首先檢查油溫油質(zhì)是否正常，油溫低或者油質(zhì)粘稠可能會引起抽動。
還有，動圈閥卡塞引起易機(jī)組抽動的現(xiàn)象。電液轉(zhuǎn)換器故障可分位機(jī)械和電器兩方面，機(jī)械故障是有雜物引起卡死現(xiàn)象此時應(yīng)將高壓油過濾器切至另一側(cè)運(yùn)行繼續(xù)觀察；電器故障一般是由于工作回路斷線或主控單元故障造成的。

一般過濾器堵會出現(xiàn)以下現(xiàn)象：毛細(xì)管出口結(jié)霜，蒸發(fā)器局部也會結(jié)霜，為什么？

你好！據(jù)我所學(xué)的淺陋制冷知識判斷，過濾器要是堵了的話，那么通過它的制冷劑就會很少，在高壓的情況下制冷劑會迅速通過那個很小的通道，過了過濾器后，管路通道又開始變得大了點(diǎn)，壓力下降，制冷劑降壓部分蒸發(fā)吸收熱量，就相當(dāng)于把制冷劑給節(jié)流了，吸收管路外部熱量，管外空氣被冷卻，水析出在銅管表面，形成結(jié)霜！！
希望對你能有所幫助哦！！

機(jī)油濾清器是干什么用的？是用在什么地方的？

　　1.基本簡介　　發(fā)動機(jī)工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機(jī)油濾清器的作用就是濾掉這些機(jī)械雜質(zhì)和膠質(zhì)，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機(jī)油濾清器應(yīng)具有濾清能力強(qiáng)，流通阻力小，使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器——集濾器、粗濾器和細(xì)濾器，分別并聯(lián)或串聯(lián)在主油道中。（與主油道串聯(lián)的叫全流式濾清器，發(fā)動機(jī)工作時潤滑油全部經(jīng)濾清器濾清；與之并聯(lián)的叫分流式濾清器）。其中粗濾器一串聯(lián)在主油道中，為全流式；細(xì)濾器并聯(lián)在主油道中，為分流式。 現(xiàn)代轎車發(fā)動機(jī)上普遍只設(shè)有集濾器和一個全流式機(jī)油濾清器
　　編輯本段2．機(jī)油濾清器的技術(shù)特點(diǎn)
　　●濾紙：機(jī)油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高，主要因為機(jī)油的溫度變化從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機(jī)油的濃度也發(fā)生相應(yīng)改變，這會影響到機(jī)油的過濾流量。優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器的濾紙能夠在劇烈的溫度變化下，過濾雜質(zhì)，保證足夠流量。
　　●橡膠密封圈：優(yōu)質(zhì)機(jī)油的濾清器密封圈是用特殊橡膠合成的，保證100%不漏油。
　　●回流抑制閥：只有優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器中才有。當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火時，它能防止機(jī)油濾清器變干；當(dāng)發(fā)動機(jī)重新點(diǎn)火時，它立即產(chǎn)生壓力，供給機(jī)油潤滑發(fā)動機(jī)。
　　●溢流閥：只有優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器中才有。當(dāng)外部溫度降低到某一特定值或當(dāng)機(jī)油濾清器超出正常使用期限時，溢流閥會在特殊壓力作用下打開，讓未經(jīng)過濾的機(jī)油直接流進(jìn)發(fā)動機(jī)。盡管如此一來，機(jī)油中的雜質(zhì)會進(jìn)入發(fā)動機(jī)，但比起發(fā)動機(jī)中沒有機(jī)油而造成的損失而言，它要小得多。因此溢流閥是在緊急情況下保護(hù)發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵。
