一、催化凈化裝置性能測定方法？

(1)簡單人工檢查三元催化器

　　通過人工檢查可以從一開始判斷三元催化器是否有損壞。用橡皮槌輕輕敲打三元催化器。 聽有無"咔啦"聲。

　　并伴隨有散碎物體落下。

　　如果有此異響，則說明三元催化器內部催化物質剝落或蜂窩陶瓷載體破碎。

　　那么必須更換整個轉換器了。如果沒有上述異響。

　　檢查三元催化器是否堵塞。

　　三元催化器芯子堵塞是比較常見的故障。

　　可以用下面兩種方法進行。

　　第一種方法是檢測進氣歧管真空度法。

　　將廢氣再循環(EGR)閥上的真空管取下。 將管口塞住，避免產生虛假真空泄漏現象。

　　將真空管接到進氣歧管上，讓發動機緩慢加速到2500r/min。若真空表讀數瞬間又回到原有水平(47.5~74.5kPa)并能維持15s。

　　則說明TWC沒有堵塞。否則應該懷疑是三元催化器或排氣管堵塞。

　　第二種方法是檢測排氣背壓法。

　　從二次空氣噴射管路上脫開空氣泵止回閥的接頭。 再在二次空氣噴射管路中接一個壓力表。在發動機轉速為2500r/min時觀察壓力表的讀數。

　　此時讀數應該小于17.24kPa，如果排氣背壓大于或等于 20.70kPa。

　　則表明排氣系統堵塞。若觀察三元催化器、消聲器及排氣管沒有外傷。

　　則可將三元催化器出口和消聲器脫開后觀察壓力表讀數是否有變化。若壓力表顯示排氣背壓仍然較高。

　　則為TWC損壞：若壓力表顯示排氣背壓陡然下降。 則說明堵塞發生在TWC出氣口后面的部件。

　　(2)怠速試驗法檢查三元催化器

　　讓發動機怠速運轉，使用尾氣分析儀測量此時的CO值。當發動機正常工作時候(空燃比為14.7：1)。

　　這時的CO典型值為0.5~1%。

　　當使用二次空氣噴射和三元催化器技術可以使怠速時的CO值接近于0。 最大不應超過0.3%，否則說明三元催化器損壞。另外。

　　據經驗分析，怠速時候的NOX的排放量也能給我們一些幫助。

　　通常在怠速時候的NOX數值應不高于100ppm，而在穩定的工況下。 NOX數值應該不高于1000ppm，在發動機一切正常的情況下，而NOX過高就可以懷疑是三元催化器故障了。

　　(3)快怠速試驗法測量

　　讓發動機處于快怠速運轉狀態。

　　并用轉速表測量快怠速是否符合規定值。用尾氣分析儀測量發動機處于快怠速狀態下尾氣中的CO和HC含量。如果發動機性能良好，則CO值應該在1.0%以下，HC應該在10ppm以下。若兩種數值都超標，則可臨時拔下空氣泵的出氣軟管，此時若CO和HC值不變。

　　則可以判定三元催化器已損壞，若讀數上升。 而重新接上軟管后又下降。

　　則說明燃油噴射系統故障或是點火系統故障。

　　(4)穩定工況試驗法

　　在完成基本怠速試驗后進行該項試驗。

　　按照廠家規定接好汽車專用數字式轉速表，使發動機緩慢加速，同時應觀察尾氣分析儀上的CO和HC值。

　　當轉速加到2500r/min并穩定后。 CO和HC數值應有緩慢下降。并且穩定在低于或接近于怠速時的排放水平。否則懷疑是三元催化器損壞。

　　這種方法不但能夠對三元催化器是否有故障做出判斷。 還能有效地綜合分析三元催化器在車輛行駛中的實際效能。

　　這時因為三元催化器性能評價指標中有一項"空速特性檢驗"，它表示了受反應氣體在催化劑中的停留時間。

　　性能差三元催化器盡管在低空速(如怠速)時表現出較高的轉化效率。

　　但是在高空速(如實際行駛)時的轉化效率是很低的，因而不能僅憑借怠速工況評價催化劑的.活性是否正常。

　　此外，在具體檢測中，還需要注意三元催化器的空燃比特性。三元催化器在過量空氣系數為1的附近時。 轉換效率最高。

　　實際使用中就需要閉環電子控制燃油供給系統和氧傳感器的配合。開環時候由于無法給予精確的空燃比，轉換效率僅僅有60%左右。 而閉環時平均轉換效率可達95%。

　　在對三元催化器進行懷疑的時候，也應該對電控系統和氧傳感器進行相應檢測。

　　(5)紅外溫度計測量法

　　這是一種比較簡單的測量方法。三元催化器在實際使用過程中，其出口管道溫度比進口管道溫度至少高出38℃，在怠速時，其溫度也相差10%。但是若出口與入口處的溫度沒有差別或出口溫度低于入口溫度，則說明TWC沒有氧化反應。 此時應該檢查二次空氣噴射泵是否有故障，若沒有故障。 就說明三元催化器已經損壞。

