“環控系統”本身就是簡稱，再沒有更簡的簡稱，其全稱為環境監控系統。

環境監控系統是一個綜合利用計算機網絡技術、數據庫技術、通信技術、自動控制技術、新型傳感技術等構成的計算機網絡，提供的一種以計算機技術為基礎、基于集中管理監控模式的自動化、智能化和高效率的技術手段，系統監控對象主要是機房動力和環境設備等設備。

擴展資料：

環境監控系統能遠程地對監控現場被監控設備進行開/關機，遠程在線調整監控設備的配置參數；可根據告警確認、屏蔽和打印的規則，聲光提示各告警，自動處理告警。

可根據告警類型、等級、時間、位置、屏蔽等因素按照預定規則自動將告警通知相關人員， 通知方式可包括現場聲光報警、電話、手機短信或E-mail等。

參考資料來源：

百度百科-環境監控系統

環控系統簡稱是AECS（Aircraft Environment Control System）。即飛機環境控制系統作為重要的機載系統之一，承擔著為機上人員提供舒適空氣環境的任務。環控系統通過控制機艙內空氣的溫度、濕度、流速、壓力等參數，向機組人員和乘客提供足夠舒適的生存和工作環境。

環境控制系統的供氣來自于發動機(或專門的增壓器)，從流量控制活門進入環境控制系統后，由兩套(或三套)完全相同的制冷組件進行冷卻，在這里對空氣進行基本的溫度和濕度調節。

另外，環境控制系統還為儀表板、電瓶和設備架冷卻，最后，調節好的空氣分配到座艙內的各個區域。由排氣活門控制對駕駛艙和客艙按飛行高度進行增壓控制；同時系統具有 10000?ft?座艙高度警告、正釋壓活門、負釋壓活門等安全措施。

擴展資料

在各種飛行條件下，為保證座艙內合適的空氣參數條件，需要對座艙進行加熱、冷卻和通風換氣，這是通過各種管路系統向座艙內不斷地供入經過制冷或加溫系統以及溫度控制系統調節好的空氣，并從座艙內不斷地排走用過的或帶有氣味的空氣來完成的。

座艙空氣分配的目的，就是使調節好的空調空氣均勻地輸入和分布于座艙內，使座艙內產生一個合適的溫度、濕度和空氣流動的綜合條件，以保證座艙內的環境舒適。客艙的空氣分配系統由主分配總管，側壁立管和艙頂分配管道、艙頂出氣口、側壁擴壓出氣口以及排氣口構成。典型的飛機座艙空氣分配系統見右圖。

客艙分配系統的空氣來自環境控制系統冷熱空氣的混合總管，而后通過客艙空氣分配管由供氣口供入客艙內。客艙通風系統的供氣口常用的有兩個部位：天花板上和側壁上。

客艙的排氣口一般在地板附近。廚房和廁所的排氣口設置在天花板上。現代民用飛機環境控制系統中還設有空氣再循環系統和座艙局部加溫設備。