“截至12月11日，全省全年優良天數210天，提前實現‘全年優良天數200天以上’的目標。”近日，封面新聞記者隨環保部走進河南省，實地了解了河南省大氣污染治理的有關情況。

作為華北平原上的人口大省，河南省大氣污染防治壓力一直很大。根據環保部發布的2016年全國空氣質量數據，省會鄭州在全國74個重點城市空氣質量綜合指數排名倒數第七。用河南省環保廳廳長李和平的話說，“作為一個新興工業大省，同時又是農業大省，河南的大氣污染治理很不容易。”

2017年伊始，河南全面部署大氣污染防治攻堅戰，并將“實現全年優良天數200天以上”作為十件重點民生實事之一。將近一年之后，李和平和他的同事們已初步完成目標：截至12月11日，河南省PM2.5累計濃度64微克/立方米，比國家下達的66微克/立方米目標值低了2微克/立方米，比去年同期下降5.9%。

記者了解到，河南省18個省轄市在全國338個地級城市排名均有所上升。在環保部劃定的京津冀大氣污染傳輸通道城市（即2+26城市）中，河南占7席，分別為鄭州、開封、新鄉、焦作、安陽、鶴壁、濮陽。據李和平介紹，自11月15日進入取暖季以來，這7座城市的PM10、PM2.5平均濃度分別下降29.9%和33.9%。

北方的取暖季節往往也是霧霾高發時節，為了盡量減少取暖季的空氣污染，河南環保部門在散煤燃燒、“散亂污”企業整治、揚塵治理、工業污染治理等方面多管齊下。

李和平介紹，進入取暖季以后，除了國家重點工程和民生工程，河南全省城市建成區內的所有施工工地已一律停止土石方作業。截至12月11日，已有5538個施工工地封土停工。

在城市污染源中，汽車尾氣污染是最重要的污染源之一。據了解，目前河南全省機動車保有量為2418萬，并且還在以每年179萬輛的速度增加。從12月初開始，河南在全省18個城市的重點區域實施機動車限行，通過限行每天可減少顆粒物排放370噸。

除了機動車限行，鄭州還在城市多個重要區域設置了流動汽車尾氣排放監測設備，對過往車輛排放是否達標進行實時監測。鄭州市環保局宣教中心主任王令告訴記者，這些設備利用遙感技術，可以在0.8秒的時間對車輛尾氣排放進行檢測，一天可以檢測上千臺車，檢測效率大為提高。

在鄭州市常州路的一個路口，封面新聞記者看到，環保部門工作人員正在和交警一起對過往疑似超排車輛進行逐一檢測。交警將煙氣檢測儀對接到機動車排氣口之后對尾氣進行檢測，檢測數據會傳輸到旁邊一輛車上的檢測設備進行分析處理。一位工作人員告訴記者，如果檢測發現汽車排放的尾氣超標，將暫扣車輛的行駛證，要求車主將車輛進行改造直至達到排放標準。

作為煤炭消耗大省，取暖季節的燃煤污染也是河南大氣污染的重要來源，記者從河南環保廳了解到，目前，河南省部分熱電廠已經實現超低排放改造。在鄭州附近最大的一座電廠――華潤電力登封公司，記者注意到，兩臺煙囪冒出的煙與冷卻塔冒的煙霧顏色幾乎同樣是白色。公司總經理梁文亞對記者表示，截至2016年6月，華潤電力在河南的12臺燃煤機組已經全部完成超低排放改造，煙囪里的這些白色煙霧實際上主要是水蒸氣。

超低排放，指燃煤發電機組完成除塵、脫硫、脫硝改造，“燒煤像燒天然氣一樣清潔”。改造后，燃煤發電機組主要大氣污染排放濃度須達到燃氣發電機組排放限值，煙塵、二氧化硫、氮氧化物三項污染物排放濃度分別不高于10毫克/立方米、35毫克/立方米、50毫克/立方米。

“華潤登封電廠改造后，相同工況每年將減少氮氧化物排放約1240噸，減排比例55%；減少二氧化硫排放約1900噸，減排比例72%；減少煙塵排放約610噸，減排比例91%。”梁文亞告訴記者。

為了展示減排成果，登封電廠甚至將煙囪下面的一片空地改造成了菜園。記者注意到，雖然是冬季，但菜園里還是用大棚種植了一些菠菜和韭菜。

對于梁文亞來說，今年的空氣質量改善，有一點讓他印象深刻，“現在晚上在我們這里都可以看到星星了，這在以前是不可想象的。”