車載空氣凈化器的種類非常多，有活性炭、HEPA超強(qiáng)過濾、光觸媒殺菌、太陽能鋰電池、負(fù)離子清新空氣、活氧定時(shí)殺菌消毒、香薰等各種功能型的，不過王婆賣瓜，總是有自夸的。我買過香薰負(fù)離子的凈化器，就跟帶點(diǎn)香味的加濕器差不多，其余對汽車尾氣過濾幾乎沒什么用，而且價(jià)格都好高。前兩天看到網(wǎng)易上有很多人試用全效除PM2.5的空濾濾芯，看著挺好的，也不知道是不是故意打的廣告，不過既然有新產(chǎn)品，有機(jī)會(huì)要去試下。

汽車典型排放裝置的種類和功用？

汽車上控制排放和尾氣凈化的裝置有1.活性碳罐裝置 （Charcoal canister） 吸收油箱內(nèi)汽油蒸氣并且引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個(gè)過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置，因?yàn)榛钚蕴加形焦δ?，?dāng)汽車運(yùn)行或熄火時(shí)，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進(jìn)入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進(jìn)入活性碳罐。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入進(jìn)氣歧管參加燃燒。2.曲軸箱通風(fēng)裝置 （PVC）1、防止?jié)櫥妥冑|(zhì)，減少摩擦機(jī)件的腐蝕。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)有一部分可燃混合氣和廢氣漏到曲軸箱內(nèi)，漏到箱內(nèi)的汽油蒸汽凝結(jié)而將機(jī)油變稀，性能變壞，降低潤滑效果。如果廢氣中含有水蒸氣和硫的氣體，則會(huì)形成硫酸，對機(jī)件產(chǎn)生腐蝕。 2、降壓降溫防熱，漏如曲軸箱內(nèi)的氣體使箱內(nèi)啊壓力溫度升高，機(jī)油從油封襯墊處滲漏和變質(zhì)。通風(fēng)后對機(jī)油有一定的冷卻降壓防漏作用。 3、減少對大氣污染和回收可燃?xì)怏w有利于提高燃油的經(jīng)濟(jì)性，減少了排放的污染。3.三元催化器 催化轉(zhuǎn)換器(Catalytic Converter)，又叫催化凈化器。該裝置安在汽車的排氣系統(tǒng)內(nèi)，其作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)排出的大部分廢氣
污染物。當(dāng)廢氣經(jīng)過凈化器時(shí)，鉑催化劑就會(huì)促使HC與CO氧化生成水蒸汽和二氧化碳；銠催化劑會(huì)促使NOx還原為氮?dú)夂脱鯕?。這些氧化反應(yīng)和還原反應(yīng)只有在溫度達(dá)到250℃時(shí)才開始進(jìn)行。如果汽油或潤滑油添加劑選用不當(dāng)，使用了含鉛的燃油添加劑或硫、磷、鋅含量超標(biāo)的機(jī)油添加劑，就會(huì)使磷、鉛等物質(zhì)覆蓋于三元催化轉(zhuǎn)換器的催化層表面，阻止廢氣中的有害成分與之接觸而失去催化作用，這就是人們常說的三元催化器“中毒”。4. 廢氣再循環(huán)裝置 （EGR） 用于降低廢氣中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高溫高壓條件下才會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的溫度和壓力滿足了上述條件，在強(qiáng)制加速期間更是如此。5.二次空氣供給裝置（英文不知道） 二次空氣系統(tǒng)是降低尾氣排放的機(jī)外凈化裝置之一，它通過向廢氣中吹進(jìn)額外的空氣(二次空氣)，增加其中氧氣的含量。這樣使廢氣中未燃燒的有害物質(zhì):一氧化碳(CO)以及碳?xì)浠衔?HC)在高溫環(huán)境下再次燃燒。就知道這些了

裂解氣組成中哪些成分要凈化？凈化的方法

汽車尾氣凈化器是以鉑、鈀、銠等貴金屬為催化劑,或以稀土金屬氧化物為主的催化劑,涂覆在蜂窩陶瓷載體上,將其裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中,通過催化燃燒原理將尾氣中的HC、CO...