一、年檢靜態檢測是什么？

在以往的年檢中，有兩套標準，一套叫做安全技術檢驗，其實就是靜態檢測，主要看得是車輛外觀有沒有非法改裝，是否私自加裝了運動包圍，是否更改了空氣濾清器等等。而另外一套標準則叫做綜合性能檢測，說的就是車輛動態的一些問題，比如車速是否存在誤差，懸架性能是否良好等。.檢查發動機、底盤、車身及其附屬設備是否清潔、齊全、有效，漆面是否均勻美觀，各主要總成是否更換，與初檢記錄是否相符。

2.檢驗車輛的制動性、轉向操縱性、燈光、排氣及其它安全性能是否符合"機動車安全運行技術條件的要求。

3.檢驗車輛是否經過改裝、改型、改造、行駛證、號牌、車輛檔案所有登記是否與現在車況相符，有無變化，是否辦理了審批和異動、變更手續。

4.號牌、行駛證及車上噴印的號牌放大字樣有無損壞、涂改字跡不清等情況，是否需要更換。

二、如何鑒別過濾器在運行中效果的好壞？

如何分辨過濾器質量的好壞，空氣過濾器質量的好不好，主要看以下三方面：防水性能；過濾精度；透氣量。具體檢測如下：用水測試。將空濾平放在地上或者桌子上，在濾紙上撒一些水；如果濾紙5分鐘以內滲水，屬棉漿紙做的空濾（劣質濾紙）；如果濾紙2-5小時滲水，是低檔木漿紙做，可以用，但會下降空壓機產氣效率（耗電多、產氣多）屬于初效過濾器；如果12-15滲水，屬于中效過濾器；如果24小時還不滲水進去，屬高效過濾器。對著燈光看濾紙是不是均勻、透光度是不是好、濾紙表面光潔度是不是好。反響的是過濾精度和透氣量。看濾紙的深度、折數，如果濾紙深，濾紙折數多，說明空濾過濾面積大。環境特別惡劣的用戶最好每日整理空濾一次，500-800小時替換空濾；環境中等的客戶3-7天整理一次空濾，1000-1500小時替換空濾；環境好的客戶1500-2000小時替換一次空濾。

運行效果的好壞，可以用測定出水的濁度來監督。但是，這個指標不能指示過濾的進展情況，因為在濾池運行中，出水濁度的變化規律性不強，而且如果等運行到出水濁度顯著增大時進行清洗，濾層已經受到嚴重的污染，則不易沖洗干凈，所以在運行中實際監督的指標是水流通過濾層的壓力降。在濾池運行過程中水頭損失的變化較明顯，而且壓力的測量也比較簡單。要鑒別高效過濾器質量的好壞，首先你就要了解的是高效過濾器主要是什么做的。就像皮鞋有各種皮質，可以用相同的方法，比如火燒，通過氣味來辨別皮鞋的材質，可以知道什么是人造革什么是牛皮。如果你懂，你就可以辨別出鞋的好壞，當然一搬肯定是不會讓你燒鞋子的。只能說，你可以通過這個跟售貨員溝通，從他們的話語中去尋找答案。而高效過濾器主要是濾紙做的。我們可以通過水來辨別他的好壞。

在我們去考察高效過濾器生產廠家的時候，不如讓他們提供高效過濾器的濾紙樣品，進行測試：如果24小時還不滲水進去，屬高檔濾紙。如果12-15小時滲水，屬于中檔濾紙；如果濾紙2-5小時滲水，是低檔木漿紙做，可以用，但會降低空壓機產氣效率（耗電多、產氣多）；如果濾紙5分鐘以內滲水，屬棉漿紙做的空濾（劣質濾紙）。多考察幾家高效空氣過濾器廠家，通過企業資質，企業規模，企業口碑和產品做工來判斷他們的產品質量如何。

對進氣未經預處理，增設前置過濾器；濾芯衰老，調換濾芯；空氣含有濾芯不能吸咐的化學物質；流量超過額定值，調換大流量過濾器；過濾器內部有氣流短路，找到原因，對癥處理；濾芯緊固螺絲未上緊，上緊濾芯；過濾器進出口接反shms_llys認準標記方向重接；下游管道不清潔，沖洗下游管道；使用點有殘留污染物，清除殘留污染物；旁路閥門未關緊，關緊旁路閥門。使用低價格的濾紙制作濾芯，因其濾紙孔徑大、均勻性差、過濾效率低，不能將對發動機有害的雜質進行有效濾除，造成發動機早期磨損。使用低質膠粘劑，而且用量極少，既不耐油，又不能牢固粘接，造成濾芯粘接處短路；或濾芯接縫處使用訂書釘連接，無法密封而短路，使大量有害雜質進入發動機，消減發動機壽命。以普通橡膠件替代耐油橡膠件，在使用過程中或因內部密封件密封失效形成濾清器內部短路致使發動機早期磨損、壽命消減或因外部密封件膨脹變形，造成機油濾清器外密封圈擠出，短時間內大量泄油，使發動機燒瓦、抱軸，遭受嚴重損害。

三、奧迪a6空氣懸掛如何檢測漏氣？

判斷空氣懸掛漏氣的方法

1.車輛停放一段時間后，出現車身傾斜或是前空氣懸掛或是后空氣懸掛落到最低狀態；如果空氣懸掛突然間漏氣過大，則會導致空氣懸掛無法調節(由于空氣壓縮機溫度過高而關閉)。

2、空氣懸掛無法升降。故障表現為空氣懸掛無法按照客戶意愿升降；同時可能伴有儀表空氣懸掛故障燈點亮的現象。

1、檢查空氣濾清器到發動機之間的進氣系統，看看是哪里漏氣。

2、一般容易出現漏氣的地方：真空管、進氣軟管、節氣門與進氣歧管、進氣歧管與發動機缸蓋、如果剎車變硬則是剎車真空助力泵與進氣歧管之間的真空軟管等地方。

3、解決方法：封堵或者更換新的配件。