一、氣泵空壓機(jī)燒機(jī)油咋回事？

故障原因：

(1)發(fā)動機(jī)主機(jī)以外的原因：外輸油管道漏油、機(jī)油油面太高、機(jī)油級別與氣候條件不符、渦輪增壓器和空壓機(jī)出現(xiàn)技術(shù)問題、油浴式空氣濾機(jī)油太多等。

故障現(xiàn)象:由于發(fā)動機(jī)主機(jī)以外的原因?qū)е掳l(fā)動機(jī)燒機(jī)油時，發(fā)動機(jī)的動力沒有明顯的異常情況。

排除方法：

①檢測發(fā)動機(jī)外部是否有漏油點(diǎn)，更換漏油點(diǎn)的密封墊及漏油管道；

②檢查機(jī)油尺所示的油面高度，排掉過量的機(jī)油；檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格，更換符合氣候條件的同等級機(jī)油；

③檢查渦輪增壓器是否損壞，轉(zhuǎn)動是否靈活，上下前后推動渦輪葉片視渦輪軸的間隙是否偏大，更換渦輪增壓器；檢查渦輪增壓器回油管是否堵塞，疏通回油管及更換。

④檢查空壓機(jī)及氣路系統(tǒng)，如果氣路系統(tǒng)存在有機(jī)油時，就必須檢修空壓機(jī)。（空壓機(jī)內(nèi)竄氣會使下排氣增大，也會出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象）

⑤油浴式空氣濾中的機(jī)油太多，也會造成發(fā)動機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象。

二、濰柴wp12氣泵處漏油？

漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。

尤其是三年以上的車。因?yàn)橄鹉z密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑,后果就是密封件收縮變硬失去彈性,嚴(yán)重的甚至斷裂(這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到,漏油的話保養(yǎng)的時候都會發(fā)現(xiàn)),漏油問題不可避免。 這個問題不建議拆修,拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。

三、五星三蹦子斷氣殺氣泵進(jìn)柴油機(jī)缸體，拔叉油門漏油咋辦？

這個五星三蹦子斷氣殺氣泵進(jìn)柴油機(jī)缸體，拔叉油門漏油可能是由于缸體磨損或者密封不良導(dǎo)致的。建議采取以下措施：

1. 停止使用：如果拔叉油門漏油嚴(yán)重，應(yīng)立即停止使用，避免進(jìn)一步損壞柴油機(jī)。

2. 檢查缸體：檢查柴油機(jī)缸體是否存在磨損或者裂紋等問題，如有問題應(yīng)及時更換。

3. 更換密封件：如果拔叉油門漏油是由于密封不良導(dǎo)致的，應(yīng)及時更換密封件。

4. 調(diào)整機(jī)油壓力：如果拔叉油門漏油是由于機(jī)油壓力過高或過低導(dǎo)致的，應(yīng)及時調(diào)整機(jī)油壓力。

5. 請專業(yè)人員檢修：如果以上措施不能解決問題，建議請專業(yè)人員進(jìn)行檢修和維修，以確保柴油機(jī)的正常運(yùn)行。

總之，在處理柴油發(fā)動機(jī)的問題時，應(yīng)遵循安全第一的原則，確保操作人員和設(shè)備的安全。如果不確定如何操作，建議請專業(yè)人員進(jìn)行處理。

四、氣泵漏油是什么原因？

氣泵機(jī)油噴出來的原因可能有以下幾種：

1. 氣泵密封件失效：氣泵內(nèi)部密封件失效或老化磨損會造成氣泵沒有密閉性能，將會導(dǎo)致機(jī)油從氣泵泄漏出來。

2. 油氣分離器損壞：油氣分離器主要是用來將氣泵壓縮氣體中混雜其中的潤滑油濾出，避免氣體中有油蒸氣進(jìn)入氣路通道中，提高氣路的工作效能。如果損壞或失效，油液將會從氣泵口或氣路中溢出。

3. 油位過高：如果氣泵機(jī)油數(shù)量太多，機(jī)油在氣泵工作時就會被密封件擠出氣泵而漏出。

4. 油泵或油進(jìn)口處泄漏：氣泵與油泵油管連接處未正好安裝或油管老化生銹等原因，都會導(dǎo)致油管連接處產(chǎn)生泄漏。如果從油進(jìn)口處泄漏，也很有可能導(dǎo)致機(jī)油溢出。

