一、北京地鐵下面有廁所嗎？

北京地鐵站內是有廁所的。2014年08月27日北京13座地鐵站年內“升級”衛生間，包括化糞池清理、通風系統及上下水系統改造、衛生器具和相關設施安裝等。

此次將改造原有衛生間通風系統及下水管道，改善衛生間內異味兒問題和排水易堵問題。原有腳踏閥式大便器更換為手動及紅外線感應一體式沖水大便器。洗手臺將改為洗手盆，解決臺面積水。衛生間還將進行節能改造。例如衛生間吊頂高度由原2.1米提高至2.2米，將原有的筒燈更換為LED筒燈。水龍頭也由感應式改為延時自閉式，開閉時間可調節至兩秒左右，達到節水效果。

擴展資料：

地鐵1號線、2號線的站內衛生間大多為上世紀60年代建設，坑位較少，已無法滿足目前網絡化運營大客流的使用需求。且老舊廁所味道難聞，從站臺走向廁所的過程中就明顯感到，越接近入口，臭味越重，如果這時恰好趕上一臺列車呼嘯而來，一陣大風挾帶著廁所的味道迎面撲鼻，熏得人難受。

相較于天安門以西各站，天安門以東各站的廁所衛生情況普遍稍差。一進入四惠站的女廁，映入眼簾的就是尿流了滿地無處下腳、坑位不潔及紙簍內垃圾溢出，讓人想吐。

參考資料來源：人民網――北京13座地鐵站年內“升級”衛生間 涉及八項細節

北京地鐵下面有廁所嗎？

北京地鐵下面有廁所。幾乎每站都有廁所，小站廁所不用出站！一般在地鐵的候車線的兩頭（其中一頭），地鐵中有牌子應該都能看見的。

5號線，2號線，1號線復興門至蘋果園在站臺的兩頭，也就是車頭、車尾處，13號線，八通線有的站有，位置同上。環線基本上每站都有

北京地鐵：

北京地鐵始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一條地鐵建成通車，使北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。 ?北京地鐵線路 (目前)1950年代末期中國與蘇聯的關系惡化后，中國開始在北京、沈陽、上海三座重要城市修建地鐵，以作為平戰結合的戰備防御手段。北京地鐵首先開工，一期工程于1965年7月1日開工，其線路沿長安街與北京城墻南緣自西向東貫穿北京市區，連接西山的衛戍部隊駐地和北京站，采用明挖填埋法施工。全長 23.6公里，設17座車站和一座車輛段（古城車輛段），1969年10月1日建成通車。根據預計，北京地鐵在戰時可以每天運送5個陸軍整編師的兵力自西山運至北京市區。 ?由于屬于戰備工程，北京地鐵在通車后很長時間內不對公眾開放，需憑介紹信參觀及乘坐。1971年1月15日公主墳至北京站段開始試運行，1971年8月5 日延長為玉泉路至北京站，1971年11月7日延長為古城路至北京站，1973年4月23日延長為蘋果園至北京站。北京地鐵二期工程始于1969年，其線路沿北京內城城墻自建國門至復興門，呈倒U字型，設12座車站及太平湖車輛段，線路長度為17.2公里。1981年9月15日，北京地鐵正式對外運營。

絕大部分站都有。

除1、2號線外，每個地鐵站都有，1、2號線不是每站都有

地鐵站有的有有的沒有

二、北京地鐵3個站點封站，群眾出行時該注意什么？

受疫情的影響，北京地鐵做出了封鎖部分站點的政策。此時群眾的出行勢必會受到一定程度的影響，因此大家在出行的時候一定要提前選好相關的路線，同時也要找到最合適的出行方式。

北京作為繁華的大都市，交通也是非常便利的，各種交通出行工具也是非常繁多。對于坐慣了地鐵的民眾可以選擇不同的地鐵線路，北京的地鐵路線是交匯貫通的。無論民眾乘坐哪一條線路，總能換乘到適合自己的路線。每個站點之間的距離也不太遠，每個線路都是互通交匯的，各位群眾只要在出行前提前做好準備工作就可以了。群眾們也不必太過擔心，如果擔心遲到的情況，可以提前出門或者改乘其他交通設施。

