天然氣鍋爐燃燒器頻繁自動重啟？不鎖定？是因為燃氣壓力接近最低燃氣壓力開關所限定的數值。電磁閥門開啟跟隨著不斷的壓力下降，從而引起壓力開關斷電關閉閥門，燃燒器停機；壓力又升高，最低壓力開關通電，燃燒器又啟動，電磁閥一開，壓力又降低，最低燃氣壓力開關又斷電停機；周而復始。建議調小最低燃氣壓力開關的工作壓力，清理或更換燃氣過濾器，調高燃氣輸送壓力，檢查室外燃氣調壓箱是不是被凍住。

在燃氣輸配系統中，所有調壓器都是一個什么設備答案

這個是可以的
只要你安全措施做好，建在地上和地下沒有太大關系的。
調壓站在燃氣輸配系統中的主要作用是調節和穩定系統壓力，并控制燃氣流量，防止調壓器后設備被磨損和堵塞，保護系統，以免出口壓力過低或超壓。
調壓站由調壓器、閥門、過濾器、安全裝置、旁通管以及測量儀表等組成。有的調壓站裝有計量設備，除了調壓以外，還起計量作用，故稱做調壓計量站。
(一)閥門
為了檢修調壓器、過濾器以及停用調壓器時切斷氣源，在調壓站的進出口處必須裝設閥門。另外，在距調壓站10m以外的總進出口管道上也應設置閥門。正常運行時，此閥門處于常開狀態。當調壓站發生事故時，不必接近調壓站即可關閥門切斷氣源，以防事故蔓延。在調壓站大修時，也應關閉此閥門，切斷氣源。
(二)過濾器
燃氣中含有的各種雜質積存在調壓器和安全閥內，會妨礙閥芯和閥座的配合，影響調壓器和安全閥的正常運行，因此，必須在調壓器入口處安裝過濾器。調壓站常用鬃毛或玻璃絲做填料的過濾器。如圖7-1-1所示。燃氣帶進過濾器的固體顆粒撞到擋板上，并積聚在過濾器的下部，定期由清掃孔5排出，在燃氣中殘余的小顆粒固體和塵屑阻留在濾芯上。過濾材料裝在兩金屬網格之間，清洗時應先卸開上蓋，并將濾芯取出采。過濾界前后應安裝壓差計，根據測得的壓力降可以判斷過濾器的堵塞情況。在正常工作情況下．燃氣通過過濾器的壓力損失不得超過10kPa，壓力損失過大時應拆下清洗。
(三)安全閥
由于調壓器薄膜破裂、關閉不嚴或調節失靈時，會使調壓器失去自動調節及降壓作用，引起出口壓力突然上升，導致系統超壓，危及安全，因此，調壓站必須設
置安全閥。
調壓室的出口壓力由安全切斷閥和安全放散閥進行控制。安全切斷閥控制壓力的上限和下限，安全放散閥只控制壓力的上限。放散閥的放散壓力應比切斷閥的關閉壓力低。當調壓器正常工作時，僅在應當關斷時關閉不嚴(由于閥門上積存雜質、磨損等原因)，燃氣才放散到大氣中去。此時，經由關閉不嚴的閥門流過的燃氣量大于用氣量，出口壓力就會增大。為了避免出口壓力過高，就必須將多余的燃氣排入大氣。

比亞迪天燃氣濾芯在那里

比亞迪f3汽濾所在的位置，在右后門底盤下面，墊一塊紙皮，然后側身躺下，就可看到汽油濾清器。由一顆M10的螺母固定，找個套筒很方便的拆下。
汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過臟或堵塞，主要表現為：加油門時，動力起來較慢，或起不來，汽車啟動困難，有時候要打火2－5次才能打著。多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，更換周期一般為10000公里，如果你加的汽油雜質少，15000－20000公里更換一個也問題不大。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。