一、大型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備多少錢一套？

風(fēng)機(jī)主機(jī)加塔筒，2WM的大概每臺(tái)200萬(wàn)多點(diǎn)吧。

你要加輸電，開路，運(yùn)輸，施工等等的話那看規(guī)模了，說(shuō)價(jià)錢也是估計(jì)，大概500萬(wàn)吧。

二、中國(guó)第一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)是什么時(shí)候安裝的

中國(guó)西北規(guī)?；a(chǎn)最大的第一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)DDS77/1500KW型風(fēng)機(jī)，11月22在寧夏回族自治區(qū)首府銀川市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)誕生。 這臺(tái)由恩德(銀川)風(fēng)電設(shè)備制造有限公司生產(chǎn)的首臺(tái)S77/1500KW型風(fēng)機(jī)是當(dāng)今世界風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主導(dǎo)機(jī)型，也是我國(guó)未來(lái)使用較為廣泛的主流機(jī)型之一。這一型號(hào)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)科技含量高，技術(shù)性能優(yōu)良，運(yùn)行安全可靠，非常適合于我國(guó)寧夏、內(nèi)蒙古、甘肅、青海、新疆等內(nèi)陸風(fēng)場(chǎng)，在西北乃至全國(guó)具有廣闊的市場(chǎng)前景。 近年來(lái)，寧夏重視和扶持風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展，把包括風(fēng)機(jī)制造業(yè)在內(nèi)的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)確定為寧夏未來(lái)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。2005年3月，寧夏發(fā)電集團(tuán)、德國(guó)NORDEX公司和寧夏天凈集團(tuán)在銀川簽訂了投資1200萬(wàn)美元合資組建風(fēng)機(jī)制造公司的協(xié)議，2005年12月，正式組建恩德（銀川）風(fēng)電設(shè)備制造有限公司（生產(chǎn)基地規(guī)劃建筑面積72305平方米），加快了風(fēng)機(jī)制造技術(shù)的引進(jìn)消化和吸收。該項(xiàng)目2006年下半年建成(一期工程4.36萬(wàn)平方米)，當(dāng)年可生產(chǎn)26套1500KW型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，其中13臺(tái)由國(guó)外原件中國(guó)組裝，另外13臺(tái)則在德國(guó)生產(chǎn)并由合資方代培中方工程技術(shù)人員。此次在恩德(銀川)風(fēng)電設(shè)備制造有限公司順利組裝完工的首臺(tái)S77/1500KW型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的部分零件由中方生產(chǎn)，2007年，該公司生產(chǎn)的S77/1500KW型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率將達(dá)到70％。2009年該項(xiàng)目完全建成后，將達(dá)到年生產(chǎn)200套1500KW型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、年加工風(fēng)機(jī)塔筒3萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力，寧夏風(fēng)電生產(chǎn)規(guī)模、研制能力、開發(fā)能力和銷售收入、盈利水平將在國(guó)內(nèi)風(fēng)力發(fā)電制造領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平。 11月22下午，在位于銀川市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)的恩德(銀川)風(fēng)電設(shè)備制造有限公司內(nèi)舉行的慶祝首臺(tái)S77/1500KW型風(fēng)力發(fā)電機(jī)順利組裝完工儀式上，寧夏回族自治區(qū)主席助理、發(fā)改委主任郝林海致辭祝賀。寧夏發(fā)電集團(tuán)總經(jīng)理何懷興、德方NORDEX公司代表李瑞奇(Richterieh)發(fā)表了熱情洋溢的講話。

2009 3月11日上午，國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主設(shè)計(jì)制造，總裝和核心配套任務(wù)完全由哈市企業(yè)承擔(dān)的“1.5兆瓦半直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組”年內(nèi)將問(wèn)世。

中國(guó)西北規(guī)?；a(chǎn)最大的第1臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)――S77／1500kW型風(fēng)機(jī)2006年11月22在寧夏回族自治區(qū)酋。府銀川市高新技術(shù)升發(fā)區(qū)誕生。

三、風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)需要哪些電氣設(shè)備才能運(yùn)行

剛好我在風(fēng)電工作。只是對(duì)你說(shuō)的應(yīng)用電氣設(shè)備有點(diǎn)模糊了，我大概說(shuō)一下吧。

風(fēng)機(jī)方面：箱式變壓器，跌落保險(xiǎn)等。

風(fēng)機(jī)系統(tǒng)：變槳系統(tǒng)，變流系統(tǒng)，主控系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)。

風(fēng)電場(chǎng)升壓站方面：35kv開關(guān)柜，接地變壓器，svc靜態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置，主變，220kv升壓站或者gis，110kv升壓站。