雖然此次北京部分地鐵停止了運行，但是公交車卻沒有受到影響。公交車雖然沒有地鐵方便，疫情當下也不必苛求過多。因為乘坐公交車人流量比地鐵更多，此時病毒傳染的風險也會逐步增加。這時一定要注意佩戴好口罩，隨身攜帶消毒噴液，隨時做好消毒的工作，積極做好防護準備。此時這些舉措不僅是為了保護社會的穩定，也是為了保障自身的身體安全。有條件的群眾可以選擇自己駕駛出行或者乘坐出租車。北京的路況很堵，一般打工人很少選擇這種出行方式。但是受到疫情影響，這也是沒辦法的選擇。

?無論選擇哪種出行的方法，都一定要及時查看當地地區的通告，以此保證自己的行駛不會被當地管控，在行駛前最好提前做好核酸檢查，嚴格遵守防疫的要求，盡量提前安排好行進路線，不要過多的浪費時間。盡量減少在公共場合等待時間過長。不要向人群聚集的地方逗留。每天出行一定要記得手機，進出車站都要按照要求掃行程碼自己出示核酸證明。

群眾出行該注意要戴好口罩，盡量和人群避開距離，而且要戴好手套，多準備點消毒水。

注意攜帶更多的物品，證明自己的身體。需要及時檢測，每天都要做好準備。

其實應該注意了解地鐵站的信息，而且要為自己規劃最方便的道路，這樣才能夠節省自己的時間。

三、北京地鐵線有多少條

截止2020年1月26日，北京地鐵線有24條。

北京地鐵擁有換乘站64個，其中兩線換乘站60座、三線換乘站4座。由于首都機場線、大興機場線、西郊線、亦莊T1線獨立運行、單獨計價，故東直門站、三元橋站、草橋站、巴溝站、榮昌東街站為出閘換乘，其余換乘站均為付費區內換乘。

由于車站施工、空間狹小、換乘通道尚未建成等原因，8號線大紅門站、16號線蘇州街站暫緩開通，因此無法換乘。

擴展資料：

北京地鐵Logo為標準色藍色，寓意朝氣、時尚、寬闊、穩重；象征充滿生機，體現與時俱進，彰顯創造精神，沉淀忠實奉獻；體現北京地鐵近半個世紀以來從無到有、從線到網的發展歷程；體現北京地鐵人的時代精神。

標識從內向外由“B、D、G”三個字母組成。“B”是北京“北”字的漢語拼音字首，“D”是地鐵“地”字的漢語拼音字首；

“G”是公司“公”字的漢語拼音字首，也是軌道交通“軌”字的漢語拼音字首，有軌道交通的含義。“B、D、G”為“北京地鐵公司”的縮寫，此標識也是北京地鐵行業的向導標識。

參考資料來源：官方-北京地鐵

參考資料來源：百度百科-北京地鐵

線路共計17條（其中包括1號線、2號線、4號線，5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、13號線、14號線，15號線、八通線、機場線、房山線、昌平線、亦莊線）

北京地鐵共有15條線，其中市區有：1號線、2號線、4號線、5號線、8號線、9號線、10號線、13號線、15號線、機場線。郊區有：八通線、亦莊線、房山線、大興線、昌平線。

現有線路共計23條，其中包括1號線、2號線、機場線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、八通線、房山線、昌平線、13號線、14號線，15號線、16號線、亦莊線、燕房線、大興機場線、西郊線，S1線，S2線，還有規劃中未建成通車線路

北京地鐵有1、6、7、10、14號線，17號線已經停運。

1號線八通線高碑店、傳媒大學、雙橋、官莊、八里橋、四惠東、四惠、大望路、國茂、李永安站、6號線北運河東、北運河西站、7號線黑莊戶、郎辛莊、黃廠、焦化廠、雙河、山頭、歡樂谷景區及南樓子程濤寺、分鐘寺、何世禮、潘家園、勁松、雙井、國茂、金臺10號線趙茜站、大望路、九龍山、平樂園、西門、十里河站