鋁廠的除塵灰什么用途？

鋁廠的除塵灰用途有：

1可以回收金屬。

2可以直接送到水泥廠生產熟料水泥。

3其他的金屬含量看是多少有沒回收價值。

4伴水泥做沙料使用可以增加強度。

針對不同除塵灰、泥特性，分別采用燒結配料、料場混勻、灰泥噴漿、轉底爐技術進行處理，多種方法并舉。可以化解處理的難度，達到節能減排，綜合利用資源的目的。

火電廠除灰不暢的原因分析及解決對策:火電廠除灰系統

摘 要：由于各方面的原因，氣力除灰不暢已經嚴重影響了一些電廠的安全運行。分析了實際生產中產生除灰不暢的具體原因并針對這些原因提出解決辦法和設計調整建議。 關鍵詞：氣力除灰 堵灰 原因 對策

中圖分類號：TM62 文獻標識碼：A 文章編號：1007-3973（2012）

氣力除灰系統之所以能夠成為國內燃煤電廠應用最早、最廣泛的一種氣力除灰方式，究其主要原因有：(1)采用操作簡單、反應靈敏的高自動化程度的控制系統，可以同時實現遠方和就地手動操作；(2)由于灰氣比較高和工作壓力較低從而產生較高的輸送效率；(3)倉泵方便維修和安裝，系統可靠性高。正壓氣力除灰系統利用壓縮空氣將除塵器灰斗中的飛灰輸送到灰庫。

正壓氣力除灰系統和機械除灰系統相比特點有：(1)結構簡單，操作方便，輸送可做各種方向；(2)在輸送過程中可同時進行其它操作。機械除灰系統的缺點有：(1)設備握衡易磨損,密封性差；(2)易造成污染。

氣力除灰在我國電段歲做廠應用的十分普遍，但由于現場的很多實際問題造成除灰不暢出現的次數越來越多，后果非常嚴重。本文將深入分析氣力除灰不暢的原因，并指出相應的對策。

1 氣力除灰不暢導致的后果

氣力除灰不暢會導致的后果主要有灰斗積灰，而長時間的灰斗積灰最終會發展為灰短路，從而造成巨大的危害，包括除塵器效率的降低、引風機損壞、排灰口堵塞、灰輸送能力大大降低等后果。

1.1 除塵器效率的降低

灰擠壓電場陰、陽極使電極位移、極板和極線變形，降低除塵器效率，并且難以修復。

1.2 引風機損壞

灰短路發生時將會導致煙氣含塵濃度高，從而使引風機葉輪磨損加劇，最嚴重時將會造成引風機飛車。

1.3 排灰口堵塞

積灰融成焦塊后落到灰斗中，堵塞排灰口，使灰斗無法下灰。

1.4 灰輸送能力大大降低

灰短路時顆粒較大的沉降灰在電除塵器內沉降，導致灰輸送能力將大大降低。對于后排灰口堵塞、灰輸送能力大大降低這兩種情況都會很容易發展為惡性循環，從而不斷增加灰斗積灰，經過長時間的積累后，在電場內部積存了大量的灰，從而造成載荷超重，最終導致除塵器發生掉斗、坍塌等安全事故。

2 原因分析

2.1 氣力除灰能力不夠

原因主要有以下兩點：

(1)設計選型時裕量較小，設計之初為了節省材料，將裕量設計的較小，在使用過程中發現除灰能力不夠；

(2)煤種變化，其中大部分是因為電煤緊張造成許多電廠實際燃燒煤種偏離設計煤種，含灰量增大很多的原因，導致出現氣力除灰能力不足的現象。現階段國內電廠的煤種變化比較大，有時使用含灰量小的煤，有時使用含灰量大的煤，煤種不統一，在使用過程中給除灰系統帶來很大的麻煩。同樣也使設計者無法按照原來設定的裕量進行設計，反過來印證了設計裕量需要更大。

2.2 系統部件故障

當出現系統部件損壞如進料閥、壓力變送器、出料閥、平衡閥等部件出現故障時，會引發除灰系統故障。這主要表現在系統部件的質量上，由于降低造價或者運行人員操作不當、操作習慣不好等原因造成系統部件的故障，從而造成除灰系統的工作不正常。

2.3 未適時調整氣力除灰運行參數

當工況變化時應根據實際工況及時調整運行參數，使系統的輸送能力利用最大化避免輸灰不暢。運行人員應根據運行的實際工況、煤種的性質、設備的質量等多方面來實際調整運行參數，對運行操作、設備運行過程進行優化，減少設備的磨損，最大化的利用系統的輸灰能力。

2.4 運行經驗欠缺

當除塵器灰量增大時，運行人員操作不當，人為調整運行參數，主要采用的辦法是縮短進料時間、增加了輸送次數使氣灰比降低，最終導致后果是設備磨損加劇，系統出力減少。由于運行人員培訓、不善于總結、經驗欠缺等原因，對設備的掌控能力不足，還沒有摸索出設備運行規律，不知道靈活運用規程，最終由于操作方法不當、運行方式優化不當而加劇設備的磨損，造成系統處理減少。

3 影響因素及對策

3.1 物性變化

由于煤質、鍋爐燃燒方式、鍋爐工況、入爐雀返煤粒度、電除塵器運行方式的不同，造成不同電廠間飛灰料性很大差別。

(1)在鍋爐點火初期由于鍋爐的不完全燃燒導致出現飛灰含碳量大、較大顆粒，同時由于鍋爐點火初期使用燃油的緣故，會造成灰粘性較大、灰溫低、流動性差，造成輸送困難。采取的措施是縮短進料時間的同時，加大輸送氣量，提高輸送流速，降低輸送濃度，保證穩定輸送。

(2)煤質發生較大變化

針對此原因采取的措施為：1)增大總輸送氣量；2)對各進氣比例進行調節，從而提高系統出力；3)進行增容改造。

3.2 氣源

(1)氣源壓力不足

當氣源壓力過低時，進氣量減小，從而造成堵管。采取的措施是增設氣源壓力低閉鎖系統啟動，提高氣源供應能力。

(2)冷干機工作異常

當冷干機不能正常工作時，液態水、塵埃及油會隨壓縮空氣一起進入輸送管道，容易造成物料粘結，輸送阻力增大，輸送速度降低以致堵管。冬季時容易使氣管冰堵，此時應對冷干機進行檢查，冬季時要加伴熱處理。

3.3 倉泵配置

(1)倉泵進氣止回閥損壞

灰倒流入氣管，造成氣管堵塞而無法輸送，由于經常檢修導致整個系統出力不足，灰斗滿灰。

(2)閥磨損漏氣嚴重

采取的措施是：1)根據運行工藝要求選擇耐磨性強的閥門；2)及時進行閥門檢查。

3.4 排氣管

(1)排氣管接入灰斗的位置過低

當灰位過高時管口被堵塞，嚴重時填滿整個排氣管，從而導致工作循環被破壞；灰積存時間長后流動性差，加大了疏通難度。解決方法是盡量高安裝倉泵排氣管。

(2)倉泵排氣管配置不當、選型偏小