一般而言，每5000-7500公里更換機濾和機油，每10000-15000公里更換空濾和空調濾，每20000公里更換汽油濾清器。

　　柴油過濾器的特點

　　不僅減少了柴油發動機因柴油質量問題引發的故障，并且在節油、延長柴油發動機使用壽命等方面，取得了顯著的經濟效益：

　?、偈共裼桶l動機使用壽命延長。

　?、诠澕s燃油。

　　③降低發動機的維修費用,維護時間。

起亞的索蘭托柴油版發動機對國內的柴油的油質有沒有什么要求？

這個車子我也一直很關注。特點是外形大氣，配置高，柴油發動機，進口的價格也合理。
具體說一下：車子外觀不多說了。配置幾乎達到50W的同級車，幾乎囊括了所有的熱門配，還有能打開的全景天窗，通風座椅等豪華配置。主要說一下柴油發動機，最大扭矩436Nm、最大功率197馬力，指標還是很不錯的。這個車子隔音做的不錯，雖然點火后外面聲音明顯增高，但是車內基本上變化不大，抖動也不大。但是畢竟是柴油的動力一開始加速迅猛，但是上到80碼后加速性就弱于汽油車，這個是柴油車的通病。至于油耗，柴油的當然優于汽油的，加滿油才400多能跑800公里比汽油車還是劃算很多。只是要提醒你這個車對柴油的要求也高，國內柴油品質不敢恭維所以還是要考慮好。變速箱用的6AT也是主流配置。這個車子的越野能力一般，只是適時四驅，也就跑跑城市路面。想要玩越野還是算了。
總之索蘭托柴油版是一款值得購買的SUV，總體綜合能力挺高，最關鍵是作為進口車、作為一款配置很高的車，它價格還是很將心比心的。

發動機油水分離器又叫柴油濾芯嗎?

兩者不是一個東西。
燃油濾清器的功用是將柴油發電機用的柴油中的機械雜質和塵粒過濾掉而油水分離器是根據水和油的密度的不同將燃油中的水分進行分離的裝置。
這是燃油供給系的兩個部件，不是同一個東西。