低碳經(jīng)濟(jì)與低碳生活

摘要：本文闡述了低碳經(jīng)濟(jì)與低碳生活的概念和兩者之間的關(guān)系。“低碳經(jīng)濟(jì)”是國(guó)際社會(huì)應(yīng)對(duì)人類(lèi)大量消耗化

石能源、大量排放二氧化碳引起全球氣候?yàn)?zāi)害性變化而提出的新概念。“低碳經(jīng)濟(jì)”不僅意味著制造業(yè)要加快淘

汰高能耗、高污染的落后生產(chǎn)能力，而且意味著引導(dǎo)公眾反思那些浪費(fèi)能源、增排污染的不良嗜好，從而充分發(fā)

掘消費(fèi)和生活領(lǐng)域節(jié)能減排的巨大潛力。指出“低碳經(jīng)濟(jì)”僅有先進(jìn)技術(shù)的支撐是不夠的，必須依托于“低碳生

活”才能實(shí)現(xiàn)減排的目的。而“低碳生活”是一種簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)約、儉樸和可持續(xù)的生活方式，要實(shí)現(xiàn)“低碳生活”，

宣傳引導(dǎo)和制度保障是缺一不可的。

關(guān)鍵詞：環(huán)境科學(xué)；低碳經(jīng)濟(jì)；低碳生活；可持續(xù)消費(fèi)

1低碳經(jīng)濟(jì)的概念及形成背景

今年6月5日“世界環(huán)境日”的主題定為：“轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，推行低碳經(jīng)濟(jì)”（“Kick the Habit!

Towards a Low Carbon Economy”）。“低碳經(jīng)濟(jì)”，是近年來(lái)國(guó)際社會(huì)應(yīng)對(duì)人類(lèi)大量消耗化石能源、大

量排放二氧化碳引起全球氣候?yàn)?zāi)害性變化而提出的新概念。它的核心是在市場(chǎng)機(jī)制基礎(chǔ)上，通過(guò)制度框架

和政策措施的制定和創(chuàng)新，形成明確、穩(wěn)定和長(zhǎng)期的引導(dǎo)和鼓勵(lì)，推動(dòng)提高能效技術(shù)、節(jié)約能源技術(shù)、可再生能源技術(shù)和溫室氣體減排技術(shù)的開(kāi)發(fā)和運(yùn)用，并促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)朝向高能效、低能耗和低碳排放的

模式轉(zhuǎn)變

進(jìn)入21世紀(jì)，全球油氣資源不斷趨緊，保障能源安全壓力逐漸增大，全球環(huán)境容量瓶頸凸現(xiàn)，同時(shí)

氣候變化問(wèn)題也成為有史以來(lái)人類(lèi)面臨的最大的“市場(chǎng)失靈”問(wèn)題。在此背景下，英國(guó)率先提出“低碳經(jīng)

濟(jì)”的概念，并于2003年頒布了《能源白皮書(shū)》(英國(guó)能源的未來(lái)――創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì))。現(xiàn)在，歐美發(fā)達(dá)

國(guó)家大力推進(jìn)以高能效、低排放為核心的“低碳革命”，著力發(fā)展“低碳技術(shù)”，并對(duì)產(chǎn)業(yè)、能源、技術(shù)、

貿(mào)易等政策進(jìn)行重大調(diào)整，以搶占先機(jī)和產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。日本作為推動(dòng)“低碳經(jīng)濟(jì)”的急先鋒，投入巨資致

力于發(fā)展“低碳技術(shù)”；美國(guó)參議院2007年提出了《低碳經(jīng)濟(jì)法案》，美國(guó)政府制定了低碳技術(shù)開(kāi)發(fā)計(jì)

劃。這一切對(duì)我國(guó)而言，已形成壓力和挑戰(zhàn)。

我國(guó)現(xiàn)在正處于工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化加快推進(jìn)的階段，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模龐大，能源需求快速

增長(zhǎng)。“高碳經(jīng)濟(jì)”特征突出的現(xiàn)實(shí)，成為我國(guó)可持續(xù)發(fā)展的一大制約。怎樣走出一條既確保經(jīng)濟(jì)社會(huì)快

速發(fā)展，又不重復(fù)西方發(fā)達(dá)國(guó)家以犧牲環(huán)境為代價(jià)謀求發(fā)展的老路，同時(shí)又不盲目讓西方國(guó)家牽著鼻子走，

是我們必須面對(duì)的課題。

2從技術(shù)角度看低碳經(jīng)濟(jì)

保障能源安全和應(yīng)對(duì)氣候變化無(wú)疑是“低碳經(jīng)濟(jì)”要實(shí)現(xiàn)的最重要的兩個(gè)目標(biāo)。英國(guó)所倡導(dǎo)的“低碳