二次電氣設(shè)備有：通訊柜，繼電保護(hù)柜，線路測(cè)控保護(hù)柜，故障錄波器，遠(yuǎn)動(dòng)柜，直流配電裝置，ups，主變保護(hù)柜。

呵呵，就能寫這么多了，希望對(duì)你有幫助。

四、風(fēng)力發(fā)電使用設(shè)備是什么

基本原理和部件組成如下：

大部分風(fēng)電機(jī)具有恒定轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子葉片末的轉(zhuǎn)速為64米/秒，在軸心部分轉(zhuǎn)速為零。距軸心四分之一葉片長(zhǎng)度處的轉(zhuǎn)速為16米/秒。圖中的黃色帶子比紅色帶子，被吹得更加指向風(fēng)電機(jī)的背部。這是顯而易見的，因?yàn)槿~片末端的轉(zhuǎn)速是撞擊風(fēng)電機(jī)前部的風(fēng)速的八倍。

為什么轉(zhuǎn)子葉片呈螺旋狀？

大型風(fēng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子葉片通常呈螺旋狀。從轉(zhuǎn)子葉片看過(guò)去，并向葉片的根部移動(dòng)，直至到轉(zhuǎn)子中心，你會(huì)發(fā)現(xiàn)風(fēng)從很陡的角度進(jìn)入（比地面的通常風(fēng)向陡得多）。如果葉片從特別陡的角度受到撞擊，轉(zhuǎn)子葉片將停止運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，轉(zhuǎn)子葉片需要被設(shè)計(jì)成螺旋狀，以保證葉片后面的刀口，沿地面上的風(fēng)向被推離。

風(fēng)電機(jī)結(jié)構(gòu)

機(jī)艙：機(jī)艙包容著風(fēng)電機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，包括齒輪箱、發(fā)電機(jī)。維護(hù)人員可以通過(guò)風(fēng)電機(jī)塔進(jìn)入機(jī)艙。機(jī)艙左端是風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)子，即轉(zhuǎn)子葉片及軸。

轉(zhuǎn)子葉片：捉獲風(fēng)，并將風(fēng)力傳送到轉(zhuǎn)子軸心。現(xiàn)代600千瓦風(fēng)電機(jī)上，每個(gè)轉(zhuǎn)子葉片的測(cè)量長(zhǎng)度大約為20米，而且被設(shè)計(jì)得很象飛機(jī)的機(jī)翼。

軸心：轉(zhuǎn)子軸心附著在風(fēng)電機(jī)的低速軸上。

低速軸：風(fēng)電機(jī)的低速軸將轉(zhuǎn)子軸心與齒輪箱連接在一起。在現(xiàn)代600千瓦風(fēng)電機(jī)上，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相當(dāng)慢，大約為19至30轉(zhuǎn)每分鐘。軸中有用于液壓系統(tǒng)的導(dǎo)管，來(lái)激發(fā)空氣動(dòng)力閘的運(yùn)行。

齒輪箱：齒輪箱左邊是低速軸，它可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的50倍。

高速軸及其機(jī)械閘：高速軸以1500轉(zhuǎn)每分鐘運(yùn)轉(zhuǎn)，并驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。它裝備有緊急機(jī)械閘，用于空氣動(dòng)力閘失效時(shí)，或風(fēng)電機(jī)被維修時(shí)。

發(fā)電機(jī)：通常被稱為感應(yīng)電機(jī)或異步發(fā)電機(jī)。在現(xiàn)代風(fēng)電機(jī)上，最大電力輸出通常為500至1500千瓦。

偏航裝置：借助電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)艙，以使轉(zhuǎn)子正對(duì)著風(fēng)。偏航裝置由電子控制器操作，電子控制器可以通過(guò)風(fēng)向標(biāo)來(lái)感覺(jué)風(fēng)向。圖中顯示了風(fēng)電機(jī)偏航。通常，在風(fēng)改變其方向時(shí)，風(fēng)電機(jī)一次只會(huì)偏轉(zhuǎn)幾度。

電子控制器：包含一臺(tái)不斷監(jiān)控風(fēng)電機(jī)狀態(tài)的計(jì)算機(jī)，并控制偏航裝置。為防止任何故障（即齒輪箱或發(fā)電機(jī)的過(guò)熱），該控制器可以自動(dòng)停止風(fēng)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)電話調(diào)制解調(diào)器來(lái)呼叫風(fēng)電機(jī)操作員。

液壓系統(tǒng)：用于重置風(fēng)電機(jī)的空氣動(dòng)力閘。

冷卻元件：包含一個(gè)風(fēng)扇，用于冷卻發(fā)電機(jī)。此外，它包含一個(gè)油冷卻元件，用于冷卻齒輪箱內(nèi)的油。一些風(fēng)電機(jī)具有水冷發(fā)電機(jī)。

