碳減排技術(shù)有哪些？

（1）Resynergi：Resynergi專注于全球廢塑料問(wèn)題。該公司提供并服務(wù)模塊化系統(tǒng)，將未循環(huán)的廢塑料轉(zhuǎn)化為可用的燃料和其他產(chǎn)品，如用于塑料再聚合的產(chǎn)品，同時(shí)減少溫室氣體(GHG)排放。Resynergi創(chuàng)造了低碳低硫的環(huán)保燃料。這些系統(tǒng)易于部署、可擴(kuò)展且成本效益高。

（2）CarbonChain：CarbonChain是一個(gè)平臺(tái)的提供商，該平臺(tái)使金屬和采礦、石油和天然氣以及農(nóng)業(yè)等污染行業(yè)的公司能夠跟蹤其供應(yīng)鏈溫室氣體排放，這有助于他們跟蹤向低碳經(jīng)濟(jì)的過(guò)渡。(美國(guó)羅納特公園)

（3）Klima:Klima通過(guò)清除地球上的碳足跡，為您提供了一種立即采取氣候行動(dòng)的有效方法。Klima使計(jì)算你的足跡和了解你的生活方式對(duì)氣候的影響變得容易。然后，你可以支持科學(xué)支持的項(xiàng)目，消除或防止其他地方同樣的排放。通過(guò)種植生物多樣性熱帶森林，將撒哈拉的陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為綠色能源，或者支持其他成功的氣候倡議，你將顯著減少全球的二氧化碳排放，并中和你自己的足跡。

（4）Nula Carbon:Nula Carbon是一個(gè)氣候行動(dòng)平臺(tái)。我們?cè)谶@里聚焦于我們認(rèn)為是防止氣候變化最有效的工具之一:森林，更具體地說(shuō)，是對(duì)森林的保護(hù)。為此，我們正在努力將碳抵消納入主流。用它作為催化劑，激發(fā)更廣泛的氣候變化行動(dòng)。

美系車優(yōu)缺點(diǎn)是什么？

優(yōu)點(diǎn)：

1.配置豐富：大部分美系車的配置都非常的豐富，ESP、上坡輔助、側(cè)氣囊等都一應(yīng)俱全。

2.價(jià)格優(yōu)惠：美系車的價(jià)格大部分都不是很高，非常親民。

3.空間大：美系車最大的特點(diǎn)就是空間大，車內(nèi)空間可以滿足家庭或者旅行等用途。

4.國(guó)內(nèi)優(yōu)化過(guò)的內(nèi)飾：這方面國(guó)內(nèi)在引進(jìn)部分美系車時(shí)，在內(nèi)飾.上也做了優(yōu)化調(diào)整，很多車型的內(nèi)飾用料在同級(jí)別中都非常的優(yōu)秀。

5.安全性高：由于安全氣囊和TCS等大批安全技術(shù)就是由美國(guó)三大汽車公司(通用、福特、克萊斯勒)發(fā)明和普及的，所美系車的安全也是非常優(yōu)秀的。

缺點(diǎn)：

1.油耗大：由于美系車大部分車身很重，并且排量也大，所以在油耗這方面，美系車往往都比同級(jí)車油耗更大。

2.內(nèi)飾粗糙：美系的車輛內(nèi)飾大部分還是比較粗糙的，用料和做工都不是很細(xì)致。

優(yōu)點(diǎn)：美系車豪華、大氣、排量大，一般都搭載三點(diǎn)幾，甚至五點(diǎn)幾的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，本身就有著自己獨(dú)特的魅力。加速比較線性。

缺點(diǎn)：美系車的缺點(diǎn)源于它的優(yōu)點(diǎn)。正因?yàn)槊老弟囘^(guò)大的整車質(zhì)量和排量，使其油耗屬于同級(jí)別車中最大的。

主要優(yōu)勢(shì)：

福特為美國(guó)福特汽車公司旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名福特來(lái)源于創(chuàng)始人亨利?福特的姓氏。公司成立于1903年，旗下?lián)碛懈Ｌ睾土挚掀嚻放疲偛课挥诿苄莸蠣柌魇小?/p>

凱迪拉克品牌誕生于1902年，在百年的歷史當(dāng)中，凱迪拉克締造了無(wú)數(shù)的輝煌于榮耀，成為了美國(guó)豪華車品牌的代表。同時(shí)凱迪拉克已是歷屆美國(guó)總統(tǒng)的指定座駕。

優(yōu)點(diǎn)：美系車豪華、大氣、排量大，一般都搭載三點(diǎn)幾，甚至五點(diǎn)幾的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，本身就有著自己獨(dú)特的魅力。加速比較線性。

缺點(diǎn)：美系車的缺點(diǎn)源于它的優(yōu)點(diǎn)。正因?yàn)槊老弟囘^(guò)大的整車質(zhì)量和排量，使其油耗屬于同級(jí)別車中最大的。

注意事項(xiàng)：

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開(kāi)始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒(méi)有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

一般來(lái)說(shuō)，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來(lái)加強(qiáng)。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。

優(yōu)點(diǎn)：1、美系跑車偏向大排量大馬力，對(duì)其他要求尤其是對(duì)底盤(pán)要求相對(duì)低一些；2、車價(jià)親民，但比較厚實(shí)，給人有安全感，外觀大氣，動(dòng)力數(shù)據(jù)和車身尺寸占優(yōu)。缺點(diǎn)：1、車內(nèi)空間與實(shí)際性能并不是特別明顯；2、車重油耗大；3、美系車做工相對(duì)糙一些。但近幾年，美系車也開(kāi)始做工精致，耗油量大這一點(diǎn)也有了明顯的改善，更加注重節(jié)能減排，所以我認(rèn)為還是值得購(gòu)買的。

美系車一直以動(dòng)力強(qiáng)勁和肌肉線條的車型被大眾喜愛(ài)，而在汽車車系分很多種，美系車就是其中一種：

美系車的優(yōu)缺點(diǎn)盤(pán)點(diǎn)

美系車的優(yōu)點(diǎn)：

美系車豪華、大氣、排量大，一般都搭載三點(diǎn)幾，甚至五點(diǎn)幾的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，本身就有著自己獨(dú)特的魅力。美系車經(jīng)常使用一些新技術(shù)，比如SIDI、T+SIDI、8AT等等，但也比較慎用新技術(shù)，會(huì)盡量做到避免使用新技術(shù)而帶來(lái)產(chǎn)品的不穩(wěn)定性。

加速比較線性，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)的聲浪是渦輪增壓機(jī)所不能做到的。美式的大皮卡、大型的越野車、SUV以及一些改裝車，更凸顯了美系車的霸氣。

美系車的缺點(diǎn)：

美系車的缺點(diǎn)源于它的優(yōu)點(diǎn)。正因?yàn)槊老弟囘^(guò)大的整車質(zhì)量和排量，使其油耗屬于同級(jí)別車中最大的，雖然現(xiàn)在有了改善，但是美系車的油耗總是比其他車系大一點(diǎn)。