一、中國(guó)四大柴油機(jī)排名？

Top1：濰柴

濰柴創(chuàng)建于1946年，是中國(guó)最早一批生產(chǎn)柴油機(jī)的廠家之一，是目前中國(guó)綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車(chē)及裝備制造集團(tuán)之一，也是國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)擁有整車(chē)整機(jī)、動(dòng)力總成、豪華游艇、汽車(chē)零部件和金融服務(wù)五大業(yè)務(wù)板塊的企業(yè)。在過(guò)去的2017年，濰柴柴油機(jī)的銷(xiāo)量超過(guò)42萬(wàn)臺(tái)，一舉拿下銷(xiāo)量冠軍。

Top2：玉柴

廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司始建于1951年，總部位于廣西玉林市，是中國(guó)產(chǎn)品型譜最齊全、完整的內(nèi)燃機(jī)制造基地。2018年伊始，玉柴發(fā)布14款全系列國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，率先發(fā)力國(guó)六，也將玉柴邁向高端、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要契機(jī)。

Top3：上柴

上海柴油機(jī)股份有限公司前身為上海柴油機(jī)廠，始建于1947年，是一家從事發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件以及發(fā)電機(jī)組研發(fā)、制造的國(guó)家大型高新技術(shù)企業(yè)，擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和博士后工作站、國(guó)際一流的自動(dòng)化生產(chǎn)線和乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系。

Top4：錫柴

一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠位于江蘇省無(wú)錫市，是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。錫柴具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國(guó)第一家研制成功四氣門(mén)柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

二、廣西玉林市玉柴柴油機(jī)廠招工嗎？

廣西玉林市玉柴柴油機(jī)廠，作為一個(gè)廠企業(yè)肯定要人工作的，如果廠的崗位都滿(mǎn)人那就不招工了，如果廠的崗位缺人的那就必須招工了！

三、玉林柴油機(jī)股份有限公司是國(guó)企嗎？

玉林柴油股份有限公司是國(guó)企。玉柴集團(tuán)創(chuàng)建于1951年，總部設(shè)在廣西玉林市，現(xiàn)有員工萬(wàn)多人，玉柴還是全國(guó)500強(qiáng)企業(yè)，是玉林市人的驕傲。玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司是一家國(guó)有全資公司，是玉柴集團(tuán)的母公司，玉柴生產(chǎn)的機(jī)器遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外，深受消費(fèi)者的歡迎，有“王牌動(dòng)力”之稱(chēng)。

四、玉柴前世今生？

從西南邊陲的農(nóng)具小作坊，到享譽(yù)國(guó)際的全球汽車(chē)零部件100強(qiáng)企業(yè)，廣西玉柴集團(tuán)是行業(yè)發(fā)展中的一個(gè)奇跡，其成長(zhǎng)也投射出中國(guó)民族企業(yè)發(fā)展的勃勃生機(jī)。

靠2萬(wàn)元起步的工業(yè)社

1951年7月，玉林市政府響應(yīng)中央號(hào)召，決定投資2萬(wàn)元在城郊創(chuàng)建玉林泉塘工業(yè)社，以幫助當(dāng)?shù)剞r(nóng)民開(kāi)墾荒地、打造農(nóng)具。很快，這一工業(yè)社就從原本生產(chǎn)農(nóng)具、打谷機(jī)等的小作坊，發(fā)展為融合機(jī)械零件加工和汽車(chē)修理等業(yè)務(wù)的工廠。

1958年，玉林市政府將試制動(dòng)力機(jī)械的任務(wù)交給當(dāng)時(shí)已小有名氣的泉塘工業(yè)社。1年后，他們成功試制出第一代2105型柴油機(jī)并投入生產(chǎn)，成為當(dāng)時(shí)全國(guó)為數(shù)不多的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)單位。從此，這家后來(lái)更名為廣西玉林柴油機(jī)廠的工廠，與柴油機(jī)制造結(jié)下不解之緣。

20世紀(jì)70年代末，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始升溫，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需求量劇增。玉柴老一代技術(shù)員開(kāi)始自主研發(fā)車(chē)用渦流式柴油機(jī)。到80年代初，作為運(yùn)輸主力的重型卡車(chē)需求急速上升，玉柴又抓住機(jī)遇，全力投入新產(chǎn)品試制工作。他們自主研發(fā)的直噴式柴油機(jī)，改變了國(guó)內(nèi)渦流柴油機(jī)全靠進(jìn)口的歷史，成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)各類(lèi)車(chē)輛的首選。

1992年，玉柴實(shí)施股份制改造，成立廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)公司、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司。2年后，玉柴國(guó)際股票在美國(guó)紐交所掛牌上市，成為中國(guó)制造業(yè)一張閃亮的名片。

然而，發(fā)展的道路并非一帆風(fēng)順。進(jìn)入新世紀(jì)后，面對(duì)嚴(yán)峻的外部市場(chǎng)環(huán)境，玉柴開(kāi)始大刀闊斧改革，通過(guò)“機(jī)構(gòu)重組、精簡(jiǎn)人員”“降低成本、提高效益”“以人為本、重金獎(jiǎng)才”等一系列措施，為企業(yè)帶來(lái)新的生機(jī)。

為突破當(dāng)時(shí)的“卡脖子”技術(shù)，玉柴捕捉到綠色發(fā)展商機(jī)，在全國(guó)范圍內(nèi)布局柴油機(jī)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)基地，成功打造了“兩條產(chǎn)品鏈、多個(gè)產(chǎn)業(yè)群”的發(fā)展格局。

如今，玉柴“立足廣西、布局全國(guó)、謀劃全球”的發(fā)展構(gòu)想，正穩(wěn)步推進(jìn)。在越南、印尼、新加坡等國(guó)家的基建和生產(chǎn)活動(dòng)中，隨處可見(jiàn)玉柴機(jī)器的身影。2020年，玉柴集團(tuán)定下用5年實(shí)現(xiàn)600億元銷(xiāo)售額的目標(biāo)，立志將玉柴打造成中國(guó)最強(qiáng)、國(guó)際一流的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)。