塔：風(fēng)電機(jī)塔載有機(jī)艙及轉(zhuǎn)子。通常高的塔具有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)殡x地面越高，風(fēng)速越大?，F(xiàn)代600千瓦風(fēng)汽輪機(jī)的塔高為40至60米。它可以為管狀的塔，也可以是格子狀的塔。管狀的塔對(duì)于維修人員更為安全，因?yàn)樗麄兛梢酝ㄟ^(guò)內(nèi)部的梯子到達(dá)塔頂。格狀的塔的優(yōu)點(diǎn)在于它比較便宜。

風(fēng)速計(jì)及風(fēng)向標(biāo)：用于測(cè)量風(fēng)速及風(fēng)向。

風(fēng)電機(jī)發(fā)電機(jī)

風(fēng)電機(jī)發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。風(fēng)電機(jī)上的發(fā)電機(jī)與你通常看到的，電網(wǎng)上的發(fā)電設(shè)備相比，有點(diǎn)不同。原因是，發(fā)電機(jī)需要在波動(dòng)的機(jī)械能條件下運(yùn)轉(zhuǎn)。

輸出電壓

大型風(fēng)電機(jī)（100-150千瓦）通常產(chǎn)生690伏特的三相交流電。然后電流通過(guò)風(fēng)電機(jī)旁的變壓器（或在塔內(nèi)），電壓被提高至一萬(wàn)至三萬(wàn)伏，這取決于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。

大型制造商可以提供50赫茲風(fēng)電機(jī)類型（用于世界大部分的電網(wǎng)），或60赫茲類型（用于美國(guó)電網(wǎng)）。

冷卻系統(tǒng)

發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要冷卻。在大部分風(fēng)電機(jī)上，發(fā)電機(jī)被放置在管內(nèi)，并使用大型風(fēng)扇來(lái)空冷；一部分制造商采用水冷。水冷發(fā)電機(jī)更加小巧，而且電效高，但這種方式需要在機(jī)艙內(nèi)設(shè)置散熱器，來(lái)消除液體冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量。

啟動(dòng)及停止發(fā)電機(jī)

如果你通過(guò)彈開一個(gè)普通開關(guān)，將大型風(fēng)電機(jī)發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)連接或解開，你很可能會(huì)損毀發(fā)電機(jī)、齒輪箱及鄰近電網(wǎng)。

發(fā)電機(jī)電網(wǎng)的設(shè)計(jì)

風(fēng)電機(jī)可以使用同步或異步發(fā)電機(jī)，并直接或非直接地將發(fā)電機(jī)連接在電網(wǎng)上。直接電網(wǎng)連接指的是將發(fā)電機(jī)直接連接在交流電網(wǎng)上。非直接電網(wǎng)連接指的是，風(fēng)電機(jī)的電流通過(guò)一系列電力設(shè)備，經(jīng)調(diào)節(jié)與電網(wǎng)匹配。采用異步發(fā)電機(jī)，這個(gè)調(diào)節(jié)過(guò)程自動(dòng)完成。

轉(zhuǎn)子葉片

轉(zhuǎn)子葉片輪廓（橫切面）

風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)子葉片看起來(lái)像航行器的機(jī)翼。實(shí)際上，轉(zhuǎn)子葉片設(shè)計(jì)師通常將葉片最遠(yuǎn)端的部分的橫切面設(shè)計(jì)得類似于正統(tǒng)飛機(jī)的機(jī)翼。但是葉片內(nèi)端的厚輪廓，通常是專門為風(fēng)電機(jī)設(shè)計(jì)的。為轉(zhuǎn)子葉片選擇輪廓涉及很多折衷的方面，諸如可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)與延時(shí)特性。葉片的輪廓設(shè)計(jì)，即使在表面有污垢時(shí)，葉片也可以運(yùn)轉(zhuǎn)良好。

轉(zhuǎn)子葉片的材質(zhì)

大型風(fēng)電機(jī)上的大部分轉(zhuǎn)子葉片用玻璃纖維強(qiáng)化塑料（GRP）制造。采用碳纖維或芳族聚酰胺作為強(qiáng)化材料是另外一種選擇，但這種葉片對(duì)大型風(fēng)電機(jī)是不經(jīng)濟(jì)的。木材、環(huán)氧木材、或環(huán)氧木纖維合成物目前還沒(méi)有在轉(zhuǎn)子葉片市場(chǎng)出現(xiàn)，盡管目前在這一領(lǐng)域已經(jīng)有了發(fā)展。鋼及鋁合金分別存在重量及金屬疲勞等問(wèn)題，他們目前只用在小型風(fēng)電機(jī)上。

風(fēng)電機(jī)齒輪箱

為什么要使用齒輪箱？

風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的能量，通過(guò)主軸、齒輪箱及高速軸傳送到發(fā)電機(jī)。

