一、馭勝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大修后能用嗎？

馭勝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在大修后理論上是可以使用的，但前提是大修工作必須由專業(yè)的技術(shù)人員按照正確的流程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該滿足以下條件：

1. 所有部件都應(yīng)按照制造商的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更換或修復(fù)。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)組裝過程中應(yīng)確保所有部件正確安裝，包括螺栓緊固扭矩符合規(guī)定。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)在裝配后應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的測試，以確保其性能和可靠性。

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行磨合期，以適應(yīng)新的零件和潤滑油。

大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)在使用前，應(yīng)進(jìn)行以下檢查和測試：

- 檢查是否有漏油、漏氣等現(xiàn)象。

- 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行是否平穩(wěn)，有無異常噪音。

- 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是否正常。

- 進(jìn)行路試，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下的表現(xiàn)。

如果大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)通過了上述檢查和測試，并且沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，那么它就可以正常使用。然而，如果大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)存在任何問題，或者您對大修工作的質(zhì)量有疑問，建議您聯(lián)系專業(yè)的維修服務(wù)進(jìn)行進(jìn)一步的檢查和維修。

請注意，發(fā)動(dòng)機(jī)大修是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，需要專業(yè)的技術(shù)和工具，因此強(qiáng)烈建議由有資質(zhì)的維修技師來完成。如果您對大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)有任何疑問，最好咨詢專業(yè)的技術(shù)人員。

二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能用多少萬公里才大修？

這個(gè)該真的不好說。

柴油機(jī)多少公里大修，是與使用者的操作習(xí)慣、運(yùn)行條件和環(huán)境條件及運(yùn)載情況密切相關(guān)的。

某些柴油機(jī)在設(shè)計(jì)理論上給出或大修時(shí)間的概念。比如道依茨風(fēng)冷柴油機(jī)，就有運(yùn)轉(zhuǎn)8000到10000小時(shí)后大修的要求。按平均每小時(shí)50公里計(jì)算，柴油機(jī)的大修里程可達(dá)40萬到50萬公里。

但在實(shí)際使用過程中，多數(shù)都能達(dá)到上述運(yùn)行的里程要求。但也有特例超過上述大修里程的，有的可以運(yùn)行70萬公里無大修，甚至還有超過100萬公里無大修的。

因此，一般情況下，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的大修里程大約是在40～50萬公里之間。（此分析僅供參考）

三、路虎神行者2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大修注意事項(xiàng)？

進(jìn)行路虎發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，有幾點(diǎn)需要注意：

1. 選擇正規(guī)廠家或經(jīng)驗(yàn)豐富的修理店進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)修理。確保技術(shù)人員熟悉路虎發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和維修方法。

2. 提前準(zhǔn)備好所需的發(fā)動(dòng)機(jī)維修工具和配件。確保拆裝和維修過程順利進(jìn)行。

3. 在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修之前，徹底檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件和系統(tǒng)，如進(jìn)氣、排氣、冷卻、燃油等系統(tǒng)是否正常運(yùn)作。確保修復(fù)完損的發(fā)動(dòng)機(jī)后，其他部件不會(huì)再造成問題。

4. 在大修過程中，要詳細(xì)記錄下拆卸和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的步驟，以便在完成修理后正確地重新組裝。

5. 在修理完成后，進(jìn)行必要的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)試和測試。確保發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作條件下運(yùn)轉(zhuǎn)良好。

6. 維修完成后，定期進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)。更換發(fā)動(dòng)機(jī)油、濾清器和其他關(guān)鍵部件，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的長期性能和耐久性。

總之，進(jìn)行路虎神行者2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，選擇專業(yè)的維修服務(wù)，仔細(xì)檢查和記錄操作步驟，定期保養(yǎng)和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，是確保修理質(zhì)量和延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的關(guān)鍵。

四、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大修后沒勁怎么辦？

? ? ? 看是不是以下問題造成的：

? ? 檢查正時(shí)是否對正，過晚一齒會(huì)感覺無力。檢查氣門間隙是否過小。檢查缸壓是否正常。最后都排除就需要找專業(yè)調(diào)校大泵和噴油嘴了。

再有就是裝配存在以下問題了：

1、所換配件產(chǎn)品質(zhì)量較差。缸筒內(nèi)徑超標(biāo)、缸筒壁表面加工粗糙；部分劣質(zhì)的活塞環(huán)用鋼絲加工而成，活塞環(huán)的彈性及耐磨、耐高溫性能較差。缸體密封性下降竄氣，發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓下降，影響動(dòng)力性。　　

