2022年3月27日15時(shí)59分，完成全部既定任務(wù)的天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船撤離了空間站核心艙組合體，它將擇機(jī)再入地球大氣層，并最終在南太平洋上空解體，燃燒在大氣層中。

天舟二號(hào)是我國(guó)天舟系列中第一艘正式用于天宮補(bǔ)給的無(wú)人貨運(yùn)飛船，它不僅為神舟十二號(hào)航天員在軌工作與生活運(yùn)送了物資，還完成了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。

在神舟十三號(hào)返回之際，天舟二號(hào)已經(jīng)在軌飛行了10個(gè)月，完成了全部的既定任務(wù)。為了給天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟十四號(hào)載人飛船騰挪位置，天舟二號(hào)從空間站核心艙組合體撤離了。

那么天舟二號(hào)在軌期間都完成了哪些任務(wù)？撤離空間站后的最終結(jié)局又是什么？我們來(lái)聊一聊這個(gè)話題。

1、一波三折的天舟二號(hào)發(fā)射天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船的發(fā)射可謂一波三折，如果你經(jīng)常關(guān)注載人航天工程的相關(guān)新聞，有可能還記得天舟二號(hào)由于技術(shù)故障，先后經(jīng)歷了兩次延遲發(fā)射，這在中國(guó)航天史上是極其罕見(jiàn)的。

2021年5月19日晚上9點(diǎn)左右，位于海南文昌發(fā)射中心的天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射在即。可就在此時(shí)，控制中心的數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)載天舟二號(hào)的長(zhǎng)征七號(hào)遙三運(yùn)載火箭的一個(gè)壓力參數(shù)異常，天舟二號(hào)發(fā)射延遲。

技術(shù)團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)分奪秒排除故障，計(jì)劃在21日那天再次發(fā)射。然而事情還沒(méi)完，天舟二號(hào)和火箭組合體再次出現(xiàn)異常，發(fā)射時(shí)間只能再次延遲。這讓中國(guó)載人航天工程貨運(yùn)飛船系統(tǒng)總體副主任設(shè)計(jì)師雷劍宇的心里懸起一塊大石頭。

在中國(guó)航天史上，推遲發(fā)射是有的，但兩次推遲發(fā)射極為罕見(jiàn)，各個(gè)系統(tǒng)都承擔(dān)著巨大的壓力。當(dāng)時(shí)火箭、飛船都已完成燃料加注，說(shuō)白了，它們的組合體就是一個(gè)大導(dǎo)彈。

天舟二號(hào)推遲發(fā)射后，已在飛船上裝好的一些高價(jià)值樣本，如航天員醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)相關(guān)樣本，必須盡快取出來(lái)，否則就有變質(zhì)、失效的危險(xiǎn)，而這些樣品在發(fā)射前幾小時(shí)剛剛裝上去。

兩次推遲發(fā)射，貨運(yùn)飛船團(tuán)隊(duì)也兩次爬上“大導(dǎo)彈”的發(fā)射架將樣本取出來(lái)。經(jīng)過(guò)10個(gè)晝夜的奮戰(zhàn)，火箭故障排除。5月29日20時(shí)55分，長(zhǎng)征七號(hào)遙三火箭點(diǎn)亮海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)的夜空，這次發(fā)射取得圓滿成功。

如今天舟二號(hào)已經(jīng)在太空安全運(yùn)行了10個(gè)月時(shí)間，它已經(jīng)圓滿完成了全部的既定任務(wù)，但回顧發(fā)射前的兩次延遲，不得不說(shuō)它的發(fā)射經(jīng)歷了一波三折。

2、天舟二號(hào)完成了哪些任務(wù)？天舟二號(hào)的設(shè)計(jì)在軌能力是一年時(shí)間，現(xiàn)在已經(jīng)在軌飛行了十個(gè)月，非常接近設(shè)計(jì)壽命，也就是說(shuō)即便它不從空間站撤離，也很難再繼續(xù)正常運(yùn)營(yíng)。那么在天舟二號(hào)飛行的這300多天時(shí)間里，究竟完成了哪些任務(wù)呢？

1、運(yùn)送物資：

作為貨運(yùn)飛船，天舟二號(hào)的首要任務(wù)就是為神舟十二號(hào)航天員運(yùn)送物資到空間站。天舟二號(hào)一共運(yùn)載了約6.8噸的物資到太空，其中包括了航天員們?cè)诳臻g站生活和工作所需的各種物資。

除了生活物資，天舟二號(hào)還帶去了推進(jìn)劑，為核心艙進(jìn)行了推進(jìn)劑加注和姿態(tài)控制，實(shí)現(xiàn)了完全自主補(bǔ)加，不需要地面指令干預(yù)和航天員操控。另外，天舟二號(hào)還運(yùn)送了各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備和實(shí)驗(yàn)物資進(jìn)入空間站。

