一、外露排氣和隱藏排氣哪個更好？

1.外露排氣更好。

2.外露的排氣管看起來要比較大氣一點，而且外露的話，排氣是直接往后面排的，不會導致尾氣上升，把后面的塑膠保護板燙壞

二、什么是排風口？

排風口（Air Exhaust）是一種設備或系統，它從房間或封閉空間中排出空氣，以實現通風和空氣流動。排風口通常用于建筑物、工廠、汽車或其他封閉環境，以改善空氣質量、提高舒適度和減少潛在的健康問題。

排風口的主要類型包括：

1. 窗戶排風口：這種類型的排風口位于窗戶上，可以直接與室外空氣交換。窗戶排風口通常用于需要自然通風的建筑物和室外環境。

2. 墻壁排風口：墻壁排風口安裝在建筑物的墻壁上，通常用于小型建筑物或封閉空間。墻壁排風口可以提供局部通風，以改善特定區域的空氣質量。

3. 屋頂排風口：屋頂排風口安裝在建筑物的屋頂上，通過排出室內空氣來改善整個建筑物的通風狀況。這種類型的排風口適用于大型建筑物和高層建筑。

4. 地下室排風口：地下室排風口用于改善地下室的空氣質量和通風。由于地下室通常位于地面以下，空氣流動受到限制，地下室排風口可以提供所需的通風。

5. 機械排風口：機械排風口使用風機和過濾器來排出室內空氣。這種類型的排風口通常用于工業生產場所，以保持空氣質量和減少污染。

排風口的設計和安裝需要考慮許多因素，包括房間大小、空氣流動要求、噪音水平和能源消耗。選擇合適的排風口類型和布局可以改善室內空氣質量，提高舒適度和工作效率。

三、燃氣熱水器排氣管排出來的是什么？

燃氣熱水器排出的是二氧化碳本來就有害健康的毒素。但是由于它排出煙氣是散花型在室外很快就擴散開來，又不是很多，所以，對住戶影響不是太大。

四、冬天汽車尾氣冒煙和不冒煙的區別？

冬季汽車尾氣呈白色霧狀是正常的，排霧不排霧都是正常的。

在北方的小伙伴可能都知道，冬季天冷的時候我們呼氣都是白色的，氣溫越低越明顯。而南方濕冷的冬季則不會出現白色哈氣。而南北方夏季都不會出現這種情況，而汽車也是如此。夏季排氣管滴水、冬季排氣管排霧都是正常的現象。但是如果尾氣有其他焦糊味道，那么就代表發動機有故障，燒機油或者缸墊沖壞。

可以看出來，尾氣之所以呈白色煙霧狀就是因為尾氣中含有水蒸氣造成的。

水蒸氣在高溫環境中是無色透明的，只有溫度降到100℃以下時水蒸氣就會冷凝成水。而汽車所用的燃油無論是汽油還是柴油，主要成分都是碳氫化合物。而碳氫化合物中的氫在燃燒后會生成水(氣態)，也就是氫燃燒的化學反應。因此汽車尾氣的主要成分就是水和二氧化碳。夏季環境氣溫較高時，空氣容納水蒸氣的能力也就越強，因此環境溫度比較高的時候尾氣直接在空氣中擴散，溶解。而排氣管壁溫度較低，尾氣的水蒸氣生產冷凝水由排氣管排出來，因此可以看到夏季汽車排氣管會滴水。排氣管溫度升高后水蒸氣直接排出來，不會發生冷凝的現象，因此有些車輛怠速運轉時會排水，因為排氣管怠速運轉時溫度較低。

而當環境溫度較低的時候，空氣溫度降到露點以下，這時候尾氣中的水蒸氣就會凝結，也就會呈白色煙霧狀排出來。

因此冬季汽車排氣管冒白煙，只要沒有焦糊異味都是正常的，白色煙氣只有早晚環境溫度低、冷車啟動、環境光照不足時比較明顯，而熱車則不太明顯。冷車啟動后發動機需要暖機，汽油燃燒不充分、燃油消耗量高，這時候尾氣水蒸氣含量比較高與未充分燃燒的汽油混合后白色煙氣就比較明顯，同時可以聞到汽油味。如果此時汽車上路，那么尾氣排煙(霧氣)就會比較明顯，尤其是戶外存放的車輛，暖機過程比較長。