經(jīng)濟(jì)”，是通過(guò)制定和實(shí)施工業(yè)生產(chǎn)、建筑和交通等領(lǐng)域的產(chǎn)品和服務(wù)的能效標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)政策措施，通過(guò)

一系列制度框架和激勵(lì)機(jī)制促進(jìn)能源形式、能源來(lái)源、運(yùn)輸渠道的多元化，尤其是對(duì)替代能源和可再生能

源等清潔能源的開(kāi)發(fā)利用，實(shí)現(xiàn)低能源消耗和低碳排放的目標(biāo)。最終實(shí)現(xiàn)以更少的能源消耗和溫室氣體排

放支持經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的目的。

2.1新能源二氧化碳排放量的不確定性

從技術(shù)創(chuàng)新的角度看，“低碳經(jīng)濟(jì)”的理想形態(tài)是充分發(fā)展太陽(yáng)能光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、氫能以及生

物質(zhì)能技術(shù)。一般把太陽(yáng)能光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、氫能等稱(chēng)為新能源或替代能源，生物質(zhì)能認(rèn)為是替代能

源中的可再生能源。

風(fēng)力發(fā)電雖然近年來(lái)發(fā)展很快，技術(shù)有一定程度的突破，但目前它的成本也還是高于煤電、水電。此

外，人們認(rèn)為風(fēng)力發(fā)電在發(fā)電過(guò)程中不排放二氧化碳，而火力發(fā)電過(guò)程要排出大量二氧化碳，因此說(shuō)風(fēng)電

不排放二氧化碳，這實(shí)際上是一種誤解。與火力發(fā)電相比，風(fēng)力發(fā)電在發(fā)電過(guò)程中是不排放或很少排放二

氧化碳，但在制造風(fēng)力發(fā)電設(shè)備及其維修、維護(hù)過(guò)程中是一定要排放二氧化碳的，我們不能光比較發(fā)電過(guò)

程的二氧化碳排放量，而應(yīng)當(dāng)比較火力發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電發(fā)出單位電量的全程二氧化碳排放量。所以說(shuō)，認(rèn)

為風(fēng)力發(fā)電、電動(dòng)汽車(chē)不污染環(huán)境，不排放二氧化碳的觀念首先是不科學(xué)的。再比如現(xiàn)階段太陽(yáng)能發(fā)電的

成本是煤電、水電的5-10倍，[1]作為二次能源的氫能，目前離商業(yè)化目標(biāo)還很遠(yuǎn)，技術(shù)還很不成熟。目

前新能源開(kāi)發(fā)的高成本一方面說(shuō)明技術(shù)不過(guò)關(guān)，另一方面也意味著所謂新能源并不是無(wú)污染，也不見(jiàn)得二

氧化碳排放量就低，在沒(méi)有進(jìn)行全程二氧化碳排放量的比較之前，不能輕言新能源是低二氧化碳排放的能

源。

2.2生物質(zhì)能技術(shù)的實(shí)施結(jié)果

生物能源是可再生能源，發(fā)展生物質(zhì)能技術(shù)，看似“一石兩鳥(niǎo)”，既解決化石能源緊張的替代和緩解

問(wèn)題又改善環(huán)境。但從目前實(shí)施的結(jié)果看，它帶來(lái)的問(wèn)題似乎比解決的問(wèn)題還要多。美國(guó)發(fā)展生物質(zhì)能的

新政策出臺(tái)后，美國(guó)的糧農(nóng)們紛紛擴(kuò)大玉米的種植面積，或?qū)⒎N植其他作物的土地也改種為玉米。據(jù)統(tǒng)計(jì)，

2007年美國(guó)玉米種植面積和產(chǎn)量均創(chuàng)下1944年來(lái)最高紀(jì)錄，產(chǎn)出的玉米中多達(dá)五分之一被用來(lái)生產(chǎn)乙醇汽

油。如此旺盛的需求當(dāng)然也帶來(lái)了價(jià)格的上揚(yáng)，僅2007年一年，美國(guó)國(guó)內(nèi)的玉米價(jià)格就上漲了50％。[2]此

外，由于被玉米擠占了種植空間，大豆的供應(yīng)量減少，價(jià)格也開(kāi)始上漲。因此布什的新能源政策招致了不

少人的批評(píng)。聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織專(zhuān)家瓊?齊格勒警告說(shuō)，一些國(guó)家將糧食轉(zhuǎn)化為燃油的做法是一種“反人類(lèi)罪”，這種做法將加劇全球范圍內(nèi)的糧食短缺，抬高糧食價(jià)格，讓更多貧困人口難以承受。利用糧食作物

