環保法只要求污染物排放達到國家或地方規定的排放標準，不對是否煙煤進行規定
但在《大氣污染防治法》第三章防治燃煤產生的大氣污染中有一些限制高硫份，高灰份煤開采以及鼓勵保用清潔能源的規定

什么樣的空氣才新鮮才健康。。。？

環境空氣質量標準
根據《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，為改善環境空氣質量，防止生態破壞，創造清潔適宜的環境，保護人體健康，特制訂本標準。

本標準從1996年10月1日起實施，同時代替GB3095－82。

本標準在下列內容和章節有改變：

－標準名稱；

－3.1－3.14(增加了14種術語的定義)；

－4.1－4.2(調整了分區和分級的有關內容)；

－5.(補充和調整了污染物項目、取值時間和濃度限值)；

－7.(增加了數據統計的有效性規定)。

本標準由國家環境保護局科技標準司提出。

本標準由國家環境保護局負責解釋。

1 主題內容與適用范圍

本標準規定了環境空氣質量功能區劃分、標準分級、污染物項目、取值時間及濃度限值，采樣與分析方法及數據統計的有效性規定。

本標準適用于全國范圍的環境空氣質量評價。

大氣污染防治法規定國家建立重點區域大氣污染什么機制

第八十六條 國家建立重點區域大氣污染聯防聯控機制，統籌協調重點區域內大氣污染防治工作。國務院環境保護主管部門根據主體功能區劃、區域大氣環境質量狀況和大氣污染傳輸擴散規律，劃定國家大氣污染防治重點區域，報國務院批準。

重點區域內有關省、自治區、直轄市人民政府應當確定牽頭的地方人民政府，定期召開聯席會議，按照統一規劃、統一標準、統一監測、統一的防治措施的要求，開展大氣污染聯合防治，落實大氣污染防治目標責任。國務院環境保護主管部門應當加強指導、督促。

省、自治區、直轄市可以參照第一款規定劃定本行政區域的大氣污染防治重點區域。

汽車排放 國VI 國III 歐VI 區別在那里

1、性質不同：國家第六階段機動車污染物排放標準是指為貫徹《中華人民共和國環境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治壓燃式及氣體燃料點燃式發動機汽車排氣對環境的污染。國Ⅲ在三元催化轉化器的進出口上都有氧傳感器。歐6可以使用尾氣回收裝置，以此減少氮氧化物的形成。
2、實施時間不同：國Ⅵ自2019年7月1日起實施。國Ⅲ自2008年7月1日起實施。歐VI適用于2015年1月1日及以后注冊的新車。
3、特點不同：歐6標準強制規定了對于柴油發動機所產生的氮氧化物減排67%的目標，同時對汽油發動機的細顆粒物排放量作出了限制。國Ⅲ是尾氣污染物含量相當于歐III的含量，不同的只是新車必須安裝一個OBD車載自診斷系統。國Ⅵ即自發布之日起，可依據該標準進行新車型式檢驗。



擴展資料：
汽車排放注意事項：
1、OBD可以診斷出影響排放性能的故障，在故障發生時通過報警系統顯示，也就是說像進氣系統或者噴油供油有故障，出現了運行不協調，發動機燃燒不充分，該系統可以檢測出來并報警顯示。
2、OBD還有一個功能就是可以通過存儲在電控單元存儲器中的信息，確定可能的故障區域并提供信息通訊。如果車輛存在影響排放的故障，都可以通過OBD接口讀取，可以查看車輛的排放故障，并能夠實時讀取車輛的實時數據。
3、其中OBD的檢查對象僅針對為2011年7月1日以后生產的，總質量不超過3.5噸的輕型汽油車，也就是一般的家用小轎車或者乘用車，以及像SUV和越野車那樣的車。
參考資料來源：百度百科-國Ⅲ

參考資料來源：百度百科-國Ⅵ