城市噪音源：交通、施工、鄰居活動
按照《城市區域環境噪音標準》的規定，以居住為主的區域，白天不能超過55分貝，夜間不能超過45分貝；而居住、商業、工業混雜區則白天不能超過60分貝，夜間不能超過55分貝。同時，環境噪音又分為工業生產噪音、建筑施工噪音、交通運輸噪音和社會生活噪音。
《中華人民共和國城市區域環境噪聲標準》規定，居住、文教機關為主的區域以及鄉村居住環境的噪聲標準值，白天等效噪聲值為55分貝，夜間為45分貝；商業、工業混雜區的等效噪聲值為60分貝，夜間為50分貝；城市中交通干線兩側，白天噪聲的等效噪聲值為70分貝，夜間不超過55分貝。
醫學專家介紹，一般情況下，噪聲如果超過50分貝，長時間處在這種環境里，人的神經系統就會受到影響。噪聲平均每提高3分貝，噪聲能量就會增強一倍。噪聲污染嚴重，甚至會破壞人體的聽覺系統。經常處于噪聲困擾之中，會出現記憶力減退、失眠等癥狀。有研究顯示，長期在機場、鐵道附近生活或者工作的女性懷孕后，嬰兒智力低下和畸形的比例要明顯高于其它地區。
這里每項施工活動的最高噪音都有規定，如木工為92分貝，粉碎機為85分貝等。當工地噪音超過140分貝時，必須讓一部分機器停工。在一些發展中國家的城市，噪音污染問題也越來越嚴重，有些地區全天的噪音達到75-80分貝。

監測時段 評價標準 監測結果（單位：DB（A）
東 南 西 北
晝間 60 56。3 54。4 57。1 60。3
夜間 50 49。7 48。2 48。7 52
由監測結果可見，由于受大興西路交通噪音的影響，項目建設地除北面晝間、夜間噪音超標外，東/南/西三面噪音檢測結果符合《城市區域環境躁聲標準》（GB3096-93）中的2類標準，即晝間噪音不超過60DB（A），夜間不超過50DB（A）。該區域聲環境質量一般，基本符合評價標準。
對生活噪音、施工噪音和交通噪音進行專項治理，城市區域環境噪聲、道路交通噪聲平均聲級分別為54.9分貝、68分貝，比2001年分別下降0.41分貝和0.4分貝，環境噪聲達標區覆蓋率達到了80%
城市中的道路交通干線道路兩側區域適用于4類標準，即晝間70分貝、夜間55分貝。從目前情況來看，晝間交通噪音不超標或超標很少，而車流量較大的路段夜間噪音超標現象較多。

人們可以在______和______采取措施，控制或減弱噪聲

控制噪聲的三方面措施是：防止噪聲的產生、阻斷噪聲的傳播、防止噪聲進入耳朵．
按照另一種說法是：在聲源處減弱、在傳播過程中減弱、在人耳處減弱．
故答案為：聲源處、傳播過程中；人耳處．