　　編輯本段3．機(jī)油濾清器的安裝和更換周期
　　●安裝：
　　a)排干或吸干老的機(jī)油
　　b)擰松固定螺釘，卸下舊機(jī)油濾清器
　　c)在新機(jī)油濾清器的密封圈上抹一層機(jī)油
　　d)安裝新機(jī)油濾清器并旋緊固定螺釘
　　●建議更換周期：轎車和商用車均為半年更換一次
　　4．汽車對機(jī)油濾清器的要求
　　過濾精度，濾出所有 > 30 um 的顆粒，
　　減少進(jìn)入潤滑間隙并引起磨損的顆粒(< 3 um - 30 um)
　　機(jī)油流量符合發(fā)動機(jī)的機(jī)油需求量。
　　更換周期長，至少長于機(jī)油的壽命 (公里, 時間)
　　過濾精度符合保護(hù)發(fā)動機(jī)，減少磨損的要求。
　　容灰量 大，適合惡劣環(huán)境。
　　能適應(yīng)較高的機(jī)油溫度和腐蝕。
　　過濾機(jī)油時壓差越低越好，使機(jī)油通過順暢。
　　編輯本段4．機(jī)油濾清器的缺點(diǎn)
　　目前使用的機(jī)油濾清器，存在兩大缺點(diǎn)，而新產(chǎn)品彌補(bǔ)了缺點(diǎn)，所以有必要使用新產(chǎn)品強(qiáng)磁機(jī)油濾清器。
　　缺點(diǎn)一：現(xiàn)在使用的機(jī)油濾清器，只能濾除機(jī)油中60%的雜質(zhì)，濾清效率低；
　　這是由于現(xiàn)有的機(jī)油濾清器，是依靠單一紙濾芯孔攔截過濾出機(jī)油中有害雜質(zhì)的，其濾紙的微孔越小過濾效果就越好，但機(jī)油通過能力就越差。為了解決在同一濾紙微孔上既能濾除最小顆粒的雜質(zhì)，又能使供給發(fā)動機(jī)足夠量的機(jī)油也能由此微孔通過這一矛盾。經(jīng)國家內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會濾清器分會，采用機(jī)油濾清器濾清效率ISO4548國際標(biāo)準(zhǔn)測試方法測試表明：目前，市場上最好的機(jī)油濾清器，也只能設(shè)計到濾除機(jī)油中60%雜質(zhì)的能力，這是經(jīng)過千百次實驗后得出的最大過濾值。在實際使用中，還有40%的有害雜質(zhì)，不能被紙濾芯有效濾除，在這40%雜質(zhì)中，由于鐵磁性雜質(zhì)相對細(xì)小而堅硬，所以以鐵磁性雜質(zhì)居多，它對發(fā)動機(jī)損害也就最大。
　　缺點(diǎn)二：現(xiàn)在使用的機(jī)油濾清器、在特殊條件下濾清效率為零；
　　現(xiàn)有使用的機(jī)油濾清器，在紙濾芯的底部都設(shè)有旁通閥，這是在設(shè)計時，為了考慮到發(fā)動機(jī)在冷啟動機(jī)油粘度大或紙濾芯被部分堵塞或全部堵塞時，保證機(jī)油能順利循環(huán)回發(fā)動機(jī)而設(shè)計的直接油流通道。當(dāng)機(jī)油在油泵的壓力下打開旁通閥時，此時經(jīng)旁通閥循環(huán)回發(fā)動機(jī)的機(jī)油不但得不到紙濾芯的過濾，而且還會將原有已被紙濾芯過濾出來的大顆粒雜質(zhì)，經(jīng)旁通閥重新沖回到發(fā)動機(jī)中，給發(fā)動機(jī)帶來不間斷的二次磨損，因此現(xiàn)在使用的機(jī)油濾清器，在特殊條件下根本起到過濾作用，所以此時的濾清效率為零。
　　由上述兩個缺點(diǎn)可見，現(xiàn)有使用的機(jī)油濾清器，對大于或小于其紙濾芯微孔的雜質(zhì)都起不到永久的過濾作用，只能對那些相等于紙濾芯微孔并鑲嵌到紙濾芯微孔中的雜質(zhì)起到永久的濾除作用，因此濾清效率極低。