謝邀。

這兩年來無人機(jī)確實(shí)挺火的，今年也有很多高校設(shè)立相關(guān)專業(yè)。

至于報(bào)廢率這個(gè)問題，該怎么說呢？誰(shuí)也不想自己的愛機(jī)買沒多久，就毀了。所以剛接觸無人機(jī)時(shí)都應(yīng)先學(xué)習(xí)怎樣高效精準(zhǔn)地操控它。只要認(rèn)真練習(xí)，不厭其煩經(jīng)常磨煉，操控飛行器自然而然就有了‘感覺’，然后你就無需每次都過分擔(dān)心“機(jī)毀錢亡”了。

俗話說的得好：孰能生巧。

任何事情都一樣，就好比設(shè)計(jì)師，他設(shè)計(jì)軟件一兩個(gè)月不去碰它，他就會(huì)對(duì)軟件變陌生的。同理可證。

當(dāng)然除了飛行技術(shù)，無人機(jī)的開發(fā)技術(shù)相對(duì)還不夠成熟，還是有待提升的。

期待無人機(jī)的無限發(fā)展吧！

希望對(duì)你有幫助。

更多無人機(jī)相關(guān)科普知識(shí)，可以關(guān)注公眾號(hào)”創(chuàng)客火無人機(jī)“噢！

當(dāng)然是暴利

以大疆無人機(jī)為例

之前日本有公司對(duì)Mavic Air 2進(jìn)行了拆卸，這款機(jī)型的售價(jià)約為750美元。但它的成品零部件的價(jià)值只要135美元。

材料真的不貴，無人機(jī)貴在它的研發(fā)成本

需要購(gòu)入一臺(tái)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電站，具有巡檢功能的無人機(jī)產(chǎn)品，大家有更好的品牌推薦嗎？

建議你了解一下傲勢(shì)科技的系列產(chǎn)品，傲勢(shì)可以實(shí)現(xiàn)電塔及電站巡檢、通道式巡檢，搭載的高清鏡頭可以實(shí)用在不同場(chǎng)景，極大地保障了人員安全，也提升了電力巡檢的工作效率。

無人機(jī)噴灑農(nóng)藥，如何解決天氣實(shí)況監(jiān)測(cè)的問題？

無人機(jī)噴藥天氣要求 溫度15到30度之間 風(fēng)速不得大于3級(jí) 溫度問題很好解決 看天氣預(yù)報(bào)就ok 實(shí)時(shí)風(fēng)速比較重要 世面上有測(cè)量風(fēng)速的儀器 這種儀器價(jià)格不貴 大概三百五百的樣子 剩下的相對(duì)濕度什么的 好一點(diǎn)的關(guān)于天氣app上 比如墨跡天氣什么的 都有~

什么是無人機(jī)？

無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”（“UAV”），是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無人機(jī)實(shí)際上是無人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無人固定翼飛機(jī)、無人垂直起降飛機(jī)?[3]??、無人飛艇、無人直升機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機(jī)等。?[4]??與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。由于無人駕駛飛機(jī)對(duì)未來空戰(zhàn)有著重要的意義，世界各主要軍事國(guó)家都在加緊進(jìn)行無人駕駛飛機(jī)的研制工作。2013年11月，中國(guó)民用航空局（CA）下發(fā)了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)民用無人機(jī)的相關(guān)管理。根據(jù)《規(guī)定》，中國(guó)內(nèi)地?zé)o人機(jī)操作按照機(jī)型大小、飛行空域可分為11種情況，其中僅有116千克以上的無人機(jī)和4600立方米以上的飛艇在融合空域飛行由民航局管理，其余情況，包括日漸流行的微型航拍飛行器在內(nèi)的其他飛行，均由行業(yè)協(xié)會(huì)管理、或由操作手自行負(fù)責(zé)。

無人機(jī)最早在20世紀(jì)20年代出現(xiàn)，1914年第一次世界大戰(zhàn)正進(jìn)行得如火如荼，英國(guó)的卡德爾和皮切爾兩位將軍，向英國(guó)軍事航空學(xué)會(huì)提出了一項(xiàng)建議：研制一種不用人駕駛，而用無線電操縱的小型飛機(jī)，使它能夠飛到敵方某一目標(biāo)區(qū)上空，將事先裝在小飛機(jī)上的炸彈投下去。這種大膽的設(shè)想立即得到當(dāng)時(shí)英國(guó)軍事航空學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)戴·亨德森爵士賞識(shí)。他指定由A.M.洛教授率領(lǐng)一班人馬進(jìn)行研制。無人機(jī)當(dāng)時(shí)是作為訓(xùn)練用的靶機(jī)使用的。是一個(gè)許多國(guó)家用于描述最新一代無人駕駛飛機(jī)的術(shù)語(yǔ)。從字面上講，這個(gè)術(shù)語(yǔ)可以描述從風(fēng)箏，無線電遙控飛機(jī)，到V-1飛彈從發(fā)展來的巡航導(dǎo)彈，但是在軍方的術(shù)語(yǔ)中僅限于可重復(fù)使用的比空氣重的飛行器。

國(guó)內(nèi)外無人機(jī)相關(guān)技術(shù)飛速發(fā)展，無人機(jī)系統(tǒng)種類繁多、用途廣特點(diǎn)鮮明，致使其在尺寸、質(zhì)量、航程、航時(shí)、飛行高度、飛行速度，任務(wù)等多方面都有較大差異。由于無人機(jī)的多樣性，出于不同的考量會(huì)有不同的分類方法：