　　(6)利用雙氧傳感器信號電壓波形分析

　　目前，許多發動機燃油反饋控制系統中。

　　都安裝兩個氧傳感器。分別裝載三元催化器的反應前、后兩端。這種結構在裝有OBD-Ⅱ代系統的汽車上，可以有效地檢測三元催化器的性能。

　　OBD-Ⅱ診斷系統改進了三元催化器的隨車監視系統，安裝在三元催化器后端的氧傳感器電壓波動要比安裝在三元催化器前端的氧傳感器電壓波動少得多。這是因為運行正常的三元催化器轉化CO和HC時消耗氧氣。

　　當三元催化器壞時，其轉換效率基本喪失，使前、后端的氧氣值接近，此時氧傳感器信號的電壓波形和波動范圍均趨于一致，因此，需要更換三元催化器。

二、燃燒凈化裝置屬于除塵防護設施嗎？

燃燒凈化裝置不屬于除塵類職業衛生防護措施。

燃燒凈化裝置是用來處理含有VOC的廢氣，將廢氣中的有機物通過高溫氧化，或催化氧化的方式，最終其有機物轉化為二氧化碳和水，從而消除VOC污染和臭氣。

當然，廢氣處理好了，也有助于職業衛生防護。

三、鉆井液性能測試實驗原理？

鉆井液與巖土工程漿液實驗原理與方法

大學教材《鉆井液與巖土工程漿液實驗原理與方法》在闡述鉆井液基本性能測試、鉆井液基本處理劑實驗和粘土造漿能力評價實驗的基礎上，介紹了鉆井液潤滑減阻、懸碴能力、抗溫抗侵和儲層保護方面的實驗，進一步對氣體型鉆井介質的實驗原理與方法給予了介紹。 《中國地質大學武漢實驗教學系列教材：鉆井液與巖土工程漿液實驗原理與方法》還就鉆探護壁堵漏、封孔和固井水泥、化學灌漿固結液、注槳液和灌注砼的實驗作了闡述，同時介紹了井壁穩定和堵漏的實驗原理與方法。 《中國地質大學武漢實驗教學系列教材：鉆井液與巖土工程漿液實驗原理與方法》可作為地質工程、鉆井工程、勘查工程等專業本科生或研究生的教學參考書，也可為相關工程技術人員在從事鉆井液與巖土工程漿液技術工作時提供幫助和啟發。

四、化學實驗搭裝置的注意事項？

化學實驗搭裝置從整體上，應注意橫平豎直，即裝置整體所在的平面要與桌子的邊沿平行，上下裝置所在的軸線要與桌面垂直。

五、煤礦凈化水裝置凈化標準？

礦井污水應該參照《污水綜合排放標準》執行，主要去除其中的SS，色度。COD一般簡單的絮凝處理即可達標。

我們所做過的礦井水處理一般的標準為：COD：小于50mg/l 色度：30倍 SS一般簡單處理就可滿足很容易處理的。

六、蒸餾實驗裝置？

蒸餾實驗用水冷凝管時,先由冷凝管下口緩緩通入冷水,自上口流出引至水槽中，然后開始加熱。

加熱時可以看見蒸餾瓶中的液體逐漸沸騰,蒸氣逐漸上升，溫度計的讀數也略有上升.當蒸氣的頂端到達溫度計水銀球部位時,溫度計讀數就急劇上升。

這時應適當調小煤氣燈的火焰或降低加熱電爐或電熱套的電壓,使加熱速度略為減慢，蒸氣頂端停留在原處,使瓶頸上部和溫度計受熱,讓水銀球上液滴和蒸氣溫度達到平衡。

七、紅磷實驗裝置？

裝置：集氣瓶，導管（有軟管的），雙控橡皮塞，燃燒匙，彈簧夾

藥品：紅磷（水）

八、凈化裝置是什么？

空氣凈化裝置是指能夠吸附、分解或轉化各種空氣污染物（一般包括PM2.5、粉塵、花粉、異味、甲醛之類的裝修污染、細菌、過敏原等），可以提高室內空氣質量，改善居住、辦公條件，有效提高空氣清潔度，增進身心健康的產品。主要分為家用、商用、工業、樓宇。

九、物料除塵注意事項？

1. 崗位人員必須嚴格執行操作規程和各項規章制度。

2. 上崗時，必須把勞保用品穿戴齊全，戴好安全帽，不允許穿高跟鞋，發辮應納入帽內。

3. 禁止在設備上堆放油棉紗等易燃易爆物品。

4. 上麻石除塵器時，必須抓緊扶手，避免踩空摔出。

5. 在操作抓斗機時，嚴禁在設備不完好時使用操作。

6. 電器設備發生故障時，應匯報調度室通知電工處理，崗位人員不得私自處理電器故障。

7. 嚴禁對運轉中的設備進行擦試，注油等工作。

8. 不準長時間在缺水狀態下使用麻石除塵器。

9. 當崗位發生事故時，崗位人員應沉著、冷靜及時報告車間領導或值班人員，并匯報調度室，同時保持好事故現場。

十、高壓靜電除塵裝置好不好除塵殺菌效果？

高壓靜電空氣凈化裝置是通過在除塵裝置上施加高電壓產生強電場使氣體電離，即產生電暈放電，進而使粉塵荷電，荷電粒在電場力的作用下向電極運動，將粉塵吸附在除塵裝置上從而達到從氣體中分離粉塵的目的的除塵裝置。

另外高壓靜電空氣凈化裝置還可以消毒殺菌，而且自身的技術原理決定了靜電除塵方式沒有噪音產生。

用模塊拼裝的形式可以按照任意尺寸定制生產