而發動機水溫上升后，混合氣燃燒更充分、噴油量恢復正常，這時候汽車尾氣中水蒸氣含量恢復到正常，尾氣不含未充分燃燒的油氣，因此白色煙氣看起來也就不明顯了！因此你看到的冒煙嚴重的車輛如果發動機沒有故障的情況下，多數原因是發動機水溫較低造成的。而那些冒煙不嚴重的車輛則是上路時間較長，發動機水溫已經上升到正常溫度。

排氣管夏季滴水冬季排霧都是正常的，不同品牌汽車/不同排量表現也不一樣。渦輪增壓發動機排氣溫度高，滴水不明顯。自吸發動機排氣溫度低，滴水明顯，此外排量大小也有關系，排量大燃油消耗量高尾氣中的水含量也會多一些。此外與汽油也有一定關系，用乙醇汽油尾氣中水含量水增加。因此不能簡單的用尾氣滴水/排霧來判斷哪個車好，只要排氣沒有焦糊味都可以認為是正常的。

五、小車尾氣為什么會出水？

汽車排氣管滴水是很正常的現象。

這說明發動機正常工作，燃燒充分發動機霧化效果好。如果車輛排氣管排出來的尾氣帶霧氣，說明發動機狀態很好。汽油燃燒完全，汽油化成水汽，水汽經過金屬的排氣管凝結成水珠，水珠流出尾氣管變成滴水，這是好現象。

六、排噴和排潮有什么區別？

排噴和排潮是兩個不同的概念，具有不同的應用場景和特點。排噴通常指的是在噴涂過程中，將涂料通過噴槍或噴嘴等工具噴涂到物體表面上的過程。排噴的目的是將涂料均勻地覆蓋在物體表面上，形成一層涂層，以達到裝飾、保護或特殊功能的要求。排噴可以應用于各種表面材料，如金屬、塑料、木材等，廣泛應用于建筑、家具、汽車、船舶等領域。而排潮則通常指的是在潮濕環境下，通過一定的手段將物體內部的潮氣排出，以保持物體的干燥和性能穩定。排潮的目的是避免物體受潮、發霉或腐蝕，延長使用壽命。常見的排潮方法包括通風（通風）和drying（烘干）等。排潮常見于電子設備、精密儀器、檔案資料等領域，也用于一些容易受潮的食品儲存和加工過程中。總的來說，排噴主要關注的是涂料的噴涂和覆蓋，而排潮主要關注的是物體的干燥和防潮。在實際應用中，需要根據具體需求和場景選擇合適的方法。

七、汽車排放的是什么氣體？

車輛尾氣排放是指從車輛廢氣中排出CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳煙)等有害氣體。

主要成分：

汽車尾氣中排放的污染物有一氧化碳（CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化合物(NOX）以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大。鉛在廢氣中呈微粒狀態，隨風擴散。

汽油主要由碳和氫組成，汽油正常燃燒時生成二氧化碳、水蒸氣和過量的氧等物質。但由于燃料中含有其他雜質和添加劑，且燃料常常不能完全燃燒，常排出一些有害物質。汽車尾氣成分非常復雜，有100種以上，其主要污染物包括一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)和氮氧化合物(NOX)。

八、汽車排出來的尾氣的化學方程式？

派出的尾氣是混合物，沒有單獨的化學方程式。

汽車排放尾氣主要包括碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NOx)和一氧化碳（CO），凈化汽車尾氣的最終目的就是盡可能100%將這些污染物轉化為無毒害的水、二氧化碳和氮氣...但是一般問到方程式的話就是你自己寫的那個，無煙無害就主要靠這個，話說煙是不完全燃燒造成的主要跟內燃機的燃燒效率和燃料本身有關...凈化尾氣現在已經向研發應用微觀材料以提高催化效率方面發展了，最基本的反應原理沒有變。