一、（高中）用什么溶液進行氨氣的尾氣處理？

四氯化碳一定在下層，稀硫酸在上層，這樣才能防倒吸。四氯化碳的密度比稀硫酸大，它們又不相溶，所以分層，四氯化碳一定在下層，稀硫酸在上層。

又因為四氯化碳溶液不與氨氣反應，氨氣通過四氯化碳溶液與稀硫酸反應，吸收氨氣，又可以防倒吸。

二、怎樣處理氨氣尾氣？

四氯化碳一定在下層，稀硫酸在上層，這樣才能防倒吸。四氯化碳的密度比稀硫酸大，它們又不相溶，所以分層，四氯化碳一定在下層，稀硫酸在上層。

又因為四氯化碳溶液不與氨氣反應，氨氣通過四氯化碳溶液與稀硫酸反應，吸收氨氣，又可以防倒吸。

三、氨氣用什么吸收尾氣？

答案:水或者酸性溶液

具體解析:氨氣因為是堿性溶液，所以可以用酸性溶液來收集其中尾氣。當然也可以用水，因為氨氣在水溶液注意非常大，所以具體要看題干中的具體需求，當然用酸氣吸收的時候，也盡量不要用濃度較高的酸，用一定的濃度就可以

四、氨氣尾氣吸收？

水或者酸性溶液

具體解析:氨氣因為是堿性溶液，所以可以用酸性溶液來收集其中尾氣。當然也可以用水，因為氨氣在水溶液注意非常大，所以具體要看題干中的具體需求，當然用酸氣吸收的時候，也盡量不要用濃度較高的酸，用一定的濃度就可以了。

五、氨氣尾氣處理為什么不能通入水中？

氨氣既易溶于水也容易揮發，不能有效的將氨氣吸收。而用稀硫酸吸收，能夠將氨氣轉化為銨鹽，使吸收更完全。

六、用氨氣怎樣處理硝酸生產中產生的尾氣？

應采用集氣罩匯流和凝露回收的資源化利用環保措施。

　　產生白煙的實質是硝酸銨溶液霧滴的產生。是揮發出來的硝酸（煙霧）與氨氣反應和吸收水蒸氣的結果。

　　涉及酸霧污染的化工生產車間，通常使用噴淋塔中和洗氣環保設施，讓噴淋的堿性的氨水和硝酸尾氣進行逆流式中和與匯流。如果排放的氣體不達標，還有腐蝕性煙霧排出，就必須對噴淋塔環保系統進行完善。否則，環境污染國法不容。　

　　改進的措施如下：

調整氨水噴淋流量以加大對酸霧的中和吸收反應。

在確保酸霧完全中和的前提下，再增加一級低溫與器壁效應凝露裝置。

最后還要對揮發的少量氨氣采用清水噴淋（塔）吸收。保證尾氣排放達標。同時塔內排出的水可循環利用；當氨氣吸收量達到5%濃度后，可供第一級噴淋塔稀釋氨水利用。

綜上所述，消除酸霧與腐蝕性白煙的環保工藝如下：酸霧產生處--集氣罩--第一級氨水中和噴淋塔--霧氣凝露塔--氨氣吸收塔--引風機--排空。系統前后有管道連接和自動化控制。

七、尾氣能否用燃燒的方法進行處理？為什么？

能！不管什么燃料燃燒都有強勢的光源！眾所周知水(H2O)是兩個氫原子和一個氧原子組成的，氫氣會燃燒，氧氣會助燃，是全球公認的可再生新能源！2008年8月世界科學家在冰島成功研究發現：水的分解有兩種，一種是電解，另一種是光解，并將冰島作為實驗實用(太陽光)基地……。而我是全球首創的將“水光解”原理應用在柴油機大貨車的大中國“民間發明~科技人”！并早在2008年至2013年獲得了三個國家發明專利(公告)！經過十多年來的努力研究實驗應用，我的~科技又有了強勢提升！能真實地讓國三柴油機車(實驗樣車)的尾氣排放達零排放(0.02~0.07)！節油率已達50%！能讓柴油機車“天天喝水，告別黑煙，節能減排又省錢”！利國利民！造福人類！所以所有的燃燒尾氣排放問題都可以應用我的“水光解復式燃燒節能減排~科技項目”解決！節能減排！利國利民！造福人類！！

八、為什么氨氣尾氣處理不能用苯和水？

氨氣既易溶于水也容易揮發，不能有效的將氨氣吸收。而用稀硫酸吸收，能夠將氨氣轉化為銨鹽，使吸收更完全。

九、為什么要進行尾氣回收處理？

為什么要進行尾氣處理！

你說的尾氣回收處理是不對的，回收是不可能的，處理是有可能的！車輛在行駛中難免要排放出各種尾氣和廢氣，這是在燃油車中必然出現的情況，由于車輛的燃燒和空氣中的氧氣進行反應排出的尾氣，由于各種原因，它是有害的有雜質的在大氣中存在，就會影響人的健康，所以必須要經過處理，包括過濾和三元催化的化學反應，減輕有害物質的排放有利于保護環境，保護人類的健康

十、尾氣有氨氣味道？

這是由于三元催化轉化器的故障。如果三元催化器失效，汽車尾氣會有非常強烈的氣味。三元催化轉化器是排氣管頭上的一個部件，用來凈化廢氣。如果沒有三元催化轉化器，汽車尾氣中的污染物就會超標。

如果長時間使用，三元催化轉化器可能會失效。如果失效，就需要更換。