污染源和環(huán)境水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀器：
(1) 污染源在線監(jiān)測(cè)儀器
污染物排放的總量監(jiān)測(cè)要求濃度與流量同步連續(xù)監(jiān)測(cè)，在線測(cè)流和比例采樣是總量監(jiān)測(cè)的基本技術(shù)手段，對(duì)于重點(diǎn)污染源還需要配備在線監(jiān)測(cè)儀器。
(2) 流量計(jì)
用于規(guī)范化的明渠污水排放口流量的在線連續(xù)監(jiān)測(cè)儀器。
(3) 自動(dòng)采樣器
用于污染源排放口具有流量比例和時(shí)間比例兩種方式的在線自動(dòng)采樣裝置。
(4) 在線監(jiān)測(cè)儀器
用于工業(yè)污染源或污水排放口的在線測(cè)分析儀器。監(jiān)測(cè)主要項(xiàng)目有：COD、TOC、UV、NH4、NO3-N、氰化物、揮發(fā)酚、礦物油、pH等，應(yīng)具有自動(dòng)校正和自動(dòng)沖洗管路功能。
(5) 環(huán)境水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器
用于地表水環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)的在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器。水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目分為水質(zhì)常規(guī)五參數(shù)和其它項(xiàng)目，水質(zhì)常規(guī)五參數(shù)包括溫度、pH、溶解氧（DO）、電導(dǎo)率和濁度，其它項(xiàng)目包括高錳酸鹽指數(shù)、總有機(jī)碳（TOC）、總氮（TN）、總磷（TP）及氨氮（NH3-N）。
(6) 總有機(jī)碳（TOC）測(cè)定儀
總有機(jī)碳（TOC）是反應(yīng)水體有機(jī)物含量的指標(biāo)，可用于污染源或地表水的監(jiān)測(cè)。

" 有哪些措施對(duì)PM2.5的治理能起到積極作用"

大城市PM2.5污染的防治是一個(gè)世界性的難題。所謂PM2.5，指空氣中直徑小于或等于2.5微米（一微米等于百萬(wàn)分之一米）的懸浮顆粒物。它在大氣中滯留時(shí)間長(zhǎng)，傳輸距離遠(yuǎn)，含多種有毒有害物質(zhì)，而且與其他空氣污染物存在著復(fù)雜的轉(zhuǎn)化關(guān)系。目前，世界各國(guó)大城市普遍針對(duì)這一污染展開了重點(diǎn)治理，并取得了一定成效。


經(jīng)驗(yàn)一：采用綜合治理策略，逐步減輕污染
各國(guó)普遍采取綜合治理的策略，在采取措施減少一次生成的PM2.5的同時(shí)，重點(diǎn)加強(qiáng)相關(guān)前體物的減排工作。
經(jīng)驗(yàn)二：利用法律和經(jīng)濟(jì)雙重手段
歐盟先后出臺(tái)了《歐共體環(huán)境行動(dòng)計(jì)劃》、《歐洲空氣清潔計(jì)劃》等近20個(gè)法規(guī)和指令，制定了空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)動(dòng)車和其他污染源的排放標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)域空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)制度、國(guó)家排放上限與核查制度，形成了一套完善的防治PM2.5污染的法規(guī)體系。在美國(guó)，除了有適用于全美的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)外，各地還出臺(tái)了地方性法規(guī)作為補(bǔ)充。例如紐約市就因地制宜地推出了《抗空轉(zhuǎn)法》等一系列地方性法規(guī)，嚴(yán)格規(guī)定車輛停駛后發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過3分鐘。地方性、全國(guó)性法規(guī)緊密結(jié)合，有力推動(dòng)了治理工作。
經(jīng)驗(yàn)三：轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的雙贏
1. ? 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局。既減少了能源需求和污染物排放，又保證了經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和充分就業(yè)，較好地解決了環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的矛盾。
2. ?改變能源消耗結(jié)構(gòu)，推動(dòng)節(jié)能減排。加大清潔能源的使用力度。
3. ?提高建筑物能效水平。比如，制定綠色建筑規(guī)范，推動(dòng)老建筑節(jié)能改造，推動(dòng)建筑物內(nèi)部照明電器系統(tǒng)的升級(jí)改造。
4. ?發(fā)展公交導(dǎo)向型城市交通。推動(dòng)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，減少居民出行對(duì)機(jī)動(dòng)車的依賴。
經(jīng)驗(yàn)四：制定中長(zhǎng)期治理規(guī)劃
PM2.5的治理是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，美國(guó)、歐洲等都制定了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略規(guī)劃和詳細(xì)的治理路線圖對(duì)之加以指引。例如倫敦市政府制定了《2010年清潔空氣：倫敦空氣質(zhì)量戰(zhàn)略》，美國(guó)南加州地區(qū)2007年推出了《空氣質(zhì)量管理規(guī)劃》，紐約市政府制定了《2030城市發(fā)展規(guī)劃》。
經(jīng)驗(yàn)五：制定區(qū)域污染控制政策，實(shí)現(xiàn)全區(qū)域綜合治理
在解決PM2.5及其前體物長(zhǎng)距離輸送的問題上，歐洲和美國(guó)都制定了區(qū)域污染控制政策，建立了地區(qū)間協(xié)調(diào)和合作機(jī)制，通過多地區(qū)間的協(xié)作，減少PM2.5的排放總量。
經(jīng)驗(yàn)六：利用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)幫助醫(yī)療衛(wèi)生部門展開預(yù)防性診治
醫(yī)療衛(wèi)生部門也積極采取有效的措施，利用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，深入研究PM2.5污染對(duì)于人體健康狀況的影響，并在此基礎(chǔ)上努力實(shí)現(xiàn)PM2.5易誘發(fā)疾病的早期發(fā)現(xiàn)和主動(dòng)干預(yù)。
經(jīng)驗(yàn)七：提高城市綠化率，強(qiáng)化城市吸塵器的功能
園林綠化措施利用植物的生物學(xué)特性吸附和滯留大氣中的顆粒物，達(dá)到減少和控制大氣中顆粒物含量的目的。它對(duì)環(huán)境的凈化功能非常明顯。
經(jīng)驗(yàn)八：加強(qiáng)宣傳教育，引導(dǎo)全社會(huì)參與
控制污染不能只依賴政府和環(huán)保部門，還需要公眾的廣泛參與。世界各國(guó)城市普遍與環(huán)保組織和社會(huì)團(tuán)體展開合作，采取加大公共廣告投放、建立警示標(biāo)示系統(tǒng)、開設(shè)綠色環(huán)保網(wǎng)站等手段，提高公眾對(duì)PM2.5污染危害的認(rèn)識(shí)，促使其從日常生活做起，為污染的治理盡力。與此同時(shí)，各城市還提供財(cái)政補(bǔ)貼，鼓勵(lì)市民購(gòu)置混合動(dòng)力車和純電動(dòng)汽車，安裝太陽(yáng)能發(fā)電裝置。