轉(zhuǎn)換成生物燃料的政策對(duì)于日益嚴(yán)峻的全球糧食短缺問(wèn)題無(wú)疑雪上加霜，必將給世界造成更大規(guī)模饑荒。

在中國(guó)，2007年豬肉和食用油價(jià)格的一路飆升，一個(gè)非常重要的原因就是飼料價(jià)格的上漲，而且糧食

價(jià)格飛漲波及的不僅僅是中國(guó)。美國(guó)的一項(xiàng)能源政策對(duì)世界范圍內(nèi)的食品價(jià)格產(chǎn)生這么大的影響，可謂美

國(guó)的生物燃料政策的實(shí)施客觀上已經(jīng)形成了全球8億有車(chē)一族與20億最貧困人口之間針對(duì)糧食展開(kāi)的較

量。而具有諷刺意味的是，開(kāi)發(fā)生物質(zhì)能的計(jì)劃并未帶來(lái)化石能源緊張問(wèn)題絲毫的緩解，倒是使新舊問(wèn)題

相互交織，給人類(lèi)帶來(lái)了更多的困擾。

但這并不意味著技術(shù)創(chuàng)新和新能源的發(fā)展對(duì)于“低碳經(jīng)濟(jì)”不重要，而是我們?cè)谕菩小暗吞冀?jīng)濟(jì)”的

同時(shí)要倡導(dǎo)“低碳生活”，或者說(shuō)，“低碳生活”應(yīng)當(dāng)是“低碳經(jīng)濟(jì)”的重要組成部分。

3.低碳經(jīng)濟(jì)應(yīng)與低碳生活相依托

“低碳經(jīng)濟(jì)”的重要含義之一，不僅意味著制造業(yè)要加快淘汰高能耗、高污染的落后生產(chǎn)能力，而且

意味著引導(dǎo)公眾反思那些浪費(fèi)能源、增排污染的不良嗜好，從而充分發(fā)掘消費(fèi)和生活領(lǐng)域節(jié)能減排的巨大

潛力。

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制和觀念下，“低碳經(jīng)濟(jì)”高能效、低能耗技術(shù)狀態(tài)下的生產(chǎn)仍然是追逐最大利潤(rùn)，因

此大量生產(chǎn)就是不可避免的，所生產(chǎn)的產(chǎn)品最終一定要想辦法賣(mài)出去的，而且是賣(mài)的越多越好。大量生產(chǎn)

必然會(huì)產(chǎn)生大量污染、大量排碳。單位能耗降低了，但總量大大增加，二氧化碳的排放量是不會(huì)減少多少

的。舉例來(lái)說(shuō)，通過(guò)幾十年的努力小汽車(chē)行駛一百千米的耗油量下降了約50%，但小汽車(chē)的總量卻增加了

幾十倍，顯而易見(jiàn)的是污染和二氧化碳排放量也增加了許多倍。因此說(shuō)，“低碳經(jīng)濟(jì)”僅有先進(jìn)技術(shù)的支

撐是不夠的，必須依托于“低碳生活”才能實(shí)現(xiàn)減排的目的。

3.1“低碳生活”是可持續(xù)的生活方式

“低碳生活”是一種簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)約和儉樸的生活方式。我們的衣食住行都與二氧化碳排放量乃至于氣候

變化有關(guān)，比如一張A4紙的能源含量接近0.1度電，[3]由此也可算出它的二氧化碳排放量。如果絕大多

數(shù)人的生活能夠采取低排碳的適度消費(fèi)的方式，那么“低碳經(jīng)濟(jì)”的實(shí)現(xiàn)是有可能的，有怎樣的生活方式

就有怎樣的經(jīng)濟(jì)。

“低碳生活”不只是制造業(yè)、建筑業(yè)中許多節(jié)能技術(shù)改進(jìn)的細(xì)節(jié)，它包括日常生活習(xí)慣中許多節(jié)能細(xì)

節(jié)。對(duì)于世界第一人口大國(guó)來(lái)說(shuō)，每個(gè)人生活習(xí)慣中浪費(fèi)能源和二氧化碳排放量的數(shù)量看似微小，一旦以

眾多人口乘數(shù)計(jì)算，就是巨大的數(shù)量。

如今在發(fā)達(dá)國(guó)家，很多人已經(jīng)接受了由低碳經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的低碳生活方式，為了過(guò)上低碳生活，他們?cè)敢?/p>

做出自我犧牲，從關(guān)掉暖氣到放棄駕車(chē)去上班。今天歐洲人越來(lái)越喜歡乘坐火車(chē)出行，一個(gè)主要原因是乘

高速列車(chē)帶來(lái)的人均碳排放只有飛機(jī)的1/10。

簡(jiǎn)約生活，也正成為更多中國(guó)人家奉行的生活準(zhǔn)則。一些收入早已進(jìn)人中產(chǎn)階級(jí)的市民，也會(huì)穿著舊

