一、柴油機油泵類型？

柴油機噴油泵為：

A型泵、B型泵、P型泵、VE型泵等。前三種屬柱塞泵；VE泵系分配式轉子泵。

一、B型1、采用螺旋槽式柱塞和平孔式柱塞套筒；

2、油量調節機構為齒桿式，在齒桿前端裝有可調的最大油量剛性限位器（有的用彈簧限位器）；

3、調節螺釘式滾輪體傳動部件；

4、凸輪軸為切線式凸輪，用錐形滾柱軸承支承在殼體上。

5、泵體為整體式，采用獨立潤滑方式。

二、P型1、懸掛式分泵總成。塞和柱塞套筒、出油閥等零件用一個帶凸緣盤的分泵鋼套筒固裝在一起，成為一個總成部件。用壓緊螺柱直接固定在殼體上，形成一個懸掛式結構。可使套筒轉動一定角度。

2、各分泵供油量的調整。分泵鋼套筒的凸緣盤上有弧槽，松開壓緊螺柱，轉動鋼套筒，其分泵的柱塞套筒即隨其轉動一定角度，改變了進回油孔相對柱塞上斜槽的位置，回油時間即發生變化。

3、分泵供油始點的調整。增減凸緣盤套筒下面的墊片，使柱塞套筒的進回油孔微量的上下移動，從而改變了相對于柱塞上端的位置可，調整分泵的供油始點。

4、球銷角板式油量調節機構。在傳動套筒端面上焊有1~2個鋼球，供油拉桿橫斷面呈角鋼狀，在其水平的直角邊上開有小方槽口，工作時方槽與傳動套筒上的鋼球嚙合。不可調式滾輪體傳動部件；

5、全封閉式箱式泵體。采用不開側窗的整體式密封泵體，只有上蓋和下蓋。泵體剛度大，能承受較高的噴油壓力而不變形，使柱塞偶件的壽命較長；

6、采用了壓力式潤滑方式；

7、有專設的預備行程檢查孔在滾輪體上方有螺塞，可利用該孔檢查個分泵預備行程是否一致（用專門的儀表測量）。

噴油泵是汽車柴油機上的一個重要組成部分。噴油泵總成通常是由噴油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對最高轉速的限制，確保噴射量與轉速之間保持一定關系的部件。而噴油泵則是柴油機最重要的部件，被視為柴油發動機的“心臟”部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。

二、柴油機的機油泵如何工作的？

1機油泵的工作原理

機油泵的結構和工作原理 機油泵是由裝在泵體和泵蓋之間一對高度和泵體腔相等而又互 相嚙合的外轉子和內轉子組成。 外轉子與泵體徑向間隙一般為0.09～ ￣0.12mm，內外轉子嚙合間隙為0.07～0.12mm，內外轉子與泵蓋間隙 0.03～0.075mm.由柱塞、彈簧和螺塞組成機油泵的調(限)壓系統，它 的作用是調整機油泵出油口的壓力。

當發動機工作時，凸輪軸上的驅動齒輪帶動機油泵的傳動齒輪， 使固定在主動齒輪軸上的主動齒輪旋轉， 從而帶動從動齒輪作反方向 的旋轉，將機油從進油腔沿齒隙與泵壁送至出油腔。這樣，進油腔處。

便形成低壓而產生吸力，把油底殼內的機油吸進油腔。由于主、從動 齒輪不斷地旋轉，機油便不斷地被壓送到需要的部位。 機油泵在內燃機上的應用越來越多。同時，在半導體，太陽能， LCD 等工程領域方面，也起著一定的作用。

據泵閥英才網調查，近 年來，隨著加工技術的發展，汽車用油泵——擺線轉子泵被應用到縫 紉機中，特別是對一些全封閉自動潤滑系統的機種，如包縫機、繃縫 機。 內轉子的齒廓和外轉子的齒廓是一對共軛曲線所組成，因此，內 轉子上的齒廓和外轉子齒上的齒廓相嚙合， 形成若干獨立的密封工作 空間，這些密封工作空間的容積隨著內外轉子的嚙合旋轉而發生變 化。當內轉子由電動機帶動繞內轉子回轉中心作逆時針旋轉時，外轉 子就繞外轉子回轉中心隨同內轉子作同向旋轉。

三、ve柴油泵和大泵區別？

VE柴油泵和大泵是兩種不同類型的泵。主要區別如下：1. 柴油泵：VE柴油泵是一種燃油供給裝置，是用于柴油機的燃油噴射系統中的重要部件。它的主要功能是將柴油從燃油箱抽取、過濾、增壓，并根據發動機負荷和轉速的變化控制噴射燃油的量和噴射時間。VE柴油泵通常具有簡單、緊湊的結構，廣泛應用于小型和中型柴油機。2. 大泵：大泵是一類用于輸送大流量或高揚程介質的泵。它們通常具有較大的外部尺寸，高功率，用于處理大量流體或在遠距離輸送液體。大泵廣泛應用于工業領域，例如水處理、石油化工、冶金、礦山等行業。綜上所述，VE柴油泵和大泵是不同類型的泵，主要用途和應用場景也有所不同。

四、柴油機轉子濾清器作用？

　　【1】轉子濾清器也叫分流離心式機油濾清器，利用具有一定壓力的機油從轉子上的切向噴嘴噴出，推動轉子高速旋轉，將機油中的雜質通過離心力分離。　　【2】濾清器：空氣濾清器（filter）位于發動機進氣系統中，它是由一個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成的。其主要作用是濾除將要進入氣缸的空氣中有害雜質，以減少氣缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損。

五、怎樣拆卸機油泵？

機油泵的拆卸方法如下：

1、斷開蓄電池負極導線。

2、取下發動機正時帶，取出曲軸正時帶輪。

3、拆下發電機和發電機支架。

4、拆下壓縮機和壓縮機支架。

5、取下油底殼和油泵集濾器。

6、拆下機油泵驅動鏈條張緊器和導板。

7、取下機油泵驅動鏈輪，然后拆下機油泵總成。

機油泵的結構簡單，體積小，重量輕，輸油量大。擺線轉子泵系采用內外轉子嚙合的結構，齒數少，結構尺寸緊湊，不借助其他隔離元件便能形成密封腔，其零件數量少。

擴展資料

機油泵的作用就是給機油進行加壓在發動機系統存在壓力機油給關鍵部位進行潤滑、散熱、清洗等。機油泵結構形式可以分為齒輪式和轉子式兩類。齒輪式機油泵又分為內接齒輪式和外接齒輪式，一般把后者稱為齒輪式油泵。

拆卸機油泵需要的工具：萬能汽油泵蓋扳手。

注意事項：

1、旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

2、安裝正時齒輪帶時，應注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。