廢塑料垃圾油現在多少錢一噸了
這東西太雜,而且臟。。不好搞。。
這種東西看上去不太干凈,而且成分也復雜,什么品種的塑料都有,我看你最好還是去找一下有能力把這些東西分成各類塑料的廠家再做研究吧.能明確的分開是什么料還好賣點.或者你直接買給有能力對廢塑料進行分成不同類別的加工廠家吧
反正是垃圾 其實垃圾里的好東西挑好了也賺錢的 就是臟點 有的工人還不做這個工作 以前我就接觸了一個工人,他說: 與其在工廠里撿(挑選)垃圾,我還不如出去收破爛! 其實想想也有道理,他在廠里揀垃圾頂多別人給他1000塊 他如果出去收破爛,怎么也比這個強,而且還自由
里面跟本沒什么貨了,全是些加纖的膜,誰會要,白給都怕占地方呢. 不過煉油是有的,有需要的,就是不知道樓主是哪里人,呵呵
不過污染非常大。一般收購廢輪胎來做的。一噸價格在1000以下
廢塑料煉油
理論上是可以的,
都是利用熱裂解的原理,
但細節也會有差別,
曾經我有客戶買了廢塑料煉油,
后來想改成廢輪胎煉油,找了永樂新能源,
他們幫忙做了改進。所以應該是可以的。
廢塑料如何煉油
廢塑料、廢橡膠輪胎精煉柴油技術與設備
工藝簡述
工藝特點:不需將廢舊塑料去泥沙、水分、鐵絲等雜質,直接裝入高溫常壓裂解釜中,加入我公司獨有特配的強力合成催化劑后加熱進行催化裂解,餾出油蒸汽,冷疑為混合油,再通過分餾釜分餾出汽油組分和柴油組分,經沉淀過濾化學處理,加入各種添加劑,調理成為合格的燃料油。無論什么塑料,凡經我公司特配的強力合成催化劑的作用下,都能大幅度提高催化裂解速度,且裂解充分,從而保障了廢塑料煉油的出油率可達75%以上。
安全性
關于廢氣使用的安全性。在廢塑料煉油的生產過程中,不可液化的廢氣主要組分是C1到C4的烷烴類,直接燃燒有一定的危險性。我們目前的生產工藝中,把它作為燃料燒掉之前,首先使其通過第一道安全裝置水封,然后使其通過第二道安全裝置燃氣噴嘴,使之可以徹底達到安全生產。
環保性,對生產過程中三廢的處理。
1.廢氣,通過兩道安全裝置水封和燃氣噴嘴充分燃燒,既消除了廢氣污染,又節約了大量的燃料
2.廢液。油品在處理過程中,會產生少量有弱酸性的廢水。通過加入弱緘液中和后,把中性廢水經過三級過濾,可達到無害化后排出。
3.廢固體物。廢塑料通過催化熱裂解后,會有一些固體殘渣,約占廢塑料重量的5%到10%左右。其主要組分是粗碳黑。可以作為生產工業碳黑的原料和做粉煤灰(火力發電廠以煤做為原料,燃燒后剩下的殘渣)磚的原料。
設備介紹
1、 WHWK-FS系列成套設備集反應、分餾于一體,能一次性完成塑料生產汽油、柴油等產品的全部化學、物理反應過程。
2、 該設備為常壓立式結構,反應區在設備下部,在設備上半部不同的部位,分餾出不同的油料,無壓力差。安全系數高,尤其是反應釜容積大、加料多,加上采用了先進的擺線針輪裂解裝置,可高溫加料,高溫出渣連續生產,結構牢固,密封性好,熱效率高,提高了出油率和使用壽命。
3、 根據廣大客戶要求,設備電壓220V或380V均可使用,價格相同。
4、本設備一機多用,可適用生產多種產品,配合高效型專用催化劑可生產的主要產品有:柴油(10#-負20#)、汽油(70#-93#)、液化氣、建筑防水劑、內外墻高級涂料、碳黑、粘合劑、水基型油漆等
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