汽車排氣分析儀最常用的是不分光紅外線氣體分析儀(NDIR)，此外還有氫火焰離子化法(FID)、化學發光法(CLD)等。可測量以汽油、石油 液化氣、天然氣及酒精等為燃料的車輛，分析在怠速、雙怠速及工況法下汽車的尾氣排放濃度；可分析在自由加速工況和瞬態測量下的柴油車 排放的狀況。適用于環保部門檢測、汽車和摩托車制造廠、汽車維修企業、公安檢測站、交通檢測站以及科研部門等對車輛維修、機動車審驗 、路檢和科研等汽車尾氣排放的檢測。FGA-4100汽車排氣分析儀結構簡單，測量精度高，運行費用低，操作簡便，可分析CO、CO2、HC、NO等氣體的濃度，因而被廣泛用于汽車排放污染物濃度的分析。
電化學法：NOX O2檢測器是電化學式，屬消耗性的，壽命多為兩年以內。當有氣體通過時會輸出與氣體濃度成良好線性的電壓、電流信號，通過一定的電路處理送顯，結構簡單，易于更換。
氫火焰離子化法測量HC具有準確度高、輸出與碳原子數成良好線關系的優點。而化學發光法分析NOX具有靈敏度高、反應速度快、線性好等特點。因而用氫火焰離子化法分析HC，用化學發光法分析NOX被各國廣泛推薦為發動機排氣分析的標準方法。但由于他們結構較復雜，運行費用較高，操作不夠簡便，目前只應用于發動機排氣分析。
光學平臺為儀器的心臟部分，控制儀器的整個運行。從光源輻射出來的紅外光，被切光片調制成斷續的光束，此光束通過樣品氣室，然后再穿過濾光片，進入檢測器。樣品檢測器接收到這些光信號，便轉換成電壓信號輸出，系統進行數據處理，從而獲得被測氣體的相應濃度。

IQ 350型氣體檢測儀的檢測方法

技術參數： 檢測范圍 0-15、30、50、100、1000ppm、%、LEL 選擇
分辨率： 0.1ppm、1ppm
響應時間： 精度： 1%讀數
運行溫度: -20-50℃
濕度： 0-95%
體積： 158.7Х76.2Х55.6mm
重量： 0.62KG（包括電池）

ISO14001廢氣監測中噴涂線廢氣應該檢測什么成分

1、ISO14001標準中沒有給出具體的某類組織的環境績效，不能提供相應的成分指標檢測規定；
2、請根據組織具體的產品情況確定廢氣檢測成分。比如可通過組織的環境影響評價報告的批復文件查找到相應的信息，或者通過環保部門的備案信息查找到相應信息。

發動機廢氣檢測？

廢棄檢查：需要用到五氣分析儀。現在已經實施國四排放標準。你可以到你的4S店應該能做尾氣測試。