一、柴油車485油泵怎么調(diào)？

柴油機(jī)供油時(shí)間的調(diào)校方法

1、將第一缸活塞轉(zhuǎn)動(dòng)到壓縮行程上死點(diǎn)，在飛輪或曲軸皮帶輪上打上記號(hào){無定位標(biāo)記的用鐵絲一頭固定在汽缸體上一頭指向標(biāo)記}。

2、將一缸高壓油管拆下，反轉(zhuǎn)曲軸180度，在慢慢順轉(zhuǎn)曲軸，在噴油泵一缸出油的瞬間停止轉(zhuǎn)動(dòng)，測量皮帶輪上死點(diǎn)的記號(hào)與標(biāo)記之間的距離是多少M(fèi)M。

3、標(biāo)準(zhǔn)長度計(jì)算公式： 標(biāo)準(zhǔn)長度=[3.14*R*A]/180度 R--飛輪或皮帶輪半徑 MM A--供油提前角度 一般不用噴油提前角，因?yàn)閲娪吞崆敖桥c供油提前角之間相差8度。

4、在沒有供油提前角數(shù)據(jù)時(shí)，可用以下方法檢查： 觀察噴油泵噴油結(jié)束的時(shí)間與柴油機(jī)活塞到達(dá)壓縮行程上死點(diǎn)的時(shí)間是否一致，如不一 致，可將調(diào)整到基本一致。

二、是不是通過油泵的調(diào)整，就能夠得到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速？

發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩是在特定轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生的，比如某些發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)的時(shí)候達(dá)到最大扭曲，有些要2500轉(zhuǎn)等等。你說的油泵是柴油高壓油泵吧。柴油機(jī)的進(jìn)油壓力應(yīng)該是恒定的。超過壓力油就自動(dòng)卸掉回流了。而且出廠時(shí)都是設(shè)定好的，在這種壓力下噴油器的效率是最高的，燃燒效率也恰到好處。所以自己盡量不要隨便調(diào)節(jié)！

三、柴油機(jī)扭矩怎么調(diào)高？

對(duì)于一臺(tái)成品柴油機(jī)而言，由于其功率和轉(zhuǎn)速等都是事先定了的，使用者是不可能調(diào)高的。

又因?yàn)榕ぞ嘏c功率成正比，與轉(zhuǎn)速成反比，所以要提高扭矩，只能降低輸出轉(zhuǎn)速。

這也就是說，柴油機(jī)扭矩調(diào)高的方法是降低輸出轉(zhuǎn)速，也就是增加總速比。