為什么要使用齒輪箱？為什么我們不能通過(guò)主軸直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)？

如果我們使用普通發(fā)電機(jī)，并使用兩個(gè)、四個(gè)或六個(gè)電極直接連接在50赫茲交流三相電網(wǎng)上，我們將不得不使用轉(zhuǎn)速為1000至3000轉(zhuǎn)每分鐘的風(fēng)電機(jī)。對(duì)于43米轉(zhuǎn)子直徑的風(fēng)電機(jī)，這意味著轉(zhuǎn)子末端的速度比聲速的兩倍還要高。另外一種可能性是建造一個(gè)帶許多電極的交流發(fā)電機(jī)。但如果你要將發(fā)電機(jī)直接連在電網(wǎng)上，你需要使用200個(gè)電極的發(fā)電機(jī)，來(lái)獲得30轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。另外一個(gè)問(wèn)題是，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的質(zhì)量需要與轉(zhuǎn)矩大小成比例。因此直接驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)會(huì)非常重。

更低的轉(zhuǎn)矩，更高的速度

使用齒輪箱，你可以將風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)子上的較低轉(zhuǎn)速、較高轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)換為用于發(fā)電機(jī)上的較高轉(zhuǎn)速、較低轉(zhuǎn)矩。風(fēng)電機(jī)上的齒輪箱，通常在轉(zhuǎn)子及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速之間具有單一的齒輪比。對(duì)于600千瓦或750千瓦機(jī)器，齒輪比大約為1比50。

下圖顯示了用于風(fēng)電機(jī)的1.5兆瓦的齒輪箱。這個(gè)齒輪箱有些不同尋常，因?yàn)樵诟咚冱c(diǎn)的兩個(gè)發(fā)電機(jī)上安裝有法蘭。右側(cè)安裝在發(fā)電機(jī)下的橙黃色配件，是液壓驅(qū)動(dòng)的緊急盤狀剎車。在背景處你可以看到用于1.5MW風(fēng)電機(jī)的機(jī)艙的下半部分

風(fēng)電機(jī)偏航裝置

風(fēng)電機(jī)偏航裝置用于將風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)到迎風(fēng)的方向。

偏航誤差

當(dāng)轉(zhuǎn)子不垂直于風(fēng)向時(shí)，風(fēng)電機(jī)存在偏航誤差。偏航誤差意味著，風(fēng)中的能量只有很少一部分可以在轉(zhuǎn)子區(qū)域流動(dòng)。如果只發(fā)生這種情況，偏航控制將是控制向風(fēng)電機(jī)轉(zhuǎn)子電力輸入的極佳方式。但是，轉(zhuǎn)子靠近風(fēng)源的部分受到的力比其它部分要大。一方面，這意味著轉(zhuǎn)子傾向于自動(dòng)對(duì)著風(fēng)偏轉(zhuǎn)，逆風(fēng)或順風(fēng)的汽輪機(jī)都存在這種情況。另一方面，這意味著葉片在轉(zhuǎn)子每一次轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，都會(huì)沿著受力方向前后彎曲。存在偏航誤差的風(fēng)電機(jī)，與沿垂直于風(fēng)向偏航的風(fēng)電機(jī)相比，將承受更大的疲勞負(fù)載。

偏航機(jī)構(gòu)

幾乎所有水平軸的風(fēng)電機(jī)都會(huì)強(qiáng)迫偏航。即，使用一個(gè)帶有電動(dòng)機(jī)及齒輪箱的機(jī)構(gòu)來(lái)保持風(fēng)電機(jī)對(duì)著風(fēng)偏轉(zhuǎn)。本圖顯示的是750千瓦風(fēng)電機(jī)上的偏航機(jī)構(gòu)。我們可以看到環(huán)繞外沿的偏航軸承，及內(nèi)部偏航馬達(dá)及偏航閘的輪子。幾乎所有逆風(fēng)設(shè)備的制造商都喜歡在不需要的情況下，停止偏航機(jī)構(gòu)。偏航機(jī)構(gòu)由電子控制器來(lái)激發(fā)。

電纜扭曲計(jì)數(shù)器

電纜用來(lái)將電流從風(fēng)電機(jī)運(yùn)載到塔下。但是當(dāng)風(fēng)電機(jī)偶然沿一個(gè)方向偏轉(zhuǎn)太長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，電纜將越來(lái)越扭曲。因此風(fēng)電機(jī)配備有電纜扭曲計(jì)數(shù)器，用于提醒操作員應(yīng)該將電纜解開了。類似于所有風(fēng)電機(jī)上的安全機(jī)構(gòu)，系統(tǒng)具有冗余。風(fēng)電機(jī)還會(huì)配備有拉動(dòng)開關(guān)，在電纜扭曲太厲害時(shí)被激發(fā)。