一、依維柯排氣管堵塞怎么處理？

如果堵住了的話， 起動得了，但起動后馬上熄火，如果起動后強行加油的話， 會造成缸內活塞上積炭結塞。可能要開箱大修，所以如果一旦有上述情況出現的話， 就應該去專業的修理店找專業的維修工把排氣管上的三元催化器拆下來檢查。一般情況下都是三元催化器堵住多一點。

因為燃燒 需要油 空氣 混和在一起。 每次燃燒后的廢氣 都經排氣管排出。 如果堵住了 排氣管 廢氣就不能排出車外。因為燃燒室內 廢氣太多 導致不能燃燒。車就不能動了。

二、依維柯排氣管堵塞怎么解決？

汽車的排氣管道從設計上來說是不用清洗的，因為發動機排出的高溫帶壓力的氣體已經能把里面的積炭和雜物給排出來。當然，如果排氣管中堵塞嚴重的話需要直接更換新的。

如果汽車排氣管中積炭太多建議經常跑跑高速，盡量提高手動擋車的換擋轉速，多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。還有就是檢查發動機有沒有燃燒不盡的情況。

如果排氣管的外面有雜物，可以在冷車時候用水進行沖洗。

也可以在排氣管最低處打一很小的孔，在一定程度上可以防止積水生銹。

也可以在汽油里面添加汽油清潔劑，汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。

盡量不要長時間怠速行駛，怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變 長，汽油被噴到節氣門背面后蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。

三、依維柯尿素管堵塞怎么解決？

用鐵絲通一通，然后加合格的尿素液，堵了的原因是加了不合格的尿素液：

1、車用尿素溶液最基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水，節能又環保使車子達到國家規定的尾氣排放標準；

2、通過SCR系統的智能控制，當存儲罐內尿素溶液不足的時候，汽車會啟動不起來，為了保證車輛的正常行駛，應備有充足的尿素溶液；

3、在選用尿素溶液的時候應盡量選用高品質的產品，以控制車輛的保養成本臺。

四、依維柯漏黑油怎么處理？

檢查下輸油管，看有沒有滲漏，接口有沒有松動，如果沒有的話就看看發動機的密封膠看有沒有老化。

漏燃料是很嚴重的安全隱患，容易引起自燃，建議使用拖車拖到有資質的修理廠進行檢修。

五、依維柯歐勝dpf堵塞怎么手動再生？

、首先找個空曠通風良好的地方停好車，隨后啟動車輛發動機；

2、在中控上找到再生按鍵，按下再生按鍵之后行車電腦會提示再生已啟動，隨后車輛就會自動進行DPF清理；

3、在清理的過程中，車輛會提升轉速空轉5-10分鐘左右，此時我們不要操控車輛或熄火；

4、等行車電腦提示再生完成，感謝等待之后，DPF故障燈就會自動消失。

DPF再生故障解決方案

DPF再生故障一般是因為顆粒捕捉器堵塞所導致的，除了上述的手動再生方法之外，平時在行車時我們可以適量提高車輛轉速，這樣排氣管溫度會比較高，有利于把顆粒捕捉器中的顆粒物完全燃燒掉。同時，有條件的話也可以多跑跑高速，這樣顆粒捕捉器就不容易堵塞。若上述方法都無法解決問題的話，我們只能去汽修廠拆開顆粒捕捉器進行清理

六、依維柯顆粒捕捉器堵塞咋清洗？

我們可以原地停車，隨后按下車輛中控上的再生按鈕，隨后發動機會自己原地提升轉速，等待十分鐘左右顆粒捕捉器就清理完畢了。

如果是汽油車的話，我們可以較高轉速行駛一段時間，這樣排氣管的溫度會有所上升，此時顆粒捕捉器內的顆粒物就會被燃燒掉，堵塞問題就能解決了。

七、依維柯得意進排氣管怎么拆？

1.

斷開并拆卸后加熱型氧傳感器;

2.

從催化轉化器上拆卸前排氣管螺母和襯墊;

3.

拆卸前下排氣管托架;

4 從前上排氣管安裝架上拆卸前排氣管；

5 從前排氣管法蘭至第 3 消音器法蘭連接處的橡膠吊環上拆卸前排氣管；

6 拆卸前排氣管法蘭至第 3 消音器法蘭固定螺母；

7 拆卸前排氣管和襯墊；

8 清潔前排氣管法蘭和排氣歧管密封面；

9 檢查前排氣管和催化轉換器或第 3 消音器是否有孔洞、損壞、裂縫或導致廢氣漏入乘客艙或后備廂的其他損壞現象

八、汽車排氣管堵塞怎么處理？

如果汽車排氣管被堵住了，會發生什么呢？

如果排氣管被完全堵死的話，你會無法啟動汽車，如果沒有安全堵死，你可以啟動車輛，但是行駛過程中你會感覺車子提速無力，動力不暢，長此以往，會造成發動機積碳猛增，油耗上升，減少發動機壽命。

