一般來(lái)講電鍍廢水要做到雨污分流 其中車(chē)間污水又分為含氰廢水 含鉻廢水 和綜合廢水 含氰廢水經(jīng)兩次破氰反應(yīng)后進(jìn)綜合調(diào)節(jié)池 含鉻廢水還原后進(jìn)調(diào)節(jié)池 然后經(jīng)過(guò)混凝反應(yīng) 斜板沉淀即可達(dá)標(biāo) 一般加的藥劑都比較常見(jiàn) 依次為堿 PAC PAM DTCR等 如果出水水質(zhì)不是很好可以再加一次機(jī)械過(guò)濾就行

深度處理的話最好加超濾和反滲透兩種 不過(guò)這兩種對(duì)進(jìn)水水質(zhì)要求比較嚴(yán)格 所以控制好前面的化學(xué)混凝沉淀最為重要 而化學(xué)沉淀主要還是控制PH節(jié)奏上 如果PH把握的比較好 反應(yīng)時(shí)間充分即可達(dá)到車(chē)間回用水標(biāo)準(zhǔn)

電鍍廢水不建議采用生化處理 因?yàn)橐话氵@樣的廢水可生化性都很差，如果里面含有一定量的BOD和COD 完全可以在反滲透的濃水出水端加強(qiáng)氧化措施 調(diào)節(jié)池加預(yù)曝氣措施即可達(dá)到車(chē)間用水標(biāo)準(zhǔn)