三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)獾拇呋?。主要是用三元催化器?三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱它是載體，是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置。

汽車尾氣催化劑指教

尾氣催化劑＿統(tǒng)稱叫”三元催化器”，一般安裝位置在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管出來后，接一段排氣管前段，后面接的就是”三元催化器”外型看一般有橢圓（中間方，兩邊半圓）＼圓形兩種，很好辨認(rèn)的，你將車子升起來就能看到了

輕型柴油車尾氣排放不合格怎么辦

1. 柴油車之所以冒黑煙，是因?yàn)椴裼唾|(zhì)地粘稠，碳鏈顆粒未充分燃燒，最后以碳顆粒物的形式從排氣筒排出，車輛會(huì)冒黑煙從而尾氣就會(huì)不達(dá)標(biāo)。目前柴油車尾氣排放檢測主要以煙度值檢測為主，對(duì)于不達(dá)標(biāo)的車，經(jīng)維修仍無法滿足排放限值的，由交通注銷運(yùn)輸證
2. 目前能解決國三柴油車冒黑煙的技術(shù)有DPF和水助動(dòng)機(jī)技術(shù)。DPF是裝在國三柴油車排氣系統(tǒng)中，但一定程度上降低車輛動(dòng)力且增加油耗；水助動(dòng)機(jī)技術(shù)則是運(yùn)用車載電能將水電解成氫氣和氧氣注入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道，與混合氣同時(shí)燃燒，加快柴油的燃燒速度，使柴油得以充分燃燒。由于柴油燃燒的充分，促使一氧化碳、碳?xì)浠衔锏臏p少，從源頭上減少碳顆粒物的生成，從根本上解決冒黑煙的問題。而不能充分燃燒的燃料也重新變成了車輛的動(dòng)能，直接降低了燃油成本，達(dá)到節(jié)能的效果。

尾氣凈化處理裝置和空氣凈化系統(tǒng)的區(qū)別

眾所周知,每一款空氣凈化器都有其賴以取悅消費(fèi)者的核心技術(shù),按照凈化技術(shù)...HEPA空氣凈化技術(shù)是目前相對(duì)比較成熟的除塵技術(shù),HEPA過濾器對(duì)于0.3微米以上...

三元催化器壞了能把后邊的消音器堵了么，怎么能檢查出來

1、不可以把后邊的消音器堵塞，但可以堵塞三元催化器本身這節(jié)。
2、三元催化器的定義：安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置。
? ? ?三元催化器的工作原理：當(dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳?xì)怏w；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮?dú)夂脱鯕?。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。
? ? 三元催化器的結(jié)構(gòu)：它的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內(nèi)部在網(wǎng)狀隔板（其形狀有球形、多棱體形和網(wǎng)狀）中間裝有凈化劑。 如下圖：



3、原理：因三元催化器內(nèi)部是很多細(xì)小的孔狀，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的工作不正常，會(huì)造成很多的積碳或油污，這些油污、積碳就會(huì)堵塞三元催化器的小孔。

? ? 現(xiàn)象：因三元催化器堵塞，所以消音器尾端會(huì)有“突突”的聲音，而且發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)加速無力現(xiàn)象。
? ?維修：A、更換三元催化器；特點(diǎn)：成本高，效果好，可以凈化尾氣
? ? ? ? ? ? ? B、把三元催化器的芯去除；特點(diǎn)：成本低，不可以凈化尾氣。