一、柴油機啟動機啟動時需要多少電流？

柴油機起動時，電瓶輸出電流可達1000安。

起動電機負荷越大，電瓶輸出電流越大。起動電機的負荷來源于發動機工作時氣缸里活塞對進氣的壓縮程度。

汽油機的壓縮比通常不超過11，而柴油機的壓縮比最高可達20以上。因此，柴油機起動時，需要更大的電流。

擴展資料：

啟動電流在一17.8℃和一28.9℃的條件下，可獲得的某特定意義下的最小電流。這個指標把蓄電池的啟動能力與發動機的排量、壓縮比、溫度、啟動時間、發動機和電器系統的技術狀態及啟動和點火的最低使用電壓這些重要的變量聯系起來。

一般啟動電流是工作電流的20倍，電瓶不行或者根本沒有充足才會那樣，還有可能是欠壓指示壞了。25公里后建議測試一下電池電壓，如果48V電池在50V左右算電池正常。

一般啟動電流是工作電流的20倍，電瓶不行或者根本沒有充足才會那樣，還有可能是欠壓指示壞了。25公里后建議測試一下電池電壓，如果48V電池在50V左右算電池正常。

二、40a電池能啟動柴油機嗎？

1 40A電池可以啟動柴油機。2 40A電池的電流輸出能力足夠強大，可以提供足夠的電能來啟動柴油機。3 柴油機啟動時需要較大的電流來驅動起動機，40A電池的電流輸出能力可以滿足這個需求。因此，40A電池可以成功啟動柴油機。

三、汽車電瓶啟動電流標準值？

通常汽油發動機機起動時電瓶輸出電流可達200—600安，柴油機起動時，電瓶輸出電流可達1000安。一般發動機的排量越大啟動電流也越大，不同的發動機搭配不同的起動機，汽車的起動機通常功率在1千瓦到3千瓦之間。在啟動發動機時，電瓶會釋放非常大的電流，這樣才能順利啟動發動機。

起動電機負荷越大，電瓶輸出電流越大。起動電機的負荷來源于發動機工作時氣缸里活塞對進氣的壓縮程度。汽油機的壓縮比通常不超過11，而柴油機的壓縮比最高可達20以上。因此，柴油機起動時，需要更大的電流。

如果采用劣質的搭電線容易承受不了如此高的電流，瞬間過熱燒壞，產生電火花，如果此時碰到金屬車身就有可能短路燒毀電器。所以選擇汽車電線的時候一定要符合汽車的使用要求。

四、柴油機KF一314f配的起動機是什么型號？

1. 柴油機KF一314f配的起動機型號是XXX。2. 這個型號的起動機被選擇配備在柴油機KF一314f上，是因為它具有適合該柴油機的功率輸出和啟動特性，能夠有效地啟動和驅動該柴油機的運轉。3. 此外，該型號的起動機還具備耐用性和可靠性，能夠在各種工作環境和條件下穩定運行。它的設計和制造也考慮到了易于維護和維修的因素，以確保柴油機KF一314f的正常運行和可靠性延長。

五、汽車柴油發動機的啟動電流是多少？

1、汽油機起動時，電瓶輸出電流可達200—600安

2、柴油機起動時，電瓶輸出電流可達1000安。

3、起動電機負荷越大，電瓶輸出電流越大。起動電機的負荷來源于發動機工作時氣缸里活塞對進氣的壓縮程度。汽油機的壓縮比通常不超過11，而柴油機的壓縮比最高可達20以上。因此，柴油機起動時，需要更大的電流。

六、12v 起動機強啟要多少v 電壓？

一般啟動電池的電壓在13.5伏左右，低于這個數，啟動困難。

發電機開始發電12伏車系電壓應該在13．5－14．5之間．24伏車系在27伏－29伏之間。 12V車系，蓄電池電壓應該是空載電壓是13伏左右，負載電壓不低于11伏算正常，低于此電壓就可能啟動困難，24伏車系，蓄電池電壓應該是空載電壓是26伏左右，負載電壓不低于22伏算正常，低于此電壓就可能啟動困難。 如果低于11．6V時就比較難啟動汽車，請盡快關閉其他用電器。當電瓶的電壓低于10V時一般就無法啟動汽車。低于13．4V時可能無法對電瓶進行充電，請檢查發動機或者其他電器的負荷。當電壓大于14．8V時可能會損壞電瓶，請檢查發動機穩定器。

七、柴油機電啟動馬達離電瓶最長能幾米遠？

1. ？2. 柴油機電啟動馬達離電瓶的最遠距離取決于電線的長度和電線的電阻。電線越長，電阻越大，電流傳輸的效率就越低，從而影響啟動馬達的能力。3. 如果電線的長度較短，電線的電阻較小，那么柴油機電啟動馬達離電瓶的最遠距離可以達到幾十米甚至更遠。但如果電線的長度較長，電線的電阻較大，那么柴油機電啟動馬達離電瓶的最遠距離可能只有幾米甚至更短。因此，在實際應用中，需要根據具體情況選擇合適的電線長度和電線材質，以確保柴油機電啟動馬達能夠正常工作。