船舶在航行中所排出的油污是如何處理的
油污一般有兩種,艙底水和污油。污油是指油艙泄放、放殘等,不能直接排海,只能岸上接收;艙底水是指日常機器設備工作產生的含有污水,可通過油水分離器處理合格后排放入海。
船舶污水處理是不是危險廢物
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船舶產生的是危廢,沒有污水。船舶拆解過程產生的廢礦物油及油泥,或者使用的船舶有污水排出,污水中含油,是屬于危險廢物。
船為什么要排水
船舶
的排水有兩種:一種是排的為了冷卻
發動機
的
循環水
,二是船舶上使用過的
污水
.
船舶排水量(Displacement
Tonnage)是船舶在水中所排開水的噸數,也是船舶自身重量的噸數。排水量又可分為輕排水量、重排水量和實際排水量三種:
(一)輕排水量(Ligth
Displacement),又稱
空船排水量
,是船舶本身加上
船員
和必要的
給養
物品
三者
重量的總和,是船舶最小限度的重量。
(二)重排水量(Full
Load
Displacement),又稱
滿載排水量
,是船舶載客、載貨后
吃水
達到最高載重
線時的重量,即船舶最大限度的重量。
(三)實際排水量(Actual
Displacement),是船舶每個
航次
載貨后實際的排水量。
排水量
噸位
可以用來計算船舶的載重噸;在造船時,依據
排水量噸位
可知該船的重量;在統計軍艦的大小和
艦隊
時,一般以輕排水量為準;軍艦通過巴拿馬運河,以實際排水量作為征稅的依據。
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