九、scr排氣管堵塞怎么處理？

SCR催化器堵塞會造成的發動機動力下降、熄火或啟動困難及尾氣超標等現象，可能干擾我們的故障判斷，SCR催化器嚴重堵塞會讓排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。今天我們就來學習一下，SCR催化器堵塞該如何清洗，大多數人都存在這樣的誤區：

1、清洗SCR催化器就是洗積碳

SCR催化器位于柴油車排氣部分，柴油車尾氣顆粒物多，積碳要洗，但清洗SCR催化器的目的是去除附在催化載體表面的化合物，解除催化器中毒，恢復催化器活性，還原凈化能力！

含硫量高的燃油燃燒后容易形成化學吸附絡合物，造成SCR催化器堵塞；含鉛、錳抗爆劑、油質差、膠質多的柴油，容易形成金屬沉積物，使SCR催化器燒結堵塞；催化器只有硫磷中毒是可逆的，其他如破碎、水中毒、高溫失活等等都不可逆，屬于永久性失效，只能更換新催化器才能凈化尾氣。

2、外觀完好，催化器就是好的。

部分車友認為催化器的外觀完好無損，所以催化器就不會失效。催化器和洗臉盆不一樣，洗臉盆只要沒有破洞，就可以說是好的，依然能發揮作用。催化器的作用是凈化尾氣，所以判斷催化器好壞的標準是對尾氣的凈化能力，而不能通過外觀的完整性來判斷好壞。當催化器降低尾氣污染物的能力低于50%，即可判定失效。

3、用酸堿類清洗劑泡洗

SCR催化器之所以能凈化尾氣，是因為在催化載體表面涂有催化劑，如鉑金、鈀金，銘以及稀土化合物。不少維修店把催化器拆下來用酸堿類的清洗劑進行浸泡后再沖水，這種清洗方式的結果是泥沙俱下，雜質洗沒了，貴金屬等成分也被沖洗干凈，失去了凈化能力。網傳的草酸等是可以清洗通，但貴金屬的催化功能會變差。

如果催化器堵塞，用酸堿類清洗劑清洗，能將催化器疏通干凈，而且不少車友覺得清洗后動力增強了，那只是因為排氣更順暢背壓低了，問題是凈化能力減弱了。除非堵塞特別嚴重用少量酸堿類清洗劑，不嚴重一律用高壓水槍沖洗，使用前要完全烘干，切記不能有液態水殘留。清洗劑最好選擇專業的弱酸弱堿類。

4、SCR催化器需要其他催化劑來輔助

SCR催化器產生反應的貴金屬起催化作用，不需要其它輔助催化物質，使用或添加其他輔助催化劑可能會導致與催化載體中的貴金屬產生化學反應導致催化器失效。

5、催化器堵塞是清洗造成的

這個觀點很普遍。但不知道的是專業的SCR催化器清洗劑產生作用時生成的是氣體，不可能造成堵塞。

6、催化器堵塞后直接將催化載體捅掉不用

一旦催化器出現堵塞，排氣不暢，車輛的動力性能就會下降，不及時處理堵塞將越發嚴重.很多維修店的處理方式是直接將催化器內的催化載體捅破，這樣做雖然動力恢復了，但帶來的問題是排氣聲音將變得很大，大到你無法接受。正確的做法是更換新的SCR催化器或催化載體。

武漢布朗為了能讓維修師傅更加方便快捷的清洗柴油車尾氣后處理系統，研發制造了一款免拆SCR催化器清洗機，并配有SCR/DPF后處理系統專用清洗液。

武漢布朗免拆SCR催化器清洗機是一款智能多用途，操作簡便的尾氣后處理清洗設備，適用于國四、國五，客 、貨、重卡車輛的后處理系統清洗設備，配套專用接頭，將后處理系統的積碳、顆粒及尿素結晶體進行全面清洗，恢復SCR/DPF原有的功能

十、貨車排氣管堵塞怎么處理？

絕大多數柴油貨車已經采用SCR后處理技術。但車子開久了，會變得“癱軟無力”。這時候不妨看看SCR催化器載體是否堵塞，一旦堵住了，不僅車子動力不足，還特別費油。

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SCR催化器堵塞之后必須要進行清理即可

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如果堵塞時間太厲害了，就需要更換總成了。

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在清洗時候要注意，SCR后處理系統對各總成相對位置關系有嚴格要求，廠家已對其模塊化布置，所以大家在對其清洗養護的時候注意，不要隨意改變其位置。

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可以去專業修理點，有專用設備，可以免拆清洗。