一、490柴油發動機各個配件名稱？

490柴油發動機的各個配件名稱有很多。490柴油發動機是由很多組成部分構成的復雜機器，需要很多不同的零件來完成各種功能。490柴油發動機的各個配件名稱包括：汽缸、活塞、連桿、曲軸、機油泵、進氣道和排氣道、氣門、渦輪增壓器等等。這些配件都是非常重要的，它們各自扮演不同的角色來確保發動機的正常工作，一旦其中的任何一個配件出現問題，整個引擎的運作都會受到影響。了解發動機各個部位的名稱有助于我們更好地理解發動機的工作原理，并能更好地維護和保養汽車。

二、農用三輪車柴油機有哪些配件組成？

柴油機還不至于完全報廢,你這情況應該屬于連桿斷后將機體打壞,估計有以下零部件需要更換: 肯定需要更換的有:1連桿部件連桿瓦2機體3缸套4活塞5活塞環6氣缸墊 經檢查可能需要更換的有:1曲軸2活塞銷3進排氣門4氣缸蓋5搖臂軸部件 最終要根據拆解分。

三、195單缸柴油機共幾個零件？

單杠柴油機大約有近八十個配件組成，當然也有說不出名字的。

機體，缸蓋，噴油器，水箱，油箱，柴油過濾杯，輸油泵。

輸油泵包括柱塞，柱塞彈簧，出油閥。高壓油管，噴油器總成。

噴油器總成里面有出油針，調節彈簧調節螺絲。

氣門罩，機油壓力指示閥。減壓手柄。氣門罩里面有進氣門，出氣門，氣門彈簧，氣門鎖瓣。氣門導管。還有一對兒氣門挺桿，所謂的筷子。

大飛輪，曲軸，曲軸瓦，也叫座瓦。連桿，連桿瓦。活塞，活塞環。油底盒，機油集濾器。

齒輪室里有曲軸齒輪，平衡軸齒輪，加速輪盤，輪盤上有珠粒。幾個齒輪分別有正時點火功能，和上止點，下止點，供油等功能。

只有裝配中才能知道缺什么。

四、單缸內燃機的零件與構件？

答案是

機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。曲柄連桿機構（1）機體組：氣缸體、氣缸墊、氣缸蓋、曲軸箱、汽缸套及油底殼（2）活塞連桿組：活塞、活塞環、活塞銷、連桿（3）曲軸飛輪組：曲軸、飛輪、扭轉減振器、平衡軸機體組機體是構成發動機的骨架，是發動機各機構和各系統的安裝基礎，其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的強度和剛度。氣缸體氣缸體是發動機各個機構和系統的裝配基體，是發動機中最重要的一個部件。氣缸體有水冷式缸體和風冷式氣缸體。水冷式氣缸體一般與上曲軸箱鑄成一體。氣缸體上部拍了出所有氣缸，氣缸周圍的空腔相互連通構成水套。下半部分是用來支承曲軸的曲軸箱。氣缸體有直列、V形和水平對置三種形式，在汽車上常用直列和V形兩種。氣缸體下部的結構有一般式、龍門式、和隧道式三種形式風冷式氣缸體和曲軸箱采用分體式結構，氣缸體和曲軸箱分開鑄造，然后再裝配到一起。氣缸體和氣缸蓋外表面鑄有許多散熱片來保證充分散熱，缸體的材料一般用灰鑄鐵，為提高氣缸的耐磨性，有時在鑄鐵中加入少量合金元素如鎳、鉬、鉻、磷等。但是，實際上除了與活塞配合的氣缸壁表面外，其他部分對耐磨性要求并不高。為了材料上的經濟性，廣泛采用缸體內鑲入氣缸套來形成氣缸工作表面。這樣，缸套可用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造，以延長氣缸使用壽命，而缸體可用價格較低的普通鑄鐵或鋁合金材料制造。氣缸套有干式和濕式兩種。干式氣缸套外表面不直接與冷水接觸，其壁厚一般為1～3mm。缸套外表面與其裝配的氣缸體內表面采用過盈配合。濕式缸套外表面直接與冷卻水接觸，冷卻效果好。其壁厚比干式缸套厚，一般為5～9mm。氣缸蓋氣缸蓋的主要作用是封閉氣缸上部，與活塞頂部和氣缸壁一起構成燃燒室。一般水冷式發動機氣缸蓋內鑄有冷卻水套，缸蓋下端面與缸體上端面向所對應的水套是相通的，利用水的循環來冷卻燃燒室壁等高溫部分；風冷式發動機氣缸蓋上鑄有許多散熱片，靠增大散熱面積來降低燃燒室的溫度。發動機的氣缸蓋上應有進排氣門座導管孔和進排氣通道等。汽油機氣缸蓋還應有火花塞孔，而柴油機則設有安裝噴油器的做孔。氣缸墊氣缸蓋與氣缸體之間裝有氣缸襯墊，其作用是保證氣缸蓋與氣缸體間的密封，防止燃燒室漏氣、水套漏水。油底殼油底殼的主要作用是儲存機油并封閉曲軸箱。

五、船用6135柴油機啟動馬達配件名稱？

船用6135柴油機啟動馬達配件的主要名稱包括：啟動機、滑動齒輪、齒輪軸、電磁鐵、彈簧、傳動帶等。啟動機是控制發動機啟動的主要部件，通過與發動機的曲軸相連來幫助發動機啟動。

滑動齒輪和齒輪軸則是啟動機中的關鍵部分，通過與曲軸相連接來傳遞動力。

電磁鐵通過產生磁場來控制啟動機的運轉。

彈簧則是幫助啟動機的機械部分在啟動時更加穩定。

傳動帶則是連接啟動機和發動機的重要部件，幫助傳輸動力。這些配件的精確組合和運作是保證發動機正常啟動和運轉的關鍵。