大城市PM2.5污染的防治是一個世界性的難題。所謂PM2.5，指空氣中直徑小于或等于2.5微米（一微米等于百萬分之一米）的懸浮顆粒物。它在大氣中滯留時間長，傳輸距離遠，含多種有毒有害物質，而且與其他空氣污染物存在著復雜的轉化關系。目前，世界各國大城市普遍針對這一污染展開了重點治理，并取得了一定成效。


經驗一：采用綜合治理策略，逐步減輕污染
各國普遍采取綜合治理的策略，在采取措施減少一次生成的PM2.5的同時，重點加強相關前體物的減排工作。
經驗二：利用法律和經濟雙重手段
歐盟先后出臺了《歐共體環境行動計劃》、《歐洲空氣清潔計劃》等近20個法規和指令，制定了空氣質量標準、機動車和其他污染源的排放標準，區域空氣質量監測與評價制度、國家排放上限與核查制度，形成了一套完善的防治PM2.5污染的法規體系。在美國，除了有適用于全美的法規標準外，各地還出臺了地方性法規作為補充。例如紐約市就因地制宜地推出了《抗空轉法》等一系列地方性法規，嚴格規定車輛停駛后發動機空轉時間不得超過3分鐘。地方性、全國性法規緊密結合，有力推動了治理工作。
經驗三：轉變發展方式，實現經濟發展和環境保護的雙贏
1. ? 優化產業結構和布局。既減少了能源需求和污染物排放，又保證了經濟的持續增長和充分就業，較好地解決了環境保護與經濟發展之間的矛盾。
2. ?改變能源消耗結構，推動節能減排。加大清潔能源的使用力度。
3. ?提高建筑物能效水平。比如，制定綠色建筑規范，推動老建筑節能改造，推動建筑物內部照明電器系統的升級改造。
4. ?發展公交導向型城市交通。推動公共交通基礎設施建設，減少居民出行對機動車的依賴。
經驗四：制定中長期治理規劃
PM2.5的治理是一項長期而艱巨的工作，美國、歐洲等都制定了長期的戰略規劃和詳細的治理路線圖對之加以指引。例如倫敦市政府制定了《2010年清潔空氣：倫敦空氣質量戰略》，美國南加州地區2007年推出了《空氣質量管理規劃》，紐約市政府制定了《2030城市發展規劃》。
經驗五：制定區域污染控制政策，實現全區域綜合治理
在解決PM2.5及其前體物長距離輸送的問題上，歐洲和美國都制定了區域污染控制政策，建立了地區間協調和合作機制，通過多地區間的協作，減少PM2.5的排放總量。
經驗六：利用監測數據幫助醫療衛生部門展開預防性診治
醫療衛生部門也積極采取有效的措施，利用監測數據，深入研究PM2.5污染對于人體健康狀況的影響，并在此基礎上努力實現PM2.5易誘發疾病的早期發現和主動干預。
經驗七：提高城市綠化率，強化城市吸塵器的功能
園林綠化措施利用植物的生物學特性吸附和滯留大氣中的顆粒物，達到減少和控制大氣中顆粒物含量的目的。它對環境的凈化功能非常明顯。
經驗八：加強宣傳教育，引導全社會參與
控制污染不能只依賴政府和環保部門，還需要公眾的廣泛參與。世界各國城市普遍與環保組織和社會團體展開合作，采取加大公共廣告投放、建立警示標示系統、開設綠色環保網站等手段，提高公眾對PM2.5污染危害的認識，促使其從日常生活做起，為污染的治理盡力。與此同時，各城市還提供財政補貼，鼓勵市民購置混合動力車和純電動汽車，安裝太陽能發電裝置。