一、單缸柴油機不好啟動原因？

單缸柴油機不好啟動的原因主要有以下幾個方面：1. 柴油機燃油系統問題：燃油系統出現故障，如燃油過濾器、燃油泵或噴油嘴損壞，導致油流不暢或者噴油不足，從而影響柴油機的起動。2. 發動機進氣系統問題：發動機進氣道路受阻或進氣量不足，例如空氣濾清器堵塞、進氣管道漏氣等，都會引起單缸柴油機啟動困難。3. 蓄電池電量過低：在啟動柴油機時，需要大量電能，如果蓄電池電量過低或蓄電池線路接觸不良等問題，會導致柴油機啟動困難。因此，在使用單缸柴油機時，需要定時做好保養工作，檢查燃油、進氣、電路等相關部分，以確保柴油機的正常啟動和運行。

二、風冷單缸柴油機啟動不起來怎么辦？

風冷柴油機啟動困難，是噴油正時有問題，重新調整噴油時間，拆飛輪殼，轉動飛輪觀察噴油泵，當缸頭上的缺口直到飛輪上的刻度為20左右時噴油泵剛好冒油起來就是正常的，不是這樣的話，就加減油泵的銅墊片。

風冷柴油機啟動困難的處理方法：

1、氣溫低季節應進行預熱，柴油發起機在冷啟動時，因不能到達柴油的壓燃溫度是影響啟動性能的主要起因。對此，可將熱水參加發起機冷卻系預熱，這是改良啟動性能的有效門路；

2、進步汽缸的密封性能，柴油機與汽油機的差別之一就是壓燃式，因而請求汽缸應有較高的密封性能。

三、手搖單缸柴油機啟動困難怎樣維修？

原因以及解決方法如下：

1、檢查低壓油路是否通暢，是否混入空氣或水，要放掉空氣或換燃油；

2、檢查高壓油路是否正常，查柱塞泵是否壓力夠，噴油嘴噴油霧化是否良好，若不正常要換掉。供油提前角是否正確，要按飛輪刻度仔細調整。進排氣門間隙是否準確，要調整準確；

3、做完以上內容一般就解決了啟動困難的現象，若還是難啟動，建議用火把放進氣口搖車引燃。單缸柴油機，即按氣缸數量分類時只有一個氣缸的柴油機。單缸柴油機主要應用于農業機械、工程機械、汽車工業、船舶機械、電力工業等領域。單缸柴油機有二沖程和四沖程的，二者機構基本相同，主要差異在配氣結構方面。單缸柴油機的每個工作循環都經歷四個過程：進氣、壓縮、做功和排氣。

啟動困難一般原因和要查的是：低壓油路是否通暢，是否混入空氣或水，要放掉空氣或換燃油。高壓油路是否正常，查柱塞泵是否壓力夠，噴油嘴噴油霧化是否良好，若不正常要換掉。供油提前角是否正確，要按飛輪刻度仔細調整。進排氣門間隙是否準確，要調整準確。做完以上內容一般就解決了啟動困難的現象，若還是難啟動，建議用火把放進氣口搖車引燃。

1供油，先檢查噴油壓力和霧化狀態和是否供油還有供油時間。2配氣，包括氣門間隙。3壓縮比，包括氣門的密封性能和4配套的磨損。4潤滑系統，包括機油泵的供油量，曲軸，曲軸瓦，連桿瓦的磨損間隙，氣門導管的潤滑程度。5冷卻系統，是否溫度太低或缺水。

四、單缸柴油機維修后打不著火？

關鍵是你維修時動了什么？打不著原因很多，壓縮不好，油嘴噴霧不好，柱塞供油壓力不夠，截止閥回油，噴油嘴堵塞，進排氣門間隙過大，氣門倒桿脫落，齒輪配比不對，低壓供油濾芯堵塞，齒條安裝錯位等等都是打不起獲得原因。

五、單缸柴油機長時間不用怎么啟動？

應對柴油機進行全面的保養。諸如，柴濾，空濾的濾芯要清洗干凈，再重新安裝好。

檢查潤滑油標尺，確認機油量缺少不。氣門間隙要重新調整到標準。供油提前角也要重對，同時，對噴油器也要拆下來，清洗偶件調正好壓力后，再安裝好。

然后，再對柴油機各部緊固螺絲進行檢查，用扳手進行扭緊。

之后，起動時，多搖些轉，使潤滑油的壓力建立起來，易起動。

六、單缸柴油機電啟動故障處理？

油路故障。濾油器堵塞，拆下清洗。噴油嘴積碳堵塞，拆下清洗。

　　2.油管進空氣的話分油用完和剛加油兩種情況，前者由于沒油會產生間斷震動和運轉聲音，后者則不能啟動。加完油時松開油管連接油泵的螺母，排完氣再擰緊。

　　3.氣門間隙過大也不能啟動，表現為柴油機運轉的動力減小，加大油門的話會冒大量黑煙甚至停機。

　　4.活塞環故障表現為機油塤耗快和排氣口噴機油，啟動時壓力很小甚至沒壓力。這只能更換活塞環，要換整套。

　　5.就是氣溫原因了，天冷柴油粘度變大，可在水箱加熱水或者更換柴油更多看說明書