2、在軌飛行實(shí)驗(yàn)：

天舟系列飛船的設(shè)計(jì)壽命是一年，也就是說(shuō)天舟二號(hào)在軌飛行一年之后就不能再使用，超過(guò)年限后，各方面的性能會(huì)大打折扣。

因此天舟二號(hào)此時(shí)撤離空間站，一方面為未來(lái)的貨運(yùn)飛船和載人飛船騰地方，另一方面是它運(yùn)行了10個(gè)月之久，本身就是為了驗(yàn)證其長(zhǎng)期在軌能力。

3、關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證：

2021年5月29日20時(shí)55分，天舟二號(hào)發(fā)射升空，8個(gè)小時(shí)之后追上天和核心艙，并采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式精準(zhǔn)對(duì)接于天和核心艙的后向端口。完成貨運(yùn)飛船與空間站組合體的“自主交會(huì)對(duì)接”，是天舟二號(hào)完成的第一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證任務(wù)。

神舟十二號(hào)返回之后，天舟二號(hào)于2021年9月18日那天，在地面控制中心的控制下，從核心艙后向端口分離，繞飛到前向端口完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，這是天舟二號(hào)完成的第二個(gè)關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證任務(wù)。

2022年1月6日，天舟二號(hào)在神舟十三號(hào)三位航天員和地面人員的密切配合下，完成了我國(guó)首次利用空間站機(jī)械臂操作大型在軌飛行器進(jìn)行轉(zhuǎn)位的實(shí)驗(yàn)。

在機(jī)械臂先抓取天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船的狀態(tài)下，與空間站組合體解鎖分離，分離后，天舟二號(hào)在機(jī)械臂拖動(dòng)下以核心艙節(jié)點(diǎn)艙球心為圓心進(jìn)行平面轉(zhuǎn)位；隨后，反向操作，對(duì)接機(jī)構(gòu)再次實(shí)現(xiàn)與核心艙的重新對(duì)接并完成鎖緊。

總得來(lái)說(shuō)，天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船在軌10個(gè)月，不僅僅是為神舟十二號(hào)運(yùn)送物資，它還完成了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的驗(yàn)證任務(wù)，先后實(shí)現(xiàn)了“四次對(duì)接，四次分離”，圓滿完成了全部的既定任務(wù)。

3、天舟二號(hào)的結(jié)局是什么？除了上文中提到的各項(xiàng)任務(wù)，天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船還有一個(gè)功能，就是儲(chǔ)存航天員們?cè)谲壣町a(chǎn)生的各種垃圾和廢棄物。

神舟十二號(hào)三位航天員以及神舟十三號(hào)三位航天員，一共在軌生活9個(gè)月之久，產(chǎn)生了大量的廚余垃圾和實(shí)驗(yàn)用品廢棄物，這些固體廢棄物會(huì)被儲(chǔ)存在天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船里，返回時(shí)帶回地球。

至于天舟二號(hào)的結(jié)局，北京航天飛行控制中心貨運(yùn)飛船任務(wù)總師鄒雪梅表示：“天舟二號(hào)完成實(shí)驗(yàn)之后會(huì)按計(jì)劃實(shí)施離軌，最終在受控的狀態(tài)下再入到南太平洋，在再入過(guò)程中徹底解體燒毀，不會(huì)對(duì)地面、海面的這些設(shè)施、船只帶來(lái)影響。”

貨運(yùn)飛船與載人飛船返回艙不同，它的表面沒(méi)有耐高溫的隔熱層，墜入大氣層后會(huì)與空氣發(fā)生劇烈摩擦，產(chǎn)生的高溫足以把它分解燒毀，天舟二號(hào)以及里面裝載的固體廢棄物，都會(huì)在下降過(guò)程中焚燒殆盡。

為什么不回收天舟二號(hào)呢？這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，天舟二號(hào)的設(shè)計(jì)在軌能力是一年時(shí)間，它的主要任務(wù)是運(yùn)送物資到太空，那么當(dāng)它返回時(shí)已經(jīng)完成了所有的使命，回收下來(lái)也沒(méi)有太大的用處。

另外，想要回收天舟二號(hào)的話，那么設(shè)計(jì)之初就要為它裝上像載人飛船返回艙那樣的隔熱材料，讓它在墜入大氣層時(shí)不會(huì)被燒毀，落地后還要安排搜救人員前往搜尋，這都是需要大量的成本的。為了一艘已經(jīng)完成使命并且達(dá)到設(shè)計(jì)年限的貨運(yùn)飛船，花費(fèi)大量的回收成本是不合理的。

