一、驗尾氣，冒藍煙，怎么過車年檢？

汽車打火時尾氣冒藍煙也叫“燒機油”表現為以下幾種情況：

一、早晨起來涼車啟動時，排氣管出現“冒藍煙”現象。這也是你近期碰到的一種。 這種情況主要是因為氣門油封長時間使用后老化并磨損嚴重，已經無法達到很好的密封效果。發動機長時間不運轉時，機油就會在重力的作用下通過氣門油封流入汽缸。在啟動發動機時，汽缸內的機油在高溫高壓的作用下就會燃燒產生大量藍色煙霧。

二、在行駛過程中，猛踩油門時，排氣管出現“冒藍煙”癥狀。 這是因為發動機活塞上的活塞環與汽缸壁密封不嚴，在急加速時機油直接從曲軸箱躥到了汽缸內，導致燒機油。

三、任何情況下都燒機油。 如果你碰到這種情況，就說明發動機的磨損已經相當嚴重，需要及時進行大修，否則會造成嚴重的事故隱患。 無可否認，燒機油的一大罪魁禍首，是發動機零部件的老化和失效，嚴重的“燒機油”現象屬于車輛配件的問題。但是機油作為發動機內部環境的重要構成因素，其自身的品質至關重要，往往是機油的不過關才造成了配件因磨損而快速老化和失效，導致“燒機油”現象發生。 針對以上這些情況，建議車主們平時要注意選用清潔性能好的機油產品，因為，優質的機油產品可以在最大程度上減少由于油泥、積碳長期存在造成的部件磨損，從而減少“燒機油”的情況發生。此外，還應該經常檢查機油標尺，注意機油消耗情況。

二、環保檢查都檢查什么內容

法律分析：1、重點盯住中央高度關注、群眾反映強烈、社會影響惡劣的突出環境問題及其處理情況;

2、重點檢查環境質量呈現惡化趨勢的區域流域及整治情況;

3、重點督察地方黨委和政府及其有關部門環保不作為、亂作為的情況;

4、重點了解地方落實環境保護黨政同責和一崗雙責、嚴格責任追究等情況。

法律依據：《中華人民共和國環境保護法》

第十七條 國家建立、健全環境監測制度。國務院環境保護主管部門制定監測規范，會同有關部門組織監測網絡，統一規劃國家環境質量監測站（點）的設置，建立監測數據共享機制，加強對環境監測的管理。有關行業、專業等各類環境質量監測站（點）的設置應當符合法律法規規定和監測規范的要求。監測機構應當使用符合國家標準的監測設備，遵守監測規范。監測機構及其負責人對監測數據的真實性和準確性負責。

第十八條 省級以上人民政府應當組織有關部門或者委托專業機構，對環境狀況進行調查、評價，建立環境資源承載能力監測預警機制。

第十九條 編制有關開發利用規劃，建設對環境有影響的項目，應當依法進行環境影響評價。未依法進行環境影響評價的開發利用規劃，不得組織實施；未依法進行環境影響評價的建設項目，不得開工建設。

三、環境檢測的主要任務是什么

環境監測有兩大主要任務： 一是為了迅速掌握環境質量現狀，以便及時采取措施，保護環境；二是為了積累資料，以便制訂長期治理對策和方案。現在環境監測主要對大氣、水體、土壤污染，環境噪聲等幾個方面進行監測。

四、環保檢查內容包括哪些

法律分析：廢水 、水污染源環境 、污水排放口 、排水量復核 、排放水質 、事故廢水應急處置設施等等。

法律依據：《中華人民共和國環境保護法》 第二十四條 縣級以上人民政府環境保護主管部門及其委托的環境監察機構和其他負有環境保護監督管理職責的部門，有權對排放污染物的企業事業單位和其他生產經營者進行現場檢查。被檢查者應當如實反映情況，提供必要的資料。實施現場檢查的部門、機構及其工作人員應當為被檢查者保守商業秘密。