一、4100柴油機(jī)的組成部件有哪些？

無論幾缸柴油機(jī)，要使柴油機(jī)能夠正常運(yùn)行并對外做功，必須有下列機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)，也就是柴油機(jī)是由下列機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的。

一是曲柄連桿機(jī)構(gòu)，主要零件：曲軸、連桿、活塞、缸套和機(jī)體等；

二是配氣機(jī)構(gòu)，主要零件有：凸輪軸、搖臂、推桿、挺柱、氣缸蓋等；

三是傳動機(jī)構(gòu)，主要是傳動齒輪和傳動皮帶等；

四是冷卻系統(tǒng)，主要零件是水箱、水泵、冷卻風(fēng)扇等；

五是潤滑系統(tǒng)，主要零件有：油底殼（機(jī)油箱）、機(jī)油泵、機(jī)油散熱器、機(jī)油管等；

六是供油系統(tǒng)，主要有噴油泵、噴油器、共軌管及相關(guān)傳感器；

七是進(jìn)排氣系統(tǒng)，主要有：進(jìn)排氣管、增壓器、空氣濾、中冷器等；

八是電控系統(tǒng)，主要有：電控單元（ecu）及相關(guān)的傳感器等。

二、485型柴油發(fā)動機(jī)裝上鍋輪增壓器能增大多少匹馬力？

那還不如找臺490或者4100的舊發(fā)動機(jī)大修，之后換上去！ 485裝增壓器感覺能提百分之15，但是缸蓋，活塞，連桿都不匹配?。∵€要改增壓器的回油管！

三、4100柴油機(jī)機(jī)油溫度正常多少？

機(jī)油溫度在80-110℃都是正常的。其中機(jī)油完美的工作溫度：90-100℃；次完美工作溫度：80-90℃、100-110℃。所以平時我們用車最好能把機(jī)油溫度控制在90-100℃之間。

發(fā)動機(jī)機(jī)油正常溫度在70度-90度之間。機(jī)油溫度的局部會更高些，但一般不會超過水溫，另外速度快，溫度也會相對高些，達(dá)到100度-110度左右，但是如果長期有超120度的趨勢，就要檢查了。

機(jī)油溫度怎么看

活塞缸套組件密封性差，氣缸中的高溫燃?xì)飧Z入油底殼將機(jī)油加熱；缸體、缸蓋水垢太多，冷卻系散熱不良，發(fā)動機(jī)溫度升高引起機(jī)油熱負(fù)荷過重；主軸頸、連桿軸頸與瓦的配合間隙過小，潤滑條件差，使油溫升高；由于油底殼油面過低、機(jī)油泵有故障、油道堵塞或泄露等原因，導(dǎo)致機(jī)油循環(huán)流量不足使機(jī)油在工作中得不到正常散熱；油底殼油面過高,機(jī)油受到連桿大端激烈攪動而發(fā)熱。

機(jī)油溫度在哪顯示

你可以按方向盤上右邊的按鍵上下選擇，知道儀表屏幕中間顯示機(jī)油溫度即可，如果你在設(shè)置菜單中關(guān)閉了機(jī)油溫度顯示的話，你可以重新在設(shè)置菜單中選擇多功能顯示將機(jī)油溫度顯示勾選即可。若沒有方向盤按鍵的話將雨刮開關(guān)頂端的按鍵向下的按鍵長按，直到儀表中間顯示設(shè)置菜單后按雨刮開關(guān)下方的確定按鍵進(jìn)入設(shè)置，勾選機(jī)油溫度顯示即可

四、4100機(jī)油壓力多少正常？

汽車機(jī)油壓力的正常范圍取決于不同的情況：

1.0.2至0.5兆帕；當(dāng)汽車行駛時；

2.汽車怠速時，機(jī)油壓力不得低于0.1mpa，機(jī)油壓力過低會破壞發(fā)動機(jī)的潤滑條件，造成潤滑、冷卻、清潔不良，導(dǎo)致零件粘連、磨損。曲軸軸頸、連桿軸頸和軸承之間的間隙過大、機(jī)油粘度低和濾芯破損都會造成機(jī)油壓力低。過高的油壓，雖然很少，也會破壞正常的潤滑條件。機(jī)油粘度過大、粘油、濾芯和油路堵塞、調(diào)壓閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或打不開都會造成機(jī)油壓力過大。

五、連桿瓦口對瓦口正確安裝？

連桿瓦包括連桿上瓦和連桿下瓦，安裝在連桿和曲軸的連接部位，起耐磨、連接、支撐、傳動作用。連桿瓦裝配時上下的記號不能對錯，瓦口的方向不能對反，螺絲需達(dá)到相應(yīng)扭力。

連桿瓦裝配時上下的記號不能對錯，瓦口的方向不能對反，螺絲需達(dá)到相應(yīng)扭力。連桿的瓦口從正面看在左邊，這與曲軸旋轉(zhuǎn)方向和油道位置設(shè)置有關(guān)。連桿瓦缺口朝油泵方向，活塞箭頭方向和連桿有字的方向朝向正時齒輪。

連桿瓦包括連桿上瓦和連桿下瓦，安裝在連桿和曲軸的連接部位，起耐磨、連接、支撐、傳動作用。連桿上瓦的內(nèi)圓柱面上沿周向設(shè)置有油槽，所述油槽對應(yīng)的圓心角為80～120°，油槽部的連桿瓦壁上設(shè)置有過油孔。通過在連桿瓦上設(shè)置具有合理弧長的油槽，從而保證了在發(fā)動機(jī)工作過程中，機(jī)油可以在最恰當(dāng)?shù)臅r機(jī)和時間段向活塞供油，保證活塞冷卻良好，避免氣缸磨損損壞；同時其合理的油槽弧長，可保證具有最佳的機(jī)油供油量，既能保證可靠冷卻，還能避免機(jī)油浪費(fèi)和過多機(jī)油對發(fā)動機(jī)工作的負(fù)面影響。