1.清洗三元催化器：當發動機混合氣燃燒不充分時，就會產生有大量積碳，而這些積碳會隨著排氣管的排放，附著在三元催化器內部，久而久之很容易就會出現堵塞的情況，從而導致汽車尾氣超標。這時候，就需要我們用草酸溶液對三元催化進行浸泡清洗，待清洗干凈之后用清水過濾幾篇就可以了。

2.清理空氣濾清器：空氣濾清器的主要作用就是濾除空氣中的微粒雜質。那如果長期不清理或者不更換的話，空氣濾清器就因為堆積許多雜質的緣故，導致不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物，發動機會加速磨損和積碳，從而導致汽車尾氣超標的情況發生。所以，當空氣濾清器污染到一定程度的時候，肯定是需要進行一次清理的。

3.深度清洗發動機：如果清洗完三元催化劑和空氣濾清器之后，汽車尾氣排放仍然不達標的話，可能就需要我們深度清洗一下發動機了。不僅可以有效地減少汽車尾氣的排放量，而且還可以對汽車進行保養，對汽車的工況是有很大幫助的。

汽車加什么凈化尾氣的？

是一種尾氣凈化器。蜂窩狀有利于氣體充分接觸有利于凈化。技術簡介：PCH型汽車尾氣凈化器是由催化劑、消聲組件和殼體組成的催化凈化裝置。它能使汽車尾氣中的CO、HC、NO和煙霧得到凈化。結構合理，安裝方便，運行功率正常，不影響車輛原有性能。催化劑具有良好活性，適于在用汽車尾氣凈化。催化劑起燃溫度180℃左右，耐溫＞800℃，抗壓強度＞100N／粒，按GB／T3845－93標準檢測，汽油車雙怠速污染物測定平均凈化率：CO＞70％，HC＞70％，裝置使用壽命3萬公里以上。

采用催化轉化的方法，將汽車尾氣中的有害氣體如一氧化碳和氮氧化物等轉化為無害的氮氣、二氧化碳和水，能有效防止大氣污染。自1996年以來，美國福特公司和中國有關部門合作，聯合研究利用貴金屬與稀土復合材料作為汽車尾氣催化劑材料。