請(qǐng)教各位大哥大姐。。汽車烤漆房的工藝流程？謝謝！

烤漆房一般是用來(lái)噴涂和烘烤車漆的，因此，烤漆房最確切的描述應(yīng)為“噴烤漆房”。

噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)過(guò)初級(jí)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過(guò)頂部過(guò)濾網(wǎng)二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入房?jī)?nèi)。房?jī)?nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng)，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過(guò)底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時(shí)房?jī)?nèi)空氣清潔度達(dá)98％以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過(guò)量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。

烤漆時(shí)，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置，熱風(fēng)循環(huán)，烤房?jī)?nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度(55℃—60℃)。風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過(guò)濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過(guò)第二次過(guò)濾凈化，熱風(fēng)經(jīng)過(guò)風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房?jī)?nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，燃燒器自動(dòng)停止；當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開(kāi)啟，使烤漆房?jī)?nèi)溫度保持相對(duì)恒定。最后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí)，烤漆房自動(dòng)關(guān)機(jī)，烤漆結(jié)束

無(wú)塵噴漆房出現(xiàn)顆粒是什么原因

1、來(lái)自衣物上的灰塵、污物或線頭，或者從裝飾件邊緣、鈑金連接處 吹落的雜質(zhì)及地板灰塵，在噴涂時(shí)落到濕的漆膜上。

2、 空氣過(guò)濾網(wǎng)老化未更換，壓縮空氣未過(guò)濾或未過(guò)濾干凈。

3、 噴漆前未將基底表面上的灰塵徹底清除和清潔干凈。

4、噴漆時(shí)或噴漆后不久，空氣中漂浮的微粒落在并陷入漆膜中。

5、盛油漆或稀料的容器敞口或生銹導(dǎo)致灰塵混入油漆中。

6、 噴漆房氣壓過(guò)低。

7、在噴漆區(qū)域內(nèi)進(jìn)行干式磨土、碾磨等。

8、使用舊的有灰塵的遮蓋紙張。