者篡改、偽造監測數據，或者不正常運行防治污染設施等逃避監管的方式違法排放污染物。

四、國4尾氣檢測數據多少算不合格？

汽車環保尾氣檢測標準為一氧化碳的限值是6.3g/km，碳氫化合物和氮氧化物總量是2.0g/km。以下是尾氣檢測的具體介紹：

1、檢測依據：汽車尾氣排放檢測要以煙度值是否達標為依據，而排放達標不達標主要以車輛檢測數據為依據，根據煙度值確認車輛是否達標。

2、檢查部門：機動車尾氣檢查由環境保護行政主管部門、公安交通管理部門聯合進行執法檢查，交通民警負責指揮、攔截車輛及超標車輛的處理，環保人員負責監測，執法人員當場向相對人說明情況。

3、標準值：根據不同的車型，不同的車輛總質量，不同的出廠年限，而且燃油形式的不同，標準值都不同。

五、測尾氣為啥要上70碼？

1 上70碼是為了更準確地測量尾氣排放情況。2 當汽車行駛速度較低時，尾氣排放量可能會受到車輛行駛條件的影響，例如車輛啟動、怠速或低速行駛時，尾氣排放量相對較低。而當汽車行駛速度較高時，尾氣排放量會相對增加，因為發動機需要更多的燃料來維持高速行駛。因此，上70碼可以提供一個相對穩定和真實的尾氣排放數據。3 此外，上70碼也是為了符合國際標準和測試要求。許多國家和地區都采用了類似的測試方法，以便進行尾氣排放的比較和監測。通過在一定速度下進行測量，可以更好地比較不同車輛的尾氣排放情況，為環境保護和車輛排放標準的制定提供參考依據。4 總之，上70碼可以提供更準確、可比較的尾氣排放數據，有助于評估和監測車輛的環境影響，并為環保政策和技術改進提供重要依據。