一、柴油機凍裂修理方法？

用角磨機將裂痕順著裂紋走向磨坡口,寬度約在1厘米、深度在3毫米為佳,選購質量好的AB膠,根據用量攪拌好均勻涂在打好的坡口上,用剪刀裁剪白色紗布貼在涂好的膠上,輕輕壓勻,再均勻涂一遍膠鋪滿紗布,不留毛邊。待24小時之后盡管放心使用!不建議電焊,防止裂紋延伸炸裂!內漏就需要換機體!

二、浙江新昌柴油機廠具體是做什么的?要不要用到焊工?那單位好進不好進?請知情者詳細告訴我下，謝謝？

新柴動力股份有限公司主要生產40至70馬力斷的多缸中型功率柴油動力機。

召收焊工，公司效率不錯。

三、柴油機的機體能不能焊接？

柴油發動機機體爛,可以焊嗎?

可以焊接的。

無論是鑄鐵材質的發動機機體，還是鋁合金材質的發動機機體，都可以通過焊接技術修復的。

發動機功率不同，大小不同，基體材質也不一樣。

根據發動機具體材質，選擇最適當的焊接工藝。

鑄鐵柴油發動機，首選氧乙炔（或氧丙烷等）氣焊焊接。用硼砂做焊劑，鑄鐵焊絲填充形成焊縫。

氣焊，相對于電弧焊溫度更低，同時對母材預熱效果較好。可以減少溫度過高引起的白口組織。

四、柴油機油底殼不拆能不能電焊？

柴油機油底殼暫時不拆也不能進行電焊焊牢，因為長時間的運行的柴油機還是必須進行修理和保養的，在內燃機修理保養的項目中，有換軸承（連桿軸瓦和曲軸軸瓦），曲軸檢驗與修復（磨曲軸）等，這些項目都必須拆開內燃機的油底殼才能進行，因此柴油機的油底殼與缸體（中盤）不能使用電焊焊牢。

五、柴油車油底殼驚油可以直接電焊嗎？

柴油車油底殼驚油是不可以直接電焊的，因為這是一個最危險的操作，千萬不要采取這樣的行為，電焊產生的熱量能使鐵質的東西融化，所以溫度是非常高的，一旦這種情況直接用電焊的話，會導致里面的油料進行蒸發形成油氣導致起火甚至爆炸，千萬不要采取這樣危險的行為。

六、單缸柴油機循環水水泵凍裂了用電焊能焊住嗎？

這要看凍裂的具體位置，具體情況具體分析。最好找專業焊工師傅看看。

七、有什么粘膠可粘柴油機體？

柴油機機體有裂紋用雙組分環氧膠或者二合一膠。 二合一膠: A組分是丙烯酸改性環氧或環氧樹脂,或含有催化劑及其他助劑,B組分是改性胺或其他硬化劑,或含有催化劑及其他助劑。按一定比例混合。催化劑可以控制固化時間。