所以說(shuō)天舟二號(hào)完成全部既定任務(wù)之后，最終的結(jié)局就是焚燒在地球大氣層中，它燃燒了自己，卻照亮了中國(guó)載人航天工程的下一站！

4、神舟十四號(hào)航天員會(huì)是誰(shuí)？神舟十四號(hào)航天員的名單已經(jīng)確定，不過(guò)根據(jù)慣例，在神舟十四號(hào)載人飛船正式發(fā)射之前，官方不會(huì)過(guò)早公布乘組名單，但我們可以對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)猜測(cè)，或許能知道一二。

我國(guó)目前的航天員一共有三批，第一批14人，第二批7人，第三批18人。其中第一批航天員中已經(jīng)有5人退役，第三批航天員目前正處于訓(xùn)練階段，不具備參與神舟十四號(hào)飛行任務(wù)的能力。

剩下的16人當(dāng)中，神舟十二號(hào)航天員聶海勝、湯洪波和劉伯明在恢復(fù)療養(yǎng)，神舟十三號(hào)航天員翟志剛、葉光富和王亞平返回后也要療養(yǎng)和恢復(fù)身體，他們都不具備參加神舟十四號(hào)任務(wù)的條件。

那么排除之后，具備參與神十四飛行任務(wù)的航天員就只有這10位了：楊利偉、費(fèi)俊龍、景海鵬、劉旺、張曉光、鄧清明、劉洋、陳東、蔡旭哲和張陸。也就是說(shuō)神舟十四號(hào)三人組將從這10人當(dāng)中選擇，具體是哪三位，還要等官方公布之后才知道。

5、結(jié)語(yǔ)2022年是我國(guó)空間站工程的關(guān)鍵一年，神舟十三號(hào)返回之后，技術(shù)團(tuán)隊(duì)會(huì)對(duì)空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段做一個(gè)整體評(píng)估，結(jié)果滿足要求之后，我國(guó)空間站將轉(zhuǎn)入建造階段，之后將實(shí)施6次發(fā)射任務(wù)。

天舟二號(hào)已經(jīng)撤離了空間站，它完成了全部的既定任務(wù)，將擇機(jī)再入大氣層，最終的結(jié)局是在南太平洋上空燒毀，像一顆流星一樣劃過(guò)，照亮我國(guó)載人航天工程事業(yè)的下一站！

最后預(yù)祝神舟十三號(hào)航天員圓滿完成任務(wù)后順利返回，全國(guó)人民在地面等著你們凱旋而歸！

天舟二號(hào)于北京時(shí)間3月27日15時(shí)59分撤離空間站核心艙組合體，根據(jù)據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室發(fā)出的消息，天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船完成空間站組合體階段全部的任務(wù)。

天舟二號(hào)發(fā)射目的：為中國(guó)空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段發(fā)射的第一艘貨運(yùn)飛船

發(fā)射時(shí)間：2021年5月29日

發(fā)射地點(diǎn)：文昌航天發(fā)射場(chǎng)

發(fā)射入軌后，為空間站送去6.8噸物資補(bǔ)給。天舟二號(hào)飛船在軌運(yùn)行期間，進(jìn)行了一系列關(guān)于技術(shù)驗(yàn)證的拓展應(yīng)用試驗(yàn)。

2022年1月6日6時(shí)59分經(jīng)過(guò)了大概47分鐘的跨系統(tǒng)密切協(xié)同，空間站機(jī)械臂轉(zhuǎn)位貨運(yùn)飛船試驗(yàn)取得圓滿成功。

成就：這是我國(guó)首次利用空間站機(jī)械臂操作大型在軌飛行器進(jìn)行轉(zhuǎn)位試驗(yàn)。

1月6日凌晨機(jī)械臂成功捕獲天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船。6時(shí)12分轉(zhuǎn)位試驗(yàn)開(kāi)始，天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船與天和核心艙解鎖分離后，在機(jī)械臂拖動(dòng)下以核心艙節(jié)點(diǎn)艙球心為圓心進(jìn)行平面轉(zhuǎn)位，然后反向操作，直至貨運(yùn)飛船與核心艙重新對(duì)接并完成鎖緊。

目的：初步檢驗(yàn)利用機(jī)械臂操作空間站艙段轉(zhuǎn)位的可行性，有效性。驗(yàn)證了空間站艙段轉(zhuǎn)位技術(shù)和機(jī)械臂大負(fù)載操控技術(shù)，為后續(xù)空間站在軌組裝建造積累了經(jīng)驗(yàn)。

3月27日15時(shí)59分天舟二號(hào)撤離空間站核心艙組合體，根據(jù)據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室發(fā)出的消息，天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船完成空間站組合體階段全部的任務(wù)！！

中國(guó)航天牛批！！！！！

中國(guó)牛批！！！！