一、依維柯egr閥是什么？

EGR是發動機廢氣再循環系統的簡稱，而EGR閥是整個EGR系統中的一個主要控制零件。EGR系統工作原理是把發動機排氣管中的廢氣，經過管路和散熱器降溫以后，再通過EGR閥門進入發動機進氣系統，廢氣和空氣混合以后進入氣缸內燃燒，由于有部分廢氣參與了燃燒，可以有效抑制發動機尾氣中氮氧化物的形成，降低發動機燃燒溫度，達到降低發動機的尾氣排放作用。

EGR閥一般都是在發動機中高轉速區間介入工作，在發動機怠速和低速運轉狀態下，EGR系統并沒有工作，EGR閥是由電腦控制的，這樣可以準確的控制廢氣的進入量，防止廢氣進入過多影響發動機的正常運轉。

二、依維柯egr閥工作原理？

通過3個孔徑遞增的計量孔控制從排氣歧管流回進氣歧管的廢氣量，以產生7種不同流量的組合。每個計量孔都由1個電磁閥和針閥組成，當電磁閥通電時，電樞便被磁鐵吸向上方，使計量孔開啟。旋轉式針閥的特性保證了當EGR閥關閉時，具有良好的密封性。

三、依維柯廢氣閥怎么拆？

廢氣閥上有四個卡扣，用鋼絲同時撬動4個卡扣，撬動的時候要注意力度，卡扣取下來后就能將廢氣閥拆卸下來。廢氣閥的作用是使汽車廢氣得以再次循環進入氣缸燃燒，而這少部分廢氣降低了燃燒時氣缸中的溫度，抑制NOX的生成，從而降低了廢氣中的NOX的含量。

廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器中的傳熱效果。

四、依維柯廢氣閥怎么換？

1、把發動機上護罩取下，把四個點火線圈的插頭取下，用一字鏍絲刀把廢氣閥兩邊點火線圈翹出。

2、用T30把廢氣閥周邊鏍絲取下，把連接進氣岐管的軟管用一字鏍絲刀慢慢翹出，小心別翹斷，取下廢氣閥。

3、反順序安裝新廢氣閥，就OK了。

廢氣閥損壞原因有：

1、廢氣閥本身品質問題；

2、保養不當；

3、燃油質量問題，（很多車主反應汽車誤加低純度柴油和燃油寶等物質后突發性廢氣閥損壞，這個值得車友們注意）；

4、老化，廢氣閥在發動機高溫時工作，時間久了，跟氣門室蓋墊、膠圈一樣都會老化。

五、依維柯歐勝egr閥怎么拆？

需要先將空濾拆除，再將連接的管子與插頭拔掉，最難拆的部分是進氣岐管下面的螺絲，沒有專用工具很難拆除，另外EGR廢氣閥重新安裝后還需要用電腦做匹配，需要到專業汽修店進行維修更換。

六、依維柯廢氣閥壞了什么表現？

車子廢氣閥壞了的表現：

1、排氣管會冒藍煙；

2、車子啟動困難；

3、發動機抖動和怠速不穩。

汽車廢氣閥也叫油氣分離器或壓力控制閥，是安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離改善了冷凝器和蒸發器中的傳熱效果，對潤滑油與工質互溶性較差的系統較為重要。

廢氣閥的工作原理是壓縮機出來的高壓氣體，進入廢氣閥后，進入廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。

七、依維柯egr冷卻器壞了怎么拆？

首先用螺絲刀將南京依維柯冷卻器底座外部的蓋子拆卸下來。

2、其次用螺絲刀將南京依維柯冷卻器的底座與冷卻器上部分連接的螺絲取下

3.將冷卻器底座用手拆卸即可

八、依維柯柴油車egr閥工作原理？

EGR是發動機廢氣再循環系統的簡稱，而EGR閥是整個EGR系統中的一個主要控制零件。EGR系統工作原理是把發動機排氣管中的廢氣，經過管路和散熱器降溫以后，再通過EGR閥門進入發動機進氣系統，廢氣和空氣混合以后進入氣缸內燃燒，由于有部分廢氣參與了燃燒，可以有效抑制發動機尾氣中氮氧化物的形成，降低發動機燃燒溫度，達到降低發動機的尾氣排放作用。

EGR閥一般都是在發動機中高轉速區間介入工作，在發動機怠速和低速運轉狀態下，EGR系統并沒有工作，EGR閥是由電腦控制的，這樣可以準確的控制廢氣的進入量，防止廢氣進入過多影響發動機的正常運轉。

九、依維柯歐勝egr閥怎么樣？

二線品牌，質量很好。

EGR系統工作原理是把發動機排氣管中的廢氣，經過管路和散熱器降溫以后，再通過EGR閥門進入發動機進氣系統，廢氣和空氣混合以后進入氣缸內燃燒，由于有部分廢氣參與了燃燒，可以有效抑制發動機尾氣中氮氧化物的形成，降低發動機燃燒溫度，達到降低發動機的尾氣排放作用。

十、依維柯egr真空電磁閥工作原理？

工作原理： 在EGR控制電磁閥的電磁線圈通電時，通大氣閥口關閉，進氣歧管與EGR閥真空室相通； EGR控制電磁閥的電磁線圈不通電時，閥芯下移，真空通道被截斷，而此時通大氣閥口開啟， EGR閥真空室與大氣相通。