如果出現(xiàn)在汽車儀表盤上，請(qǐng)檢查排氣系統(tǒng)，說(shuō)明排氣管可能有問(wèn)題，車友需要檢查一下。

汽車排氣管上有三元催化裝置，可以降低廢氣中污染物的含量。如果三元催化器失效，會(huì)導(dǎo)致汽車尾氣超標(biāo)排放，導(dǎo)致汽車無(wú)法通過(guò)年檢。

汽車排氣管有三段，分別是頭段、中段和尾段。三元催化轉(zhuǎn)化器位于頭部，也稱為排氣歧管。普通車打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就能看到排氣歧管。長(zhǎng)時(shí)間使用三元催化轉(zhuǎn)化器會(huì)失效。如果失敗，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

汽車?yán)镉醒鮽鞲衅鳌Ｒ话闫嚩加袃蓚€(gè)氧傳感器，一個(gè)在排氣歧管后面，一個(gè)在三元催化轉(zhuǎn)化器后面。氧傳感器可以檢測(cè)廢氣中的氧含量，從而將信號(hào)反饋給ecu，以便ecu調(diào)整空空燃比。

如果氧傳感器壞了，尾氣中的污染物含量也會(huì)超標(biāo)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。氧傳感器長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致鉛中毒或積碳，所以氧傳感器也是需要定期更換的部件。

如果車友的三元催化器出現(xiàn)故障，需要從原廠購(gòu)買全新的三元催化器。原廠的全新三元催化器一般都不便宜。

我的車尾氣不合格，但是跑幾十里再測(cè)就合格，是怎么回事？

可能是燃燒不達(dá)標(biāo)引起的，建議先拆下整個(gè)進(jìn)氣管道并徹底清洗，火花塞也建議換了。最好找專業(yè)人員進(jìn)行故障的檢修。

氧傳感器是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置，利用了Nernst原理。它是利用陶瓷敏感元件測(cè)量汽車排氣管道中的氧電勢(shì)，由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測(cè)和控制燃燒空燃比，以保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測(cè)量元件。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、響應(yīng)迅速、維護(hù)容易、使用方便、測(cè)量準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。

在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋 信號(hào)，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

如何檢測(cè)污染氣體的排放量？？

工廠?家庭?設(shè)備?還是人體廢氣?你問(wèn)的太籠統(tǒng)了!
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環(huán)境污染不同場(chǎng)合有不同的標(biāo)準(zhǔn),例如大氣污染有一個(gè)指標(biāo),居室有指標(biāo),汽車有指標(biāo),等等,通過(guò)對(duì)不同氣體用不同的氣體檢測(cè)儀器,一般只能檢測(cè)幾種污染,然后通過(guò)加權(quán)平均法,計(jì)算出你的污染程度!當(dāng)然,美國(guó)RAY公司的原子檢測(cè)法制造出一種檢測(cè)儀器,精度達(dá)到10億分之一,同時(shí)可以檢測(cè)5種氣體,反應(yīng)時(shí)間一般為1分鐘左右,內(nèi)置氣體傳感器比較貴,一個(gè)大約得3萬(wàn)左右!

發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排擋檢測(cè)主要污染物有哪些

你好，這個(gè)有二氧化碳，二氧化硫等，很高興回答你的問(wèn)題