2、檢修裝配工藝不規(guī)范。　　如解體曲軸箱時(shí)不使用專用工具（開箱器），而是用榔頭砸、螺絲刀撬的方法開箱，致使曲軸箱合攏面被撬出較深的劃痕或變形，曲軸箱漏氣；左右曲軸箱合攏后曲軸同心度差，運(yùn)動(dòng)件摩擦增加，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，動(dòng)力性變差。　　

3、車子修復(fù)后不檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)。　更換缸體、曲軸的過程需要清理舊缸體墊，如果曲軸箱中的缸體墊清理不徹底，潤滑油油路容易被缸墊、密封膠等碎物堵塞，潤滑系統(tǒng)將不能正常工作。

五、大通19t柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大修注意事項(xiàng)？

1. 大通19t柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大修需要注意事項(xiàng)。2. 大修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要注意以下幾點(diǎn)首先，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的核心部件，大修需要對其進(jìn)行全面檢修和維護(hù)，以確保其正常運(yùn)行和延長使用壽命。其次，大修涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸和組裝，需要嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和操作流程進(jìn)行操作，以避免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)е缕渌收稀４送猓笮捱€需要更換磨損嚴(yán)重的零部件，進(jìn)行清洗和調(diào)整，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率。因此，大修柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要注意各項(xiàng)細(xì)節(jié)和步驟，確保操作正確和安全。3. 在進(jìn)行大通19t柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，除了注意以上提到的細(xì)節(jié)和步驟外，還需要注意以下首先，選擇正規(guī)的維修機(jī)構(gòu)或技術(shù)人員進(jìn)行大修，以確保技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量。其次，在大修前應(yīng)進(jìn)行全面的檢查和評(píng)估，確定需要更換的零部件和維修方案，以避免不必要的損失和浪費(fèi)。此外，大修后應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的試車和調(diào)試，確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常和穩(wěn)定。最后，大修后應(yīng)定期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，以延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和性能。

六、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油需要大修嗎？

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油不需要大修。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油不需要大修。決定汽車需要大修之前，需要學(xué)會(huì)判斷汽車是否真的在燒機(jī)油。油質(zhì)量:如果使用質(zhì)量差或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油，機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低會(huì)導(dǎo)致磨損增加。

此外，如果機(jī)油粘度過低或過高，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，增加活塞環(huán)和氣缸壁的磨損，降低密封性能，造成燒機(jī)油。活塞環(huán)問題:如果活塞環(huán)與缸壁的配合間隙過大，活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能變差，缸壁上的油就會(huì)進(jìn)入燃燒室，造成燒油。

過量加油:過量加油會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒。機(jī)油燃燒是指發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致機(jī)油消耗過多的現(xiàn)象。

七、東方紅柴油機(jī)3000小時(shí)能大修嗎？

東方紅柴油機(jī)3000小時(shí)可以進(jìn)行大修。大修是指對機(jī)器進(jìn)行全面檢修和維護(hù)，以恢復(fù)其正常運(yùn)行狀態(tài)和延長使用壽命。東方紅柴油機(jī)在運(yùn)行3000小時(shí)后，各個(gè)部件可能會(huì)出現(xiàn)磨損和老化的情況，需要進(jìn)行大修來修復(fù)和更換這些部件，以確保機(jī)器的正常運(yùn)行。大修可以徹底清理和維護(hù)機(jī)器內(nèi)部，修復(fù)機(jī)器的性能和功能，使其能夠繼續(xù)高效運(yùn)行。此外，大修還可以延長機(jī)器的使用壽命，減少故障和損壞的發(fā)生。因此，對于東方紅柴油機(jī)來說，進(jìn)行3000小時(shí)的大修是非常必要和重要的。除了大修之外，定期的日常保養(yǎng)和維護(hù)也是保持柴油機(jī)良好運(yùn)行狀態(tài)的關(guān)鍵。在使用過程中，應(yīng)定期更換機(jī)油、濾清器等易損件，清潔和檢查各個(gè)部件，及時(shí)修復(fù)和更換有問題的部件。此外，合理的使用和操作也能夠延長柴油機(jī)的使用壽命，如避免過載運(yùn)行、注意機(jī)器的冷卻和潤滑等。通過綜合的保養(yǎng)和維護(hù)措施，可以確保東方紅柴油機(jī)的長期穩(wěn)定運(yùn)行，并最大限度地延長其使用壽命。

八、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)大修是什么？

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)到一定年限了，動(dòng)力下降燒機(jī)油，機(jī)油壓力很低了，就是要發(fā)動(dòng)機(jī)大修了。

首先就是分解發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸所有零部件，清洗檢查一下，檢查大小瓦的磨損情況。四配套更換，汽缸蓋檢查，氣門，氣門導(dǎo)管，凸輪軸瓦檢查，機(jī)油泵檢查，所有的墊子都要換新，包括一些水管和油管。