脫色劑為白色或藍色顆粒，主要成分是二氧化硅，打破傳統酸、堿、白土脫色除臭的復雜工藝，直接用過濾的方式濾除油品中的雜質和氧化物，集除雜、去味、脫色、分離于一體，使變黑的油品變成淺色透明的液體，加工后柴油的酸值、色度符合國家燃料標準。

1、廢水脫色劑

用于紡織、印染、油墨、皮革、橡膠、焦化、造紙、制藥等廢水脫色的處理，一般的脫色劑為聚合氯化鋁，以及其他帶陽離子的金屬鹽，另外還有高效脫色劑，此種脫色劑是帶有強正電荷的有機高分子聚合物，用量小，脫色效率高，能脫除聚合氯化鋁所不能脫除的顏色，并使最終的水質達到理想狀態。

2、柴油脫色劑

黑臭柴油的脫色除味,氧化變黑的柴油脫色，塑料煉油的脫色,潤滑油和黑基礎油的脫色除味，土法煉油的脫色,廢機油煉制柴油脫色除味。

3、食品脫色劑

主要成份二氧化氯,具有脫色、漂白、殺菌、降解毒素、去除異味等功能,是理想的食品脫色漂白劑。

dab染色液廢液處理方法？

混凝過濾法。先將染色液用冰醋酸調整pH值到3左右，加入15-20mg/L已經充分溶解的聚丙烯酰胺，鋁型材生產廠家攪拌均勻后靜置1-2h，經過過濾后將濾餅棄去。濾液中添加適量的染料經調整試染合格后即可繼續使用。用軟水或純水配制的染液可以多次再生。用此法免去了老化液的排放，大大節約了成本，也保護了環境，本法特別適用于茜素染料的染液。

廢水氧化脫色法。若老化液不能再用于染色，或者染色漂洗水一般都自然排放。雖然染色廢水中有機染料的含量很低，也不含重金屬離子，pH值在4-6之間，無明顯的強酸、強堿特征，溶液中也極少懸浮物質，所以鋁材染色的廢液一般很少會超過國家規定的排放標準。但是一個突出的問題是廢水中即使含有少量染料分子，卻有特別顯眼的顏色，容易給人以污染嚴重的印象，且有機物容易滋生霉菌，尤其影響水的含氧量，鋁型材生產廠家因此應該處理后排放為好。

活性炭吸附。Grossmann曾對老化染色液的處理作為做過深入的研究，他嘗試過活性炭吸附、沉淀、反滲透、蒸發和焚燒等方法；利用光催化反應或電化學反應，化學氧化或化學還原的可能性。他發現，這些方法中用活性炭吸附是最有效和經濟的方法。尤其是因為不會造成二次污染和固體廢渣的清除問題。雖然各種活性炭都有效，但他發現長柱形或球形的活性炭通常用于吸附氣體，于此不太使用。只有粉狀的或者用于凈化水的粒狀活性炭最宜于褪色。那種具有高比例大孔型、表面積很大且在溶液中顯中性的效果最好。既可以將活性炭加到溶液中褪色，然后再過濾分離出來，也可以讓有色溶液慢慢地滲透過活性炭層。