霧霾主要分為工業霧霾和農業霧霾。
因此具體解決方案是：
1、工業上排放的廢氣需要過濾
2、鼓勵農民將農作物收獲后的遺留物進行掩埋處理，而不是焚燒。

今天保定限啥號？

保定限號1和6，根據《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》和《保定市大氣污染防治強化措施實施方案（2016-2017）》的要求，保定市繼續實施常態化2個尾號限行，與北京市、天津市同步輪換限行尾號。
2017年4月10日至2017年7月9日，工作日周一至周五分別限行3和8、4和9、0和5、1和6、2和7，以車輛號牌最后一位阿拉伯數字為限行依據。
限行區域：為市區東二環、三豐路、西二環、北二環（含以上道路）以內區域。
限行時間：工作日7時—20時，節假日不限行，特殊時段及重污染天氣I級紅色預警期間限行措施另行通知。

國V+obd是國4還是國5？

國V+obd 是國五。
羅馬數字采用七個羅馬字母作數字、即Ⅰ（1）、X（10）、C（100）、M（1000）、V（5）、L（50）、D（500）。
國五是指國家第五階段機動車污染物排放標準，簡稱為“國五標準”。
國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。
歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。
我國已于2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。



擴展資料

國五標準治理要求：
國務院印發《大氣污染防治行動計劃》要求，到2017年，北京市細顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右。
全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度（PM10）比2012年下降10%以上，優良天數逐年提高；京津冀、長三角、珠三角等區域細顆粒物濃度（PM2.5）分別下降25%、20%、15%左右。
《大氣污染防治行動計劃》要求，加快石油煉制企業升級改造，提升燃油品質。
爭取在2013年底前，全國供應符合“國四”標準的車用汽油，2014年底前，全國供應符合“國四”標準的車用柴油；2015年底前，京津冀、長三角、珠三角等區域內重點城市供應符合“國五”標準的車用汽、柴油，2017年底前，全國供應符合“國五”標準的車用汽、柴油。
參考資料來源：搜狗百科-羅馬數字
參考資料來源：搜狗百科-國家第五階段機動車污染物排放標準

北京霧霾為什么治理不好 北京霧霾為什么

北京霧霾治理不佳的原因分析



早在2014年，北京設立7600億元的空氣污染清潔基金，承諾2017年前解決霧霾問題。但隨著臨近2016年末，環保部門預測今冬中國北方將面臨比以往更嚴重的霧霾。他們說受厄爾尼諾氣候影響,靜穩天氣阻止了污染物擴散。專家說排放到大氣中的大量污染物仍是造成嚴重霧霾的主因。少風或少雨時,問題會變得更復雜。
至少近15年來，政府一直在談論改善城市空氣質量。只是，在缺乏問責制度、部門企業利益阻撓、政府權力分配不合理，以及環保數據的采集和報告輕易受到操縱等因素下，長期生活在霧霾里的人們只能證明，“藍天”是一個多少有點奢望的概念。

北京霧霾嚴重重要的原因
環境保護部組織召開會商會議，分析此次重污染成因，研究提出下一步防控建議。工業排放、機動車排放、冬季燃煤采暖這三大因素是此輪大范圍空氣重污染天氣爆發的“元兇”。
1、地形原因：京津冀地區西側是太行山脈，北側是燕山山脈，地形條件相對閉塞，靜穩天氣加上偏南風氣象條件，使得本地排放和外部輸送的污染物在山前快速堆積，導致沿山及山前地區也就是北京地區空氣污染最重。
2、工業排放原因：京津冀地區以煤為主的能源結構和以重化工業為主的產業結構，造成了京津冀地區污染物排放總量大，單位GDP排放強度大，其中二氧化硫的排放強度是全國平均水平的3.5倍，氮氧化物排放強度是全國平均水平的4.3倍。由于空氣具有流動性，大氣污染的傳輸具有外部性的特點，特定地區的空氣質量會受到毗鄰地區污染排放水平的嚴重影響，北京的大氣污染物一部分來自于河北省。
3、機動車排放原因：特別是一些超標的重型車對環境造成了很嚴重的污染，機動車主要排放的是氮氧化物，氮氧化物在進一步氧化之后就變成了硝酸鹽。此外，北京市的交通嚴重擁堵，所以北京市的道路交通有必要進一步優化，而且綠色交通也有必要進一步發展。
4、冬季燃煤采暖原因：隨著各地逐漸啟用燃煤采暖設施，在夜間近地面的高濕環境下，硫酸鹽的二次轉化加劇，對PM2.5的貢獻有所加大。重污染主要源于當地冬季燃煤采暖和生物質燃燒排放，是導致區域性大范圍重污染的“元兇”。
5、氣象原因：西北冷空氣逐漸靠近，大霧天氣退出了北京。但是京津冀地區、平原地區大部分仍然被霧霾所籠罩，在昨天中午之后，北京轉為東南氣流，出現污染物倒灌過程。昨天傍晚之后，東北方向的污染物隨著弱偏北氣流經過渤海上空繼續影響華北地區。