汽車節(jié)能技術(shù)主要包括哪三大方面？

汽車節(jié)能技術(shù)主要分三大類:

一是對傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的改進(jìn),

二是整車節(jié)能技術(shù),

三是新能 源汽車技術(shù)。 

發(fā)動機(jī)節(jié)能是汽車節(jié)能技術(shù)的關(guān)鍵,而發(fā)動機(jī)節(jié)能技術(shù)的核心是提高發(fā)動機(jī)的燃燒效率,提 高熱效率。要提高發(fā)動機(jī)的熱效率,關(guān)鍵是組織好進(jìn)、排氣過程,噴油過程,燃燒過程,減少各種損失。在這 一方面的技術(shù)主要體現(xiàn)在改進(jìn)汽車動力系統(tǒng)上,其通過對傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的改進(jìn)來 達(dá)到節(jié)能減排的目的。

低碳技術(shù)包括哪些方面？

“低碳生產(chǎn)技術(shù)”是以低能耗低污染為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)。在全球氣候變化的背景下，“低碳經(jīng)濟(jì)”、“低碳技術(shù)”日益受到世界各國的關(guān)注。低碳技術(shù)涉及電力、交通、建筑、冶金、化工、石化等部門以及在可再生能源及新能源、煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的勘探開發(fā)、二氧化碳捕獲與埋存等領(lǐng)域開發(fā)的有效控制溫室氣體排放的新技術(shù)。

低碳技術(shù)可分為3個類型:第一類是減碳技術(shù)，是指高能耗、高排放領(lǐng)域的節(jié)能減排技術(shù)，煤的清潔高效利用、油氣資源和煤層氣的勘探開發(fā)技術(shù)等。第二類是無碳技術(shù)，比如核能、太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能等可再生能源技術(shù)。在過去10年里，世界太陽能電池產(chǎn)量年均增長38%，超過IT產(chǎn)業(yè)。全球風(fēng)電裝機(jī)容量2008年在金融危機(jī)中逆勢增長28.8%。第三類就是去碳技術(shù)，典型的是二氧化碳捕獲與埋存(CCS)。