一、完成20%的節能減排目標，是我國政府對全世界和全國人民的莊嚴承諾。節能減排面臨十分嚴峻的形勢，2011年3

（1）①企業要制定正確的經營戰略，既要堅持以市場為導向，又要有長遠的規劃。②企業要加大技術投入力度，提高自主創新能力，掌握核心技術，降低生產成本，提高核心競爭力。③開展行業兼并與合作，完善產業鏈條，實現優勢互補，取得規模效益。④進行經濟結構調整，推動產業結構的優化升級。⑤拓寬企業融資渠道，給予企業足夠的資金支持。

（2）①我國是人民民主專政的國家，國家的一切權力屬于人民，因此必須對領導干部實行問責制。②我國政府的宗旨是為人民服務，政府工作的基本原則是對人民負責。實行問責制是我國政府的宗旨和工作原則的必然要求。③權力與責任是統一的，有權必有責。對未完成任務的領導和負責人追究責任，體現了權力與責任的統一。

（3）①事物發展的道路是曲折的。新事物的發展總要經歷一個由小到大、由不完善到比較完善的過程，新能源汽車起步較晚，不可避免地存在著弱點和不完善的地方，同時人們對新能源汽車的認識也有一個過程。②事物發展的前途是光明的。新能源汽車順應了節能環保和科學發展的客觀趨勢，具有強大的生命力和遠大前途。通過技術革新和配套服務的逐步完善，它必將克服價格和性能方面現有的缺陷，最終得到廣大消費者的認可和支持。

二、誰能給我一篇500,600字的節能減排的倡議書

我們都知道，能源是人類賴以生存的必要條件，節約能源其實就是方便我們自已。對于已經走進全民汽車時代的門口中國來說，力行節約才是長遠之計。節能減排、保護環境刻不容緩！我想是時候讓我們每一個人為國家的未來發展盡一份微薄之力了。

聚沙成塔，集腋成裘。節能減排也許只是讓您犧牲一點點狂飆突進的快感，

也許只是讓您放棄油老虎的不大不小的權衡，可正是這一點點微不足道的努力，

卻能夠讓您體驗節能汽車生活的同時，也承擔了一份社會責任。

最近,國家開始實行新的燃油稅，可見無論是從未來汽車產業的發展方向，還是從節能減排、保護環境資源等角度來講，小排量汽車一直都是市場關注的焦點，而且政府也做出了不少努力，目的是鼓勵和支持小排量汽車的發展。日前出臺執行的汽車消費稅也說明了國家將對小排量給予重點支持。

此時此刻，我覺得我們有必要選擇一種更節能、更環環保的有車生活方式，讓節能減排成為我們的自覺行動和共同價值觀。昌河汽車就順應了這種消費特點，本著對社會、對環境、對歷史、對公眾高度負責的態度，提出了“走節能路 造精品車”的品牌主張，專注于生產小型車、節能車、精品車，這體現了昌河汽車對履行社會責任的莊嚴承諾。

我呼吁大家攜起手來，樹立節約資源、保護環境的意識，在購車過程中更多選擇小排量車，為構建“資源節約型”、“環境友好型”社會做出貢獻。

最后，我真誠地向您發出邀請，加入節能環保大使的隊伍吧！讓志同道合的我們一起用愛心關注生存環境的變化，用行動肩負節能環保的重任。

三、為什么樂清總是停水停電？

停水據說是因為上次臺風過后水壓一直不夠，停電就是節能減排啊，中國承諾過要在幾年內減少碳排放的

四、全球氣候峰會中國為什么要承諾減排40％？

k想做老大就要表示表示呀！

這樣美國他會怎么做呀！

要么做小，要么加大減排！

這是中國的高明之處呀！

可以的啦！中國為什么要西部大開發呀！

一是要資源能源，二是把中國的工業分散化呀！

這是中國早就安排好的啦！

中國的西部空氣是沒有污染的，如果把工業轉移過去一些，不就平均化了嗎？

每個城市的排放量都在標準之內，能超標嗎？

五、請您為我國的節能減排的實施，設計兩條宣傳標語

停暖停電，保我綠色江山萬年！

六、有誰了解合同能源管理中，如何承諾節能率？ 或者承諾節能率的條款有哪些？ EMC 和EPC的區別是？

節能率是需要經驗數據的，乙方必須對節能率作出承諾，否則沒有利潤可言。但”如果由于甲方原因造成節能率的降低則不能較少節能款項的支付“這一條最關鍵