衣服去早市買(mǎi)便宜青菜，騎自行車(chē)出行，使用最老款的手機(jī)。煮雞蛋早關(guān)一分鐘煤氣、用洗衣服的水沖廁

所、隨手關(guān)燈，打印用雙面紙等習(xí)慣早已深入到那些最有教養(yǎng)的階層中去，帶來(lái)心靈的寧?kù)o。

然而，能夠自覺(jué)地在可持續(xù)消費(fèi)價(jià)值觀指導(dǎo)下做到適度消費(fèi)的人是不多的，大量消費(fèi)依然是社會(huì)生活

的主旋律。低碳經(jīng)濟(jì)絕大部分時(shí)刻還只是一個(gè)概念，低碳生活也只是處在令人尷尬的紙上談兵階段。

在實(shí)際生活中，以大量消耗能源、大量排放溫室氣體為代價(jià)的“面子消費(fèi)”、“奢侈消費(fèi)”的比例太

高。一方面在努力實(shí)現(xiàn)“低碳經(jīng)濟(jì)”，一方面又不停地?fù)]霍。這些都是消費(fèi)主義文化使然。

消費(fèi)主義文化總是不斷刺激你去換最新款的手機(jī)、電視、衣服、鞋子；轟炸般的商業(yè)廣告煽動(dòng)著公眾

一浪高過(guò)一浪的消費(fèi)欲望，把人變成商業(yè)利潤(rùn)的工具。不少剛參加工作不久的年輕人，用一個(gè)月的收入買(mǎi)

一款新式手機(jī)或一個(gè)名牌皮包眼睛都不眨。中國(guó)現(xiàn)在每年平均淘汰近7000多萬(wàn)部手機(jī)，產(chǎn)生著大量的電

子垃圾。[4]不少年輕女性家里堆滿了各種款式的鞋子和皮包，但還是要去買(mǎi)更新的款式。在提倡“低

碳生活”的今天，“能掙會(huì)花”的口號(hào)不再象征著現(xiàn)代化理念，而象征著一種浪費(fèi)資源的野蠻消費(fèi)方式。大量生產(chǎn)、大量消費(fèi)、大量廢棄的生活方式，正走向人類(lèi)文明的反面，嚴(yán)重制約了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的

實(shí)施，不但污染了生態(tài)環(huán)境，而且污染了人們的心靈。正是這種無(wú)限膨脹的消費(fèi)欲望造成了世界能源、資

源的緊張。

3.2“低碳生活”要有制度保障

今年6月13日，湖北省首次公示部分省直機(jī)關(guān)辦公建筑能源審計(jì)結(jié)果，包括省建設(shè)廳、交通廳、發(fā)

改委在內(nèi)的20個(gè)省直機(jī)關(guān)辦公樓，每年每平方米的平均耗電量為80度，是普通民宅的3～4倍。[5]而

在這之前，國(guó)務(wù)院辦公廳以及湖北省政府都發(fā)布了節(jié)能降耗建設(shè)加以型機(jī)關(guān)的通知，并且也有一些具體的

要求。不能取得明顯成效的根本原因在于，公務(wù)人員的節(jié)能純粹是個(gè)人道德、認(rèn)識(shí)的體現(xiàn)，即使有一些具

體的要求，也只是柔性的，沒(méi)有一種剛性的制度約束，來(lái)催逼他節(jié)能。如果政府節(jié)能有制度保證，那么公

務(wù)人員一旦不節(jié)能，就會(huì)受到組織、經(jīng)濟(jì)等方面的懲戒，將會(huì)極大地推進(jìn)節(jié)能在政府層面的落實(shí)。

6月16日《解放日?qǐng)?bào)》報(bào)道，上海市將辦公節(jié)能措施具體化，如制定了“夏季著清涼裝上班，除外事

禮儀需要外不穿西裝不系領(lǐng)帶”、“辦公樓四樓以下不乘用電梯”、“公務(wù)出行拼車(chē)、乘用公交車(chē)”等規(guī)

定，正在將辦公節(jié)能措施具體化，并率先在公務(wù)人員中推行，這在大方向上應(yīng)該看作是走向了制度化。如

果這些制度再輔之以懲戒措施，將會(huì)更現(xiàn)實(shí)化，也便于操作。

全民的環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展宣傳教育開(kāi)展以多年，公眾的環(huán)保意識(shí)有了一定程度的提高，除了道德層面

的教育引導(dǎo)外，還必須有制度的約束。6月1日之前，許多人懷疑“限塑令”的可操作性，但頒布后，還

是得到了廣大市民的理解，并且取得了實(shí)效。

總之，“低碳生活”的廣泛實(shí)施，，將扼制“高碳經(jīng)濟(jì)”的蔓延，促進(jìn)“低碳經(jīng)濟(jì)”發(fā)展。而實(shí)現(xiàn)這

一目標(biāo)，“低碳生活”的宣傳引導(dǎo)和制度保障是缺一不可的。

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