柴油發(fā)電機(jī)在緩燃期中燃燒溫度達(dá)到最大，直接影響到氮氧化物（NOx）的生成量。同時(shí)緩燃期中，若發(fā)動(dòng)機(jī)還在噴油，且噴到高溫廢氣區(qū)，或者混合氣過(guò)濃，都會(huì)導(dǎo)致因缺氧而生成微粒。

對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)從機(jī)內(nèi)凈化的角度，可以通過(guò)調(diào)節(jié)最高溫度與燃油濃度的關(guān)系，降低氮氧化物（NOx）的生成。可采用多氣門技術(shù)、增壓中冷技術(shù)、控制噴油速率和廢氣再循環(huán)。通過(guò)調(diào)節(jié)噴油或組織氣流，使燃料迅速而完全地燃燒，降低微粒的生成。可采用廢氣渦輪增壓技術(shù)、提高噴射壓力、改進(jìn)燃燒室結(jié)構(gòu)、減少機(jī)油消耗、使用低硫燃油、控制噴油過(guò)程和調(diào)節(jié)燃油量。
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柴油發(fā)電機(jī)組的積碳的清楚與柴油的凈化方法？

清潔與凈化的過(guò)程是對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的有效保護(hù)手段之一
　　1、清除積碳：
　　柴油機(jī)在工作中，由于在燃燒過(guò)程中各相關(guān)部件產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處，不及時(shí)清理會(huì)增加油耗，并嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，一般情況下，最好4-6個(gè)月清除一次。
　　2、注意柴油凈化：
　　油箱使用一段時(shí)間后，箱底就會(huì)沉淀一些礦物質(zhì)或雜質(zhì)，應(yīng)定期清除或凈化。否則會(huì)對(duì)柱塞和噴油頭的正常工作帶來(lái)較大影響，易造成供油時(shí)間不準(zhǔn)、供油不均勻、油料霧化不良等，致使增加油耗，功率下降。

　　參考資料：

“潔能保”柴油凈化器對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的影響？

?通過(guò)“潔能保”柴油凈化器對(duì)柴油過(guò)濾，讓發(fā)動(dòng)機(jī)使用的柴油變得潔凈，使三大偶件的潤(rùn)滑狀態(tài)保持良好狀態(tài)，對(duì)偶件及噴油嘴、氣缸套、活塞環(huán)等的磨損減少，故而達(dá)到讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更加順暢，提高工作效率，減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，降低維護(hù)、維修費(fèi)用。