5. 油封等部件失效：氣泵與發(fā)動機(jī)相連的部件，比如曲軸、凸輪軸以及燃油泵等部件上都會有油封。一旦油封失效，就會導(dǎo)致機(jī)油從失效油封處泄漏出來。

需要針對具體情況進(jìn)行檢查和維修，在進(jìn)行維修時需要選擇合適的清潔、清理和維修方法，以確保氣泵和周邊部件的正常工作。如果不確定如何正確操作，建議尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助。

五、排氣閥漏油怎么回事？

? ??貨車排氣閥噴油可能是由于油氣分離器或者氣泵損壞，導(dǎo)致機(jī)油串到氣里面。排氣閥主要應(yīng)用于獨(dú)立采暖系統(tǒng)、集中供熱系統(tǒng)、采暖鍋爐、中央空調(diào)、地板采暖及太陽能采暖系統(tǒng)等管道的排氣，它采用的是低密度的PPR和復(fù)合材料。

六、3缸氣泵有一缸進(jìn)氣孔漏油？

檢查一下空壓機(jī)的單向止回閥內(nèi)的密封墊是否損壞，應(yīng)該就是單向止回閥內(nèi)的密封墊損壞了或者是里面滿了油污，清洗一下或者更換里面的密封墊就可以了！或者是弄一個和膠墊差不多大小的橡膠墊墊在原橡膠墊底部，重新安裝緊固即可！

七、貨車氣泵漏機(jī)油怎么回事？

第一、空壓機(jī)油封脫落或油封缺陷導(dǎo)（如磨損等）致漏油。

第二、空壓機(jī)主軸松動導(dǎo)致油封漏油。

第三、空壓機(jī)機(jī)頭結(jié)合面滲漏，進(jìn)油管、回油管接頭松動。

第四、空壓機(jī)安裝過程中皮帶安裝過緊導(dǎo)致主軸瓦磨損。

第五、空壓機(jī)生產(chǎn)過程中鑄造或加工不完美。 我們再對照這五種可能存在的原因來分析一下處理的辦法：

第一、檢查空壓機(jī)油封部位，確認(rèn)油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換;檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。

其次檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管最小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。

檢查油封、箱體 配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。

第二、用力搬動主軸檢查頸向間隙是不是過大，間隙過大應(yīng)同時更換軸瓦及油封，至于到多大算過大，各個牌子的都不盡相同，富達(dá)的間距一般在1厘米左右。

第三、檢查空壓機(jī)各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊;檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋是否松動，要保證不松動。

有的空壓機(jī)工作環(huán)境可能比較惡劣，可能機(jī)身上下都是油，這就需要我們的維修空壓機(jī)的師傅辛苦一下，先把空壓機(jī)周身清理一遍。

第四、檢查并重新調(diào)整空壓機(jī)機(jī)頭的整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜，過大或過小都要進(jìn)行調(diào)整，這一點(diǎn)最容易忽視，所以各位同學(xué)要注意一下了。

第五、最后一條，檢查空壓機(jī)的箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體安裝處回油孔是否暢通)，修復(fù)或更換缺陷件，看是不受到過嚴(yán)重的撞擊等。

八、打氣泵滲油怎么回事？

空氣呼吸器充氣泵的壓縮機(jī)在磨合期間，要給予認(rèn)真的保養(yǎng)，工作二十五小時后必須第一次更換潤滑油，以后每工作二百五十個小時更換一次。

若空氣呼吸器充氣泵長期不使用，每三個月需要運(yùn)轉(zhuǎn)一次機(jī)器。空氣呼吸器的壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油時間過長會失效，因此每年或根據(jù)季節(jié)的變化需要更換一次。空氣呼吸器充氣泵的潤滑油應(yīng)該是食品級合成潤滑油，切誤使用車用潤滑油，否則會造成壓縮機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。而且普通的潤滑油因高溫壓而產(chǎn)生有毒物質(zhì)可能使人致癌。

每次放油前先讓壓縮機(jī)在無壓的情況下運(yùn)行兩到三分鐘，這樣便于缸內(nèi)的潤滑油進(jìn)行攪拌并排出其中的雜質(zhì)。