按飛行平臺(tái)構(gòu)型分類，無人機(jī)可分為固定翼無人機(jī)、旋翼無人機(jī)、無人飛艇、傘翼無人機(jī)、撲翼無人機(jī)等。

按用途分類，無人機(jī)可分為軍用無人機(jī)和民用無人機(jī)。軍用無人機(jī)可分為偵察無人機(jī)、誘餌無人機(jī)、電子對(duì)抗無人機(jī)、通信中繼無人機(jī)、無人戰(zhàn)斗機(jī)以及靶機(jī)等；民用無人機(jī)可分為巡查/監(jiān)視無人機(jī)、農(nóng)用無人機(jī)、氣象無人機(jī)、勘探無人機(jī)以及測(cè)繪無人機(jī)等。

按尺度分類（民航法規(guī)），無人機(jī)可分為微型無人機(jī)、輕型無人機(jī)、小型無人機(jī)以及大型無人機(jī)。微型無人機(jī)是指空機(jī)質(zhì)量小于等于7kg，輕型無人機(jī)質(zhì)量大于7kg，但小于等于116kg的無人機(jī)，且全馬力平飛中，校正空速小于100km/h(55nmile/h)，升限小于3000m。小型無人機(jī)，是指空機(jī)質(zhì)量小于等于5700kg的無人機(jī)，微型和輕型無人機(jī)除外。大型無人機(jī)，是指空機(jī)質(zhì)量大于5700kg的無人機(jī)。

按活動(dòng)半徑分類，無人機(jī)可分為超近程無人機(jī)、近程無人機(jī)、短程無人機(jī)、

　　中程無人機(jī)和遠(yuǎn)程無人機(jī)。超近程無人機(jī)活動(dòng)半徑在15km以內(nèi)，近程無人機(jī)活動(dòng)半徑在15～50km之間，短程無人機(jī)活動(dòng)半徑在50～200km之間，中程無人機(jī)活動(dòng)半徑在200～800km之間，遠(yuǎn)程無人機(jī)活動(dòng)半徑大于800km。

按任務(wù)高度分類，無人機(jī)可以分為超低空無人機(jī)、低空無人機(jī)、中空無人機(jī)、

　　高空無人機(jī)和超高空無人機(jī)。超低空無人機(jī)任務(wù)高度一般在0～loom之間，低空無人機(jī)任務(wù)高度一般在100～1000m之間，中空無人機(jī)任務(wù)高度一般在1000～7000m之間，高空無人機(jī)任務(wù)高度一般在7000～18000m之間，超高空無人機(jī)任務(wù)高度般大于18000m。?[9]?

2018年9月份，世界海關(guān)組織協(xié)調(diào)制度委員會(huì)（HSC）第62次會(huì)議決定，將無人機(jī)歸類為“會(huì)飛的照相機(jī)”。無人機(jī)按照“會(huì)飛的照相機(jī)”歸類，就可以按“照相機(jī)”監(jiān)管，各國(guó)對(duì)照相機(jī)一般沒有特殊的貿(mào)易管制要求，非常有利于中國(guó)高科技優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)外民用市場(chǎng)。

首先非常感謝在這里能為你解答這個(gè)問題，讓我?guī)ьI(lǐng)你們一起走進(jìn)這個(gè)問題，現(xiàn)在讓我們一起探討一下。

無人機(jī)是指不完全依靠人為控制并能夠執(zhí)行相對(duì)任務(wù)的空中飛行器。

其飛行方式表現(xiàn)為：自主控制飛行姿態(tài)，在手動(dòng)飛行、地面電臺(tái)控制或者自主記憶情況下來完成所需飛行的任務(wù)。

無人機(jī)的分類：固定翼、直升機(jī)（單旋翼、多旋翼）、其它類

無人機(jī)按照用途來分：消費(fèi)級(jí)無人機(jī)、工業(yè)級(jí)無人機(jī)、軍用級(jí)無人機(jī)

消費(fèi)級(jí)無人機(jī)：多以執(zhí)行娛樂及簡(jiǎn)單航拍任務(wù)

工業(yè)級(jí)無人機(jī)：多以執(zhí)行大載荷、長(zhǎng)航時(shí)任務(wù)，以長(zhǎng)時(shí)間遙感遙測(cè)、農(nóng)林作業(yè)、遠(yuǎn)距離航拍、電力巡線、高空任務(wù)監(jiān)測(cè)等

軍用級(jí)無人機(jī)：完成戰(zhàn)術(shù)級(jí)別戰(zhàn)場(chǎng)偵查、通訊、查打一體以及戰(zhàn)略級(jí)無人機(jī)

什么是植保無人機(jī)

不是能飛的飛機(jī)都是工業(yè)級(jí)無人機(jī)

不是能噴水的飛機(jī)就是植保無人機(jī)

多旋翼不等于無人機(jī)

植保無人機(jī)是指：具備精確噴灑，能夠大載荷連續(xù)作業(yè)，并具備抗墜毀、抗高溫、高濕、抗灰塵、抗農(nóng)藥腐蝕、作業(yè)周期的可靠、易修復(fù)、智能化、高性價(jià)比。

植保無人機(jī)在工業(yè)級(jí)無人機(jī)當(dāng)中較難的行業(yè)。國(guó)際上典型的農(nóng)用無人機(jī)有Yamaha的R-50、RMAX、RMAX Type II、RMAX Type II G，洋馬的YH300、AYH-3，富士重工的RPH2。

在以上的分享關(guān)于這個(gè)問題的解答都是個(gè)人的意見與建議，我希望我分享的這個(gè)問題的解答能夠幫助到大家。

在這里同時(shí)也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關(guān)于這個(gè)問題的解答，還望分享評(píng)論出來共同討論這話題。

我最后在這里，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發(fā)大財(cái)